一种汽修用轮胎定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽修用轮胎定位装置，包括底板，所述底板的上方设置有支撑板，所述支撑板顶端两侧的内部分别安装有旋盘，所述底板的顶端和支撑板的底端之间安装有剪刀架，所述剪刀架的一侧和底板顶端的一侧之间设置有第一液压气缸，所述支撑板顶端的两侧分别设置有可调节固定结构。该汽修用轮胎定位装置通过设置有定位板、定位孔和锁销，使用时，汽车行进进入检修位，轮胎底部中心位置到达旋盘以后，维修人员根据汽车轮胎的实际尺寸，将定位板放置在轮胎两侧，横向挪移定位板，使定位板抵紧轮胎的两侧，锁销卡入定位孔完成固定，实现了根据轮胎直径灵活调整定位宽度的功能，解决的是装置不具备根据轮胎直径灵活调整定位宽度的功能的问题。宽度的功能的问题。宽度的功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽修用轮胎定位装置


[0001]本技术涉及汽修设备
，具体为一种汽修用轮胎定位装置。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展和居民汽车购买率的不断上升，私家车的数量不断增加，这也带动了汽修行业的快速发展，在对汽车进行修理尤其对汽车底部进行检修时，需要对轮胎进行定位防止其位移，保障维修人员的人身安全，当前市面上常见的了轮胎定位方式是在轮胎前后放置砖块或通过捆绑器进行捆绑固定，麻烦且安全性低，无法根据汽车轮胎的直径进行灵活的调整定位，其次，汽车底部由于位置较低，光线不足，不方便检查，维修人员需要手持小型手电筒进行检修，检修工作不方便，除此之外，重则几吨的汽车在抬升过程中，对底部的支撑装置负荷较大，一旦重心不稳容易发生倾倒，造成安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽修用轮胎定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出不具备根据轮胎直径灵活调整定位宽度的功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽修用轮胎定位装置，包括底板，所述底板的上方设置有支撑板，所述支撑板顶端两侧的内部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽修用轮胎定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶端两侧的内部分别安装有旋盘(8)，所述底板(1)的顶端和支撑板(4)的底端之间安装有剪刀架(2)，所述剪刀架(2)的一侧和底板(1)顶端的一侧之间设置有第一液压气缸(3)，所述支撑板(4)后端的内部设置有内槽(9),所述内槽(9)内部底端的一侧活动连接有第一折杆(10)，所述第一折杆(10)一侧的顶端活动连接有第二折杆(11)，所述第二折杆(11)一侧的顶端活动连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的顶端安装有LED灯(13)，所述底板(1)的两侧分别设置有固定壳(14)，所述固定壳(14)的一侧焊接有连接座(18)，所述固定壳(14)内部的中间位置处竖向焊接有固定板(15)，所述支撑板(4)顶端的两侧分别设置有可调节固定结构；所述可调节固定结构包括定位板(5)，所述定位板(5)套接在支撑板(4)的顶端，所述定位板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张航航，
申请(专利权)人：印江土家族苗族自治县中等职业学校，
类型：新型
国别省市：