一种隐藏式车载磁吸无线充电支架制造技术

本实用新型专利技术提出一种隐藏式车载磁吸无线充电支架,包括安装壳体，所述安装壳体内安装有限位壳体，所述限位壳体内设有传动齿轮，且传动齿轮通过电机驱动，所述限位壳体的两侧均安装有限位环，所述限位环内滑动安装有旋转螺杆，且旋转螺杆的一端贯穿安装壳体并安装有夹板，所述旋转螺杆的两侧均设有伸缩板，且两侧的伸缩板分别与两侧的旋转螺杆转动连接，该种隐藏式车载磁吸无线充电器通过采用电机驱动的形式来使夹板打开及关闭，继而使得用户在使用时更加方便，并且通过采用机器驱动的方式，使得各个零件之间连接的稳定性更好，无需额外的固定机构即可保持一定的强度，进一步加强了手机支架对手机的固定效果。手机支架对手机的固定效果。手机支架对手机的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式车载磁吸无线充电支架


[0001]本技术涉及手机支架
，尤其涉及一种隐藏式车载磁吸无线充电支架。

技术介绍

[0002]车载无线充电器具有车载手机支架的功能，也是在车上用来固定手机的一种支架，其主要目的是让开车接听电话更安全以及车上乘坐人员使用手机时能解放双手，而目前车载手机支架的种类较多，其中磁吸手机支架具有取放方便、无噪声、手机大小通用等优势性特点，适合市面上大多数款式的手机；
[0003]传统的手机支架在使用的过程中，通常会利用手机支架两侧的夹持板来对手机进行夹持固定，而夹持板的旋转及拉伸的动作通常是利用旋转杆来完成的，通常在旋转杆的螺旋凹槽里会设有一个小凸点，利用小凸点配合螺旋凹槽实现旋转的；
[0004]随着使用的频率即时间增加，很容易出现卡死的情况，继而导致手机支架不能使用，不仅需要花费时间去维修，还会影响用户的使用体验，因此本技术提出一种隐藏式车载磁吸无线充电支架以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术的目的在于提出一种隐藏式车载磁吸无线充电支架，该种隐藏式车载磁吸无线充电器通过采用电机驱动的形式来使夹板打开及关闭，继而使得用户在使用时更加方便，并且通过采用机器驱动的方式，使得各个零件之间连接的稳定性更好，无需额外的固定机构即可保持一定的强度，进一步加强了手机支架对手机的固定效果，同时，采用限位凸条与旋转螺杆上的螺纹凹槽接触，改变传统的点与面接触的方式，通过面与面接触的方式来驱动旋转螺杆进行移动，其使用寿命更强。
[0006]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种隐藏式车载磁吸无线充电支架，包括安装壳体，所述安装壳体内安装有限位壳体，所述限位壳体内设有传动齿轮，且传动齿轮通过电机驱动，所述限位壳体的两侧均安装有限位环，所述限位环内滑动安装有旋转螺杆，且旋转螺杆的一端贯穿安装壳体并安装有夹板，所述旋转螺杆的两侧均设有伸缩板，且两侧的伸缩板分别与两侧的旋转螺杆转动连接，所述伸缩板靠近传动齿轮的一侧设有排齿，并与传动齿轮啮合连接，所述伸缩板位于限位壳体内，并与限位壳体滑动连接，所述限位环内的两侧均安装有限位凸条，所述限位凸条与旋转螺杆上的螺纹凹槽接触。
[0007]进一步改进在于：所述安装壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体之间连接的方式为卡扣式连接，所述前壳体的内侧设有无线充线圈腔体，所述前壳体的外侧设有安装槽，且安装槽内设有磁铁，所述后壳体的内侧设有电机腔体和安装腔体，所述后壳体的外侧设有电机保护外壳和出风口夹。
[0008]进一步改进在于：所述限位壳体包括底板和顶板，所述底板和顶板之间的连接方
式为卡扣式连接，所述底板上设有滑槽，且滑槽的数量和位置均与伸缩板的数量和位置对应，所述顶板上安装有无线充线圈，且无线充线圈位于无线充线圈腔体内。
[0009]进一步改进在于：所述安装壳体的两侧均设有放置槽，且放置槽的位置和大小均与夹板的位置和大小对应，所述夹板的一侧在安装壳体上安装有触摸开关，所述触摸开关与电机电连接。
[0010]进一步改进在于：所述后壳体上设有装饰孔，且装饰孔均匀设有多组，所述后壳体的下端设有接线口。
[0011]本技术的有益效果为：该种隐藏式车载磁吸无线充电器通过采用电机驱动的形式来使夹板打开及关闭，即电机驱动传动齿轮进行转动，传动齿轮通过伸缩板驱动旋转螺杆进行移动，继而对夹板完成伸出及旋转的功能，继而使得用户在使用时更加方便，并且通过采用机器驱动的方式，使得各个零件之间连接的稳定性更好，通过传动齿轮来对伸缩板进行限位，无需额外的固定机构即可保持一定的强度，进一步加强了手机支架对手机的固定效果，再与设置的磁铁进行配合，提升固定效果，同时，采用限位凸条与旋转螺杆上的螺纹凹槽接触，改变传统的点与面接触的方式，通过面与面接触的方式来驱动旋转螺杆进行移动，其使用寿命更强。
附图说明
[0012]图1是本技术立体结构示意图。
[0013]图2是本技术安装壳体侧视剖视示意图。
[0014]图3是本技术安装壳体正视剖视示意图。
[0015]图4是本技术限位凸条与限位环连接侧视示意图。
[0016]图5是本技术装饰孔分布侧视示意图。
[0017]其中：1、安装壳体；2、限位壳体；3、传动齿轮；4、限位环；5、旋转螺杆；6、夹板；7、伸缩板；8、限位凸条；9、前壳体；10、后壳体；11、无线充线圈腔体；12、安装槽；13、电机腔体；14、安装腔体；15、电机保护外壳；16、出风口夹；17、底板；18、顶板；19、放置槽；20、装饰孔；21、接线口。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]实施例一
[0020]根据图1
‑
图5所示，本实施例提出了一种隐藏式车载磁吸无线充电支架，包括安装壳体1，所述安装壳体1内安装有限位壳体2，所述限位壳体2内设有传动齿轮3，且传动齿轮3通过电机驱动，所述限位壳体2的两侧均安装有限位环4，所述限位环4内滑动安装有旋转螺杆5，且旋转螺杆5的一端贯穿安装壳体1并安装有夹板6，所述旋转螺杆5的两侧均设有伸缩板7，且两侧的伸缩板7分别与两侧的旋转螺杆5转动连接，即上侧的伸缩板7是与右侧的旋转螺杆5连接，下侧的伸缩板7与左侧的旋转螺杆5连接，继而在传动齿轮3进行顺时针转动时，上侧的伸缩板7会向右移动，下侧的伸缩板7会向左移动，而传动齿轮3进行逆时针转动时，上侧的伸缩板7会向左移动，下侧的伸缩板7会向右移动，继而可以同时推动两侧的旋转
螺杆5进行移动，以完成对夹板6打开或关闭的操作，该夹板6的转动方向为逆时针旋转，所述伸缩板7靠近传动齿轮3的一侧设有排齿，并与传动齿轮3啮合连接，所述伸缩板7位于限位壳体2内，并与限位壳体2滑动连接，所述限位环4内的两侧均安装有限位凸条8，所述限位凸条8与旋转螺杆5上的螺纹凹槽接触。
[0021]所述安装壳体1包括前壳体9和后壳体10，所述前壳体9和后壳体10之间连接的方式为卡扣式连接，所述前壳体9的内侧设有无线充线圈腔体11，所述前壳体9的外侧设有安装槽12，且安装槽12内设有磁铁，通过在安装槽12内安装磁铁，以便在用户使用时，可以对手机起到磁吸附的作用，便于对手机进行固定，所述后壳体10的内侧设有电机腔体13和安装腔体14，电机腔体13用于安装驱动传动齿轮3的电机，而安装腔体14内用于安装延时电容或者是香薰片，其作用是容纳电子元器件进行安装，所述后壳体10的外侧设有电机保护外壳15和出风口夹16。
[0022]所述限位壳体2包括底板17和顶板18，所述底板17和顶板18之间的连接方式为卡扣式连接，底板17上是与限位环4连接的，所述底板上设有滑槽，且滑槽的数量和位置均与伸缩板7的数量和位置对应，所述顶板18上安装有无线充线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车载磁吸无线充电支架，包括安装壳体(1)，其特征在于：所述安装壳体(1)内安装有限位壳体(2)，所述限位壳体(2)内设有传动齿轮(3)，且传动齿轮(3)通过电机驱动，所述限位壳体(2)的两侧均安装有限位环(4)，所述限位环(4)内滑动安装有旋转螺杆(5)，且旋转螺杆(5)的一端贯穿安装壳体(1)并安装有夹板(6)，所述旋转螺杆(5)的两侧均设有伸缩板(7)，且两侧的伸缩板(7)分别与两侧的旋转螺杆(5)转动连接，所述伸缩板(7)靠近传动齿轮(3)的一侧设有排齿，并与传动齿轮(3)啮合连接，所述伸缩板(7)位于限位壳体(2)内，并与限位壳体(2)滑动连接，所述限位环(4)内的两侧均安装有限位凸条(8)，所述限位凸条(8)与旋转螺杆(5)上的螺纹凹槽接触。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式车载磁吸无线充电支架，其特征在于：所述安装壳体(1)包括前壳体(9)和后壳体(10)，所述前壳体(9)和后壳体(10)之间连接的方式为卡扣式连接，所述前壳体(9)的内侧设有无线充线圈腔体(11)，所述前壳体(9)的外侧设有安装槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡光明，
申请(专利权)人：深圳市腾赛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：