一种用激光焊接的发动机紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用激光焊接的发动机紧固件，包括第一螺帽和螺母，所述第一螺帽的底部设置有螺栓，所述螺栓的内部设置有空槽，所述空槽内部的两侧设置有通槽，所述第一螺帽的两侧滑动设置有插杆，所述第一螺帽内部的顶部设置有第二螺帽，所述第二螺帽的两侧设置有插槽，所述第二螺帽的底部设置有内螺纹套管；本实用新型专利技术通过第二螺帽、内螺纹套管、螺杆、固定板、支撑板、连接轴和卡齿之间的相互配合，在将螺母与螺栓连接安装固定完毕后，可以通过两组固定板对螺母进行再次固定，防止螺母与螺栓之间发生相对转动，防止螺母在螺栓上发生位于，减少发动机间连接的松动，提高发动机的牢靠性。的牢靠性。的牢靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用激光焊接的发动机紧固件


[0001]本技术涉及发动机紧固件
，具体为一种用激光焊接的发动机紧固件。

技术介绍

[0002]激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池，由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中，发动机上经常性需要用到紧固件；
[0003]但是现有的紧固件存在一定不足：
[0004]1、在对发动机通过紧固件进行固定时，由于发动机长时间的运作产生震动，很容易导致紧固件之间发生相互运动，导致螺栓和螺母之间的松动，造成发动机的连接的松动，很容易出现损坏；
[0005]2、同时在进行安装时，由于螺丝刀对螺栓上的开槽很容易拧花，导致螺栓的损坏，无法继续进行拧动安装。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用激光焊接的发动机紧固件，包括第一螺帽(1)和螺母(14)，其特征在于：所述第一螺帽(1)的底部设置有螺栓(8)，所述螺栓(8)的内部设置有空槽(15)，所述空槽(15)内部的两侧设置有通槽(12)，所述第一螺帽(1)的两侧滑动设置有插杆(4)，所述第一螺帽(1)内部的顶部设置有第二螺帽(2)，所述第二螺帽(2)的两侧设置有插槽(3)，所述第二螺帽(2)的底部设置有内螺纹套管(5)，所述内螺纹套管(5)的底部延伸至空槽(15)内部，所述内螺纹套管(5)的内部套设有螺杆(6)，所述螺杆(6)的底部设置有固定组件，所述螺母(14)底部的边缘处环形齿条(13)。2.根据权利要求1所述的一种用激光焊接的发动机紧固件，其特征在于：所述固定组件包括固定板(7)、支撑板(9)、连接轴(10)和卡齿(11)，所述连接轴(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴锡鹏，庞坤，
申请(专利权)人：浙江天力机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：