一种风冷式散热机箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风冷式散热机箱，包括箱体、以及安装在箱体内的散热器；所述箱体由底板、左侧板、右侧板、前面板、后面板和盖板拼装而成，其底板上安装有变压器和功率模块；所述散热器包括平铺安装在功率模块上的导热板。本实用新型专利技术通过自带风机，并利用散热器强迫风冷和箱体外表面的自然散热对内部功率模块进行散热，依靠散热齿、散热直翅片及气流通道，起到散热、风流并使空气转向的作用，内部台阶处设有斜面进行过渡，降低气流阻力，大幅度提高该机箱的散热效率及散热效果，从而增强了该机箱的耐用性能，有利于该风冷式散热机箱的长时间使用。长时间使用。长时间使用。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷式散热机箱


[0001]本技术涉及航空机载设备领域，具体为一种风冷式散热机箱。

技术介绍

[0002]目前，在航空机载设备中，强迫风冷方式应用广泛，对于热流密度较大的电子设备，通过自然冷却的方式无法满足电子设备的散热要求，此时需要采用风冷进行散热。
[0003]传统的机箱与散热器为独立的结构，增加安装的结构件的数量，机箱与散热器之间无法形成良好的传热通路，重量也较重。
[0004]对于自带风机冷却的电子设备，在高空条件下空气稀薄，风冷效果降低，需同时利用机箱的自然散热和风机驱动的强迫对流进行散热。

技术实现思路

[0005]本技术的目的为了克服上述
技术介绍
的不足，针对轻型化、集成化、高温
‑
高空环境条下要求，为航空机载电子设备提供一种风冷式散热机箱，通过自带风机，同时利用强迫风冷和机箱外表面的自然散热对内部功率模块进行散热。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种风冷式散热机箱，包括箱体、以及安装在箱体内的散热器；所述箱体由底板、左侧板、右侧板、前面板、后面板和盖板拼装而成，左侧板、右侧板、前面板和后面板为一体化成型结构以形成箱体的框架结构，其底板与盖板皆可拆卸连接在框架结构上；所述左侧板与右侧板的板体表面皆设有气流出口，该后面板的板体表面设有气流入口，其后面板内侧壁贴合于气流入口位置上安装有风机，其底板上安装有变压器和功率模块；
[0008]所述散热器包括平铺安装在功率模块上的导热板、间隔安装在导热板顶端的散热直翅片、以及斜向安装在导热板顶端靠近右侧板内壁位置的散热齿，其相邻散热直翅片之间的间隙形成与气流出口相贯通的气流通道。
[0009]优选地，所述导热板的顶端中段设置有至少一级台阶，其台阶的左右侧面皆为斜面结构。
[0010]优选地，所述箱体与散热器皆采用防锈铝合金制作而成，该箱体与散热器的外表面皆涂有喷塑保护层，且箱体的外侧壁上间隔分布有加强筋。
[0011]优选地，所述盖板与底板的整体外形皆呈矩形或圆角矩形结构，该盖板的顶面边缘安装有上导电密封条，且底板的顶面边缘安装有下导电密封条。
[0012]优选地，所述气流入口进风方向与气流出口出风方向的夹角为90度。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过自带风机，利用散热器强迫风冷和箱体外表面的自然散热对内部功率模块进行散热，依靠散热齿、散热直翅片及气流通道，起到散热、风流并使空气转向的作用，内部台阶处设有斜面进行过渡，降低气流阻力，大幅度提高该机箱的散热效率及散热效果，从而增强了该机箱的耐用性能，有利于该风冷式散热机箱的长时间使用。
附图说明
[0014]图1为本技术箱体的结构立体图；
[0015]图2为本技术功率模块安装状态的结构示意图；
[0016]图3为本技术散热器安装于箱体内的结构立体图；
[0017]图4为本技术散热器的结构立体图；
[0018]图5为本技术盖板的结构立体图；
[0019]图6为本技术底板的结构立体图。
[0020]图中：1箱体、11后面板、12右侧板、13左侧板、14前面板、15底板、1501下导电密封条、16盖板、1601上导电密封条、2功率模块、3变压器、4散热器、401导热板、402散热齿、403气流通道、404散热直翅片、405台阶、5风机、101气流出口、102气流入口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种风冷式散热机箱，包括箱体1、以及安装在箱体1内的散热器4；箱体1由底板15、左侧板13、右侧板12、前面板14、后面板11和盖板16拼装而成，左侧板13、右侧板12、前面板14和后面板11为一体化成型结构以形成箱体1的框架结构，其底板15与盖板16皆可拆卸连接在框架结构上，底板15与盖板16设计成可拆卸结构件，便于内部风机5和功率模块2的安装；其中，风冷式散热机箱主要采用集中散热方式，通过自带风机5，利用散热器4强迫风冷和箱体1外表面的自然散热对功率模块2进行散热，依靠散热器4起到散热、风流并使空气转向的作用，内部台阶405处设有斜面进行过渡，降低气流阻力，大幅度提高该机箱的散热效率及散热效果，从而增强了该机箱的耐用性能。
[0023]请参阅图2、图4、图5和图6所示，箱体1与散热器4皆采用防锈铝合金制作而成，该箱体1与散热器4的外表面皆涂有喷塑保护层，且箱体1的外侧壁上间隔分布有加强筋；其中，在保留足够的加强筋结构前提下，箱体1与结构件可以在表面进行打孔开槽以进行减重设计，确保风冷散热箱体1强度、高度足够同时满足减小重量的目的；左侧板13与右侧板12的板体表面皆设有气流出口101，且后面板11的板体表面设有气流入口102，其后面板11内侧壁贴合于气流入口102位置上安装有风机5；气流入口102进风方向与气流出口101出风方向的夹角为90度；底板15上安装有变压器3和功率模块2，变压器3的一侧壁固连在左侧板13内壁上。
[0024]其中，喷塑保护层是指利用静电发生器使塑料粉末带电，是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理而形成的保护层，对箱体1及散热器4进行有效保护，以此来延长该风冷式散热机箱的使用寿命。
[0025]请参阅图3所示，盖板16与底板15的整体外形皆呈矩形或圆角矩形结构，该盖板16的顶面边缘安装有上导电密封条1601，且底板15的顶面边缘安装有下导电密封条1501；通过上导电密封条1601与下导电密封条1501，能够将底板15、盖板16和框架结构的结合面密
封，以此来增加该风冷式散热机箱的整体结构牢固性，延长该散热机箱的使用寿命。
[0026]请参阅图4、图5和图6所示，散热器4包括平铺安装在功率模块2上的导热板401、间隔安装在导热板401顶端的散热直翅片404、以及斜向安装在导热板401顶端靠近右侧板12内壁位置的散热齿402，其相邻散热直翅片404之间的间隙形成与气流出口101相贯通的气流通道403；导热板401的顶端中段设置有台阶405，其台阶405的左右侧面为斜面结构；其中，导热板401上的台阶405采用斜面过渡以减低气流的阻力，从而让散热器4将箱体1内的热量与外界空气进行置换，以此达到降温散热的作用；其中，采用散热直翅片404，能够增加冷却空气的流通性，减小热空气在散热器4的聚集，保证变压器3实现应有的散热效果。
[0027]需要说明的是，功率模块2的顶面安装有与导热板401装配的铝基板，通过铝基板的热传导作用将功率模块2上的热量导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风冷式散热机箱，包括箱体、以及安装在箱体内的散热器；其特征在于：所述箱体由底板、左侧板、右侧板、前面板、后面板和盖板拼装而成，左侧板、右侧板、前面板和后面板为一体化成型结构以形成箱体的框架结构，其底板与盖板皆可拆卸连接在框架结构上；所述左侧板与右侧板的板体表面皆设有气流出口，该后面板的板体表面设有气流入口，其后面板内侧壁贴合于气流入口位置上安装有风机，其底板上安装有变压器和功率模块；所述散热器包括平铺安装在功率模块上的导热板、间隔安装在导热板顶端的散热直翅片、以及斜向安装在导热板顶端靠近右侧板内壁位置的散热齿，其相邻散热直翅片之间的间隙形成与气流出口相贯通的气流通道。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李关美，马传权，李小东，
申请(专利权)人：贵阳航空电机有限公司，
类型：新型
国别省市：