自动电动拒马装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了自动电动拒马装置，包括拒马主体，所述拒马主体的两侧外表面设置有控制柜，所述控制柜的一侧外表面设置有主架支架，所述主架支架的下端外表面设置有驱动转向底盘。本实用新型专利技术所述的自动电动拒马装置，通过设置的拒马主体、控制柜、主架支架、驱动转向底盘、充电机构、测距导航避障限位传感器、轮毂电机、无线充电接收器、导航支架、导航条、磷酸铁锂电池组、控制接收装置、显示装置和无线充电发射端，有利于减少运输费用，降低拆装损耗与费用，减少人工干预，减轻劳动强度，并可以降低集成难度，提高自动化程度、节能降耗，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。前景。前景。

【技术实现步骤摘要】
自动电动拒马装置


[0001]本技术涉及路障技术，军事设施，重点保卫设施，机场油库发电厂等出入口拦阻控制领域，特别涉及自动电动拒马装置。

技术介绍

[0002]拒马是做为路障拦阻拦截的一种设施，在军事设施及重点保卫单位出入口有反恐要求，拒马须具备防撞防爬，主架及支架钢管直径粗，壁厚厚，钢刺尺寸厚度及焊接密度分布有要求，但现有的拒马装置无法满足人们的需求。
[0003]现有的防盗门在使用时存在一定的弊端，首先在使用过程中，现有的拒马装置市场上现有的齿轮齿条及钢丝绳传动电动拒马，营门口地面须打水泥基础，安装直线导轨，地面平整度要求高； 3KW以上 220V低速电机驱动，齿轮齿条及钢丝绳传动精度低，直线导轨受力大磨损严重，冬季冰雪不易清理，维护维修成本高，且与车牌识别及门禁监控等其他设备集成难度大，自动化程度低，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出自动电动拒马装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供自动电动拒马装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动电动拒马装置，包括拒马主体（1），其特征在于：所述拒马主体（1）的两侧外表面设置有控制柜（2），所述控制柜（2）的一侧外表面设置有主架支架（3），所述主架支架（3）的下端外表面设置有驱动转向底盘（4），所述拒马主体（1）的一侧外表面设置有充电机构（5），所述控制柜（2）的另一侧外表面设置有测距导航避障限位传感器（6）和无线充电接收器（8），所述无线充电接收器（8）位于测距导航避障限位传感器（6）的下方，所述驱动转向底盘（4）的两端内表面设置有轮毂电机（7），所述控制柜（2）的下端外表面设置有导航支架（9），所述导航支架（9）的下端外表面设置有导航条（10），所述控制柜（2）的下端内表面设置有磷酸铁锂电池组（11），所述磷酸铁锂电池组（11）的上端外表面设置有控制接收装置（12），所述充电机构（5）的前端外表面设置有显示装置（13），所述充电机构（5）的一侧外表面设置有无线充电发射端（14）。2.根据权利要求1所述的自动电动拒马装置，其特征在于：所述控制柜（2）与主架支架（3）之间设置有安装架和安装螺栓，所述控制柜（2）的下端内表面通过安装架和安装螺栓与主架支架（3）两侧外表面可拆卸连接，所述控制柜（2）与驱动转向底盘（4）之间设置有安装板和固定螺栓，所述控制柜（2）的下端外表面通过安装板和固定螺栓与驱动转向底盘（4）的上端外表面可拆除连接，所述控制柜（2）与充电机构（5）电性连接。3.根据权利要求1所述的自动电动拒马装置，其特征在于：所述控制柜（2）与测距导航避障限位传感器（6）之间设置有固定安装孔，所述控制柜（2）的一侧外表面通过固定安装孔与测距导航避障限位传感器（6）的外壁可拆卸连接，所述测距导航避障限位传感器（6）的数量为四组，所述控制柜（2）与磷酸铁锂电池组（11）之间设置有防水板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凯，
申请(专利权)人：孙凯，
类型：新型
国别省市：