一种防爆集成型手拉葫芦小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆集成型手拉葫芦小车，涉及手拉葫芦小车技术领域，包括防爆单轨行车和手拉葫芦，所述防爆单轨行车的内部底端固定连接有连接轴，所述防爆单轨行车的内部位于连接轴的上端设置有限位板，所述限位板的底端表面开设有两个对称设置的卡槽，所述卡槽的内部卡接有固定块。本实用新型专利技术将防爆单轨行车和手拉葫芦在连接处设置有限位板、连接轴、连接块、固定块、卡槽、螺纹杆、限位块和手柄，通过固定块与限位板开设的卡槽卡接从而固定固定块，防止固定块发生晃动，同时利用螺纹杆和限位块抵接连接块，进一步的防止手拉葫芦发生晃动，保证了手拉葫芦和防爆单轨行车之间的稳定性，避免紧急制动时导致吊钩脱落，降低了安全隐患。了安全隐患。了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆集成型手拉葫芦小车


[0001]本技术涉及手拉葫芦小车
，具体涉及一种防爆集成型手拉葫芦小车。

技术介绍

[0002]防爆葫芦是一种使用简易、携带方便的手动起重机械，防爆手拉葫芦可与防爆手动单轨小车配套使用组成手动起重运输小车，防爆手拉葫芦可广泛应用于石油、石化、油站、油库、采气、化工、军工、电力、矿山、电子、铁路、等潜在火患和爆炸的危险环境中，在作业中产品相互摩擦撞击不会产生机械火花，有效防止火灾事故，确保国家财产和人身安全。也是机械制造和机械维修必不可少的专用工具。防爆手拉葫芦是一种使用简易、携带方便的手动起重机械，拉力小、自重较轻，便于携带、外形美观，尺寸较小、经久耐用。防爆手拉葫芦以铝青铜、铍青铜作为毛坯，手拉葫芦外壳采用H62铜合金材料，其转动齿轮经过高温热处理从而达到齿轮据有很高的耐磨性。
[0003]现有的防爆手拉葫芦基本都是防爆单轨行车和手拉葫芦配套使用，来起到吊装货物的作用，两个独立的产品，要通过防爆单轨行车的吊环和防爆手拉葫芦的上吊钩连接在一起，通过吊钩方式连接虽然简单便捷，但是吊钩在运输过程中极易发生晃动，导致手拉葫芦和防爆单轨行车之间极不稳定，且在紧急制动时可能导致吊钩脱落，进而造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防爆集成型手拉葫芦小车，以解决上述
技术介绍
中提出的防爆单轨行车的吊环和防爆手拉葫芦通过吊钩方式连接虽然简单便捷，但是吊钩在运输过程中极易发生晃动，导致手拉葫芦防爆单轨行车之间极不稳定，且在紧急制动时可能导致吊钩脱落，进而造成一定的安全隐患问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种防爆集成型手拉葫芦小车，包括防爆单轨行车和手拉葫芦，所述防爆单轨行车的底端固定连接有手拉葫芦，所述防爆单轨行车的内部底端固定连接有连接轴，所述防爆单轨行车的内部位于连接轴的上端设置有限位板，所述限位板的底端表面开设有两个对称设置的卡槽，所述卡槽的内部卡接有固定块，所述固定块的中部开设有与连接块相匹配的孔洞，且所述连接块的一端通过孔孔贯穿固定块，并与固定块固定连接，所述固定块的底端表面固定连接有连接块，所述连接块固定安装在手拉葫芦的顶端表面，所述防爆单轨行车的底端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿螺纹孔与限位块固定连接，且所述限位块的一侧表面与连接块的一侧表面相抵接，所述限位块的另一端贯穿螺纹孔与手柄固定连接。
[0007]优选的，所述防爆单轨行车包括手拉链轮、限位柱、链条、主动滚轮、从动滚轮和限位齿板，所述防爆单轨行车的一侧上端转动连接有手拉链轮，所述防爆单轨行车位于手拉
链轮的两侧固定连接有限位柱，所述手拉链轮的表面活动安装有链条，所述防爆单轨行车的内部一侧转动连接有两个主动滚轮，所述防爆单轨行车的内部另一侧转动连接有两个从动滚轮，两个所述主动滚轮的一侧表面均固定连接有限位齿板，所述限位齿板与手拉链轮传动连接。
[0008]优选的，所述连接块通过固定块与连接轴固定连接，所述手拉葫芦通过连接块和固定块固定安装在防爆单轨行车的底端。
[0009]优选的，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块为矩形状，且两个所述固定块的顶端表面与卡槽相匹配。
[0010]优选的，所述螺纹杆的数量为四个，四个所述螺纹杆位于防爆单轨行车的底端四角，且四个所述螺纹杆的一端均固定连接有限位块。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种防爆集成型手拉葫芦小车，具备以下有益效果：
[0012]本技术将防爆单轨行车和手拉葫芦在连接处设置有限位板、连接轴、连接块、固定块、卡槽、螺纹杆、限位块和手柄，通过固定块与限位板开设的卡槽卡接从而固定固定块，防止固定块发生晃动，进而使连接块和手拉葫芦牢牢固定在防爆单轨行车的底端，同时利用螺纹杆和限位块抵接连接块，进一步的防止手拉葫芦发生晃动，保证了手拉葫芦和防爆单轨行车之间的稳定性，避免紧急制动时导致吊钩脱落，降低了安全隐患。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种防爆集成型手拉葫芦小车正视结构示意图；
[0014]图2为本技术的一种防爆集成型手拉葫芦小车侧视结构示意图；
[0015]图中标号为：
[0016]1、防爆单轨行车；2、手拉葫芦；3、手拉链轮；4、限位柱；5、链条；6、主动滚轮；7、从动滚轮；8、限位齿板；9、限位板；10、连接轴；11、连接块；12、固定块；13、卡槽；14、螺纹杆；15、限位块；16、手柄。
具体实施方式
[0017]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0018]参照图1和图2所示，一种防爆集成型手拉葫芦小车，包括防爆单轨行车1和手拉葫芦2，防爆单轨行车1的底端固定连接有手拉葫芦2，防爆单轨行车1的内部底端固定连接有连接轴10，防爆单轨行车1的内部位于连接轴10的上端设置有限位板9，限位板9的底端表面开设有两个对称设置的卡槽13，卡槽13的内部卡接有固定块12，固定块12的中部开设有与连接块11相匹配的孔洞，且连接块11的一端通过孔孔贯穿固定块12，并与固定块12固定连接，固定块12的底端表面固定连接有连接块11，连接块11固定安装在手拉葫芦2的顶端表面，防爆单轨行车1的底端开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的一端贯穿螺纹孔与限位块15固定连接，且限位块15的一侧表面与连接块11的一侧表面相抵接，限位块15的另一端贯穿螺纹孔与手柄16固定连接，转动手柄16，手柄16带动螺纹杆14发生旋转，由于螺纹杆14通过螺纹孔与防爆单轨行车1螺纹连接，从而使螺纹杆14的一端向连
接块11的方向移动，进而使限位块15的一侧表面与连接块11的表面相抵接。
[0019]具体的，防爆单轨行车1包括手拉链轮3、限位柱4、链条5、主动滚轮6、从动滚轮7和限位齿板8，防爆单轨行车1的一侧上端转动连接有手拉链轮3，防爆单轨行车1位于手拉链轮3的两侧固定连接有限位柱4，手拉链轮3的表面活动安装有链条5，防爆单轨行车1的内部一侧转动连接有两个主动滚轮6，防爆单轨行车1的内部另一侧转动连接有两个从动滚轮7，两个主动滚轮6的一侧表面均固定连接有限位齿板8，限位齿板8与手拉链轮3传动连接。
[0020]具体的，连接块11通过固定块12与连接轴10固定连接，手拉葫芦2通过连接块11和固定块12固定安装在防爆单轨行车1的底端，防止手拉葫芦发生晃动，保证了手拉葫芦和防爆单轨行车之间的稳定性，避免紧急制动时导致吊钩脱落，降低了安全隐患。
[0021]具体的，固定块12的数量为两个，两个固定块12为矩形状，且两个固定块12的顶端表面与卡槽13相匹配，矩形状的固定块12增大了顶端表面与限位板9开设卡槽13的接触面积，从而提高固定块12与限位板9之间的稳定性。
[0022]具体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆集成型手拉葫芦小车，包括防爆单轨行车(1)和手拉葫芦(2)，其特征在于：所述防爆单轨行车(1)的底端固定连接有手拉葫芦(2)，所述防爆单轨行车(1)的内部底端固定连接有连接轴(10)，所述防爆单轨行车(1)的内部位于连接轴(10)的上端设置有限位板(9)，所述限位板(9)的底端表面开设有两个对称设置的卡槽(13)，所述卡槽(13)的内部卡接有固定块(12)，所述固定块(12)的中部开设有与连接块(11)相匹配的孔洞，且所述连接块(11)的一端通过孔孔贯穿固定块(12)，并与固定块(12)固定连接，所述固定块(12)的底端表面固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)固定安装在手拉葫芦(2)的顶端表面，所述防爆单轨行车(1)的底端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的一端贯穿螺纹孔与限位块(15)固定连接，且所述限位块(15)的一侧表面与连接块(11)的一侧表面相抵接，所述限位块(15)的另一端贯穿螺纹孔与手柄(16)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防爆集成型手拉葫芦小车，其特征在于：所述防爆单轨行车(1)包括手拉链轮(3)、限位柱(4)、链条(5)、主动滚轮(6)、从动滚轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔主仆，
申请(专利权)人：河北达味起重机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：