一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器，针对现有技术中不能有效的将汽车线束进行固定的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶部安装有两个支撑板，两个支撑板的内部均转动连接有旋转筒，底座的顶部安装有用于带动旋转筒进行旋转的旋转机构，固定机构，固定机构包括安装在旋转筒一侧的安装板和安装在旋转筒内部的两个相对应的夹板，两个夹板相互远离的一侧均安装有移动杆，本实用新型专利技术能够将汽车线束进行有效的固定，避免在进行缠绕工作的过程中，汽车线束发生移动，提高了胶带进行缠绕的效率，而且保证了胶带进行缠绕的均匀性，提高了缠绕的质量。了缠绕的质量。了缠绕的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]现有的汽车线束胶带用缠绕装置在进行使用的过程中不能有效的将汽车线束进行固定，在进行缠绕工作的过程中，汽车线束容易发生移动，造成缠绕的质量较差，而且在进行缠绕时不能使胶带进行移动，降低了缠绕的均匀性。
[0004]因此，专利技术一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器，解决了现有技术中不能有效的将汽车线束进行固定的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器，包括：
[0007]底座，所述底座的顶部安装有两个支撑板，两个所述支撑板的内部均转动连接有旋转筒，所述底座的顶部安装有用于带动旋转筒进行旋转的旋转机构；
[0008]固定机构，所述固定机构包括安装在旋转筒一侧的安装板和安装在旋转筒内部的两个相对应的夹板，两个所述夹板相互远离的一侧均安装有移动杆，两个所述移动杆延伸至旋转筒的外部，两个所述移动杆的一侧均铰接有第一连接杆和第二连接杆，两个所述第二连接杆的一端均铰接有扇叶齿轮，两个所述第一连接杆的一端均和安装板的一侧铰接，所述安装板的一侧安装有气压缸，所述气压缸的输出端安装有推板，所述推板的两侧均安装有与两个扇叶齿轮相互啮合的齿条；
[0009]缠绕机构，包括安装在底座顶部的液压伸缩杆和安装在液压伸缩杆伸长端的安装框，所述安装框的内部安装有胶带；
[0010]移动机构，所述移动机构安装在底座的顶部、以用于带动液压伸缩杆沿底座的顶面移动。
[0011]优选的，所述旋转机构包括安装在旋转筒外部的第一皮带轮和安装在支撑板一侧的第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接，所述底座的顶部安装有用于带动第二皮带轮进行旋转的第一旋转电机。
[0012]优选的，所述移动机构包括开设在底座顶部的条形口和安装在条形口内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部和液压伸缩杆的底部固定连接，所述底座的一侧安装有用于带动螺纹杆进行旋转的第二旋转电机。
[0013]优选的，所述条形口的内部安装有限位杆，所述限位杆的外部套设有限位板，所述限位板的顶部和螺纹套的底部固定连接。
[0014]优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧均设置有防滑垫。
[0015]优选的，所述旋转筒上开设有用于移动杆进行移动的移动口。
[0016]本技术的技术效果和优点：
[0017]1、通过设有的固定机构能够将汽车线束进行有效的固定，避免在进行缠绕工作的过程中，汽车线束发生移动，提高了胶带进行缠绕的质量和效率，而且两个夹板相互靠近的一侧均设置有防滑垫，进一步提高了汽车线束进行固定的稳定性。
[0018]2、通过设有的第二旋转电机可以带动螺纹杆进行旋转，当螺纹杆进行旋转的过程中会带动螺纹套进行移动，从而会带动胶带进行横向移动，这样不仅可以将胶带自动的缠绕在汽车线束的外部，而且保证了胶带进行缠绕的均匀性，提高了缠绕的质量。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术的图1中A处的放大结构示意图。
[0021]图3为本技术的固定机构的侧视结构示意图。
[0022]图4为本技术的图2中B处的放大结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、支撑板；3、旋转筒；4、第一皮带轮；5、皮带；6、第二皮带轮；7、第一旋转电机；8、条形口；9、螺纹杆；10、螺纹套；11、液压伸缩杆；12、第二旋转电机；13、限位板；14、限位杆；15、移动杆；16、安装板；17、夹板；18、移动口；19、第一连接杆；20、气压缸；21、推板；22、齿条；23、扇叶齿轮；24、第二连接杆；25、安装框；26、胶带。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器，包括底座1，底座1的顶部安装有两个支撑板2，两个支撑板2的内部均转动连接有旋转筒3，底座1的顶部安装有用于带动旋转筒3进行旋转的旋转机构，固定机构，固定机构包括安装在旋转筒3一侧的安装板16和安装在旋转筒3内部的两个相对应的夹板17，两个夹板17相互远离的一侧均安装有移动杆15，两个移动杆15延伸至旋转筒3的外部，两个移动杆15的一侧均铰接有第一连接杆19和第二连接杆24，两个第二连接杆24的一端均铰接有扇叶齿轮23，两个第一连接杆19的一端均和安装板16的一侧铰接，安装板16的一侧安装有气压缸20，气压缸20的输出端安装有推板21，推板21的两侧均安装有与两个扇叶齿轮23相互啮合的齿条22，当需要对汽车线束进行缠胶带时，首先将需要缠绕的线束通过其中一个旋转筒3穿入另一个旋转筒3的内部并且线束分别位于两个夹板17相互靠近的一侧，此时可以启动气压缸20，当气压缸20进行伸长运动时，会带动推板21进行移动，从而两个齿条22会进行移动，通过两个齿条22和扇叶齿轮23的相互配合使用，两个第二连接杆24会进行移动，当第二连接杆24进
行移动时两个第一连接杆19也会进行移动，从而起到一定的限作用，此时两个移动杆15向相互靠近的一侧，进而两个夹板17会向相互靠近的一侧进行移动，便能够将汽车线束进行固定，避免在进行缠绕工作的过程中，汽车线束发生移动，提高了胶带进行缠绕的质量和效率，缠绕机构，包括安装在底座1顶部的液压伸缩杆11和安装在液压伸缩杆11伸长端的安装框25，安装框25的内部安装有胶带26，移动机构，移动机构安装在底座1的顶部、以用于带动液压伸缩杆11沿底座1的顶面移动。
[0026]如图1
‑
4所示，旋转机构包括安装在旋转筒3外部的第一皮带轮4和安装在支撑板2一侧的第二皮带轮6，第一皮带轮4和第二皮带轮6通过皮带5传动连接，底座1的顶部安装有用于带动第二皮带轮6进行旋转的第一旋转电机7，移动机构包括开设在底座1顶部的条形口8和安装在条形口8内部的螺纹杆9，螺纹杆9的外部螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10的顶部和液压伸缩杆11的底部固定连接，底座1的一侧安装有用于带动螺纹杆9进行旋转的第二旋转电机12，条形口8的内部安装有限位杆14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束胶带用便携式自动缠绕器，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的顶部安装有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的内部均转动连接有旋转筒(3)，所述底座(1)的顶部安装有用于带动旋转筒(3)进行旋转的旋转机构；固定机构，所述固定机构包括安装在旋转筒(3)一侧的安装板(16)和安装在旋转筒(3)内部的两个相对应的夹板(17)，两个所述夹板(17)相互远离的一侧均安装有移动杆(15)，两个所述移动杆(15)延伸至旋转筒(3)的外部，两个所述移动杆(15)的一侧均铰接有第一连接杆(19)和第二连接杆(24)，两个所述第二连接杆(24)的一端均铰接有扇叶齿轮(23)，两个所述第一连接杆(19)的一端均和安装板(16)的一侧铰接，所述安装板(16)的一侧安装有气压缸(20)，所述气压缸(20)的输出端安装有推板(21)，所述推板(21)的两侧均安装有与两个扇叶齿轮(23)相互啮合的齿条(22)；缠绕机构，包括安装在底座(1)顶部的液压伸缩杆(11)和安装在液压伸缩杆(11)伸长端的安装框(25)，所述安装框(25)的内部安装有胶带(26)；移动机构，所述移动机构安装在底座(1)的顶部、以用于带动液压伸缩杆(11)沿底座(1)的顶面移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束胶带用便携...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠建，刘茂根，王林，许金章，金维，柳友青，
申请(专利权)人：上海永冠众诚新材料科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：