【技术实现步骤摘要】
一种绝缘电阻检测电路及方法
[0001]本专利技术属于新能源
,尤其涉及一种绝缘电阻检测电路及方法。
技术介绍
[0002]电动汽车替代燃油汽车已成为汽车业发展的趋势,电池包的续行里程、使用寿命及使用安全等对电动汽车的使用都尤为重要。动力电池包作为电动汽车的关键部件之一,其高压电的安全性必须放在动力电池系统的首要考虑位置。因此,对电动汽车绝缘性能的检测是非常重要的。
[0003]目前的绝缘检测电路通常使用参考电源上拉的方法检测绝缘电路是否发生故障。当参考电源波动时,绝缘检测电路的检测结果会与绝缘电阻的实际阻抗有较大偏差,导致绝缘电阻检测电路的检测结果的准确性和可靠性较差。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种绝缘电阻检测电路及方法,能够提高绝缘电阻检测电路的准确性。
[0005]根据本专利技术实施例,第一方面,提供一种绝缘电阻检测电路,包括:第一分压模块、第二分压模块、第三分压模块、第四分压模块、第一开关模块、第五分压模块、第二开关模块、第三开关模块和检测模块;第一分压模块包括第一分压单元和第二分压单元,第三分压模块包括第三分压单元和第四分压单元;
[0006]其中,第一分压单元的第一端、第二分压模块的第一端和第四分压模块的第一端均与正极等效绝缘电阻的第一端连接,第二分压模块的第二端和第一开关模块的第二端均通过第三开关模块与正极等效绝缘电阻的第二端连接,第一分压单元的第二端与第二分压单元的第一端连接,第一开关模块的第一端与第四分压模块的第二端连接;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绝缘电阻检测电路,其特征在于,包括:第一分压模块、第二分压模块、第三分压模块、第四分压模块、第一开关模块、第五分压模块、第二开关模块、第三开关模块和检测模块;所述第一分压模块包括第一分压单元和第二分压单元,所述第三分压模块包括第三分压单元和第四分压单元;其中,所述第一分压单元的第一端、所述第二分压模块的第一端和所述第四分压模块的第一端均与正极等效绝缘电阻的第一端连接,所述第二分压模块的第二端和第一开关模块的第二端均通过第三开关模块与所述正极等效绝缘电阻的第二端连接,所述第一分压单元的第二端与所述第二分压单元的第一端连接,所述第一开关模块的第一端与所述第四分压模块的第二端连接;所述第三分压单元的第一端和所述第二开关模块的第一端均通过第三开关模块与负极等效绝缘电阻的第一端连接,所述第二分压单元的第二端、所述第四分压单元的第二端和所述第五分压模块的第二端均与所述负极等效绝缘电阻的第二端连接,所述第三分压单元的第二端与所述第四分压单元的第一端连接,所述第二开关模块的第二端与所述第五分压模块的第一端连接;所述检测模块,用于在所述第一开关模块和所述第二开关模块至少一个处于断开状态的情况下,获取所述第二分压单元的第一端和所述第四分压单元的第一端的电压信号;以及,根据获取的所述电压信号确定所述第一分压模块、第二分压模块、第三分压模块、第一开关模块、第二开关模块均正常工作;以及,根据获取的所述电压信号计算所述正极等效绝缘电阻和所述负极等效绝缘电阻的阻值。2.根据权利要求1所述的绝缘电阻检测电路,其特征在于,所述电路还包括:第六分压模块、第四开关模块、第七分压模块和上拉电源;所述第六分压模块、所述第四开关模块分别设置于所述第三开关模块与所述正极等效绝缘电阻的第二端之间;所述第六分压模块、所述第四开关模块的第一端分别与所述第三开关模块的第二端连接;所述第六分压模块、所述第四开关模块的第二端分别与所述正极等效绝缘电阻的第二端连接;所述第七分压模块,所述第七分压模块设置于所述第三开关模块的第二端与所述上拉电源之间;所述上拉电源设置于所述第七分压模块的第二端;所述检测模块,具体用于按照预设电路自检规则确定所述第一分压模块、所述第二分压模块、所述第三分压模块、所述第一开关模块、所述第二开关模块、所述第三开关模块、所述第六分压模块、所述第四开关模块和所述第七分压模块均正常工作;以及,在所述第三开关模块和所述第四开关模块导通的情况下从所述第二分压单元的第一端获取第一电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第二电压信号;以及,在所述第一开关模块、所述第三开关模块和所述第四开关模块均导通的情况下从所述第二分压单元的第一端获取第三电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第四电压信号;或者,在所述第二开关模块、所述第三开关模块和所述第四开关模块均导通的情况下从所述第二分压单元的第一端获取第五电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第六电压信号;以及,根据所述第一电压信号、所述第二电压信号、所述第三电压信号和所述第四电压信号,计算所述正极等效绝缘电阻和所述负极等效绝缘电阻的阻值;或者,根据所述第一电
压信号、所述第二电压信号、所述第五电压信号和第六电压信号,计算所述正极等效绝缘电阻和所述负极等效绝缘电阻的阻值。3.一种绝缘电阻检测方法,应用于如权利要求1所述的绝缘电阻检测电路,其特征在于,所述方法包括:按照预设电路自检规则,确定第一分压模块、第二分压模块、第三分压模块、第一开关模块、第二开关模块均正常工作;在第三开关模块导通的情况下,从第二分压单元的第一端获取第一电压信号,从第四分压单元的第一端获取第二电压信号;在所述第一开关模块或所述第二开关模块导通且所述第三开关模块导通的情况下,从所述第二分压单元的第一端获取第一目标电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第二目标电压信号;根据所述第一目标电压信号、第二目标电压信号、所述第二分压模块的阻值、所述第四分压模块的阻值、第三分压单元和第四分压单元的阻值,计算所述正极等效绝缘电阻和所述负极等效绝缘电阻的阻值。4.根据权利要求3所述的绝缘电阻检测方法,其特征在于,所述按照预设电路自检规则,确定第一分压模块、第二分压模块、第三分压模块、第一开关模块、第二开关模块均正常工作,具体包括:在所述第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块均断开时,从所述第二分压单元的第一端获取第一自检电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第二自检电压信号;根据所述第一自检电压信号,及所述第一分压单元和所述第二分压单元的阻值,计算所述电池组两端的第一电压值;根据所述第二自检电压信号,及所述第二分压模块、所述第三分压单元和所述第四分压单元的阻值,计算所述电池组两端的第二电压值;在所述第一电压值与所述第二电压值的差值小于或等于第一预设阈值时,确定所述第一分压单元、所述第二分压单元、所述第二分压模块、所述第三分压单元和所述第四分压单元正常工作;在所述第一开关模块导通、所述第二开关模块和所述第三开关模块均断开时,从所述第二分压单元的第一端获取第三自检电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第四自检电压信号;根据所述第一分压单元和所述第二分压单元的阻值以及所述第三自检电压信号,计算所述电池组两端的第三电压值;根据所述第二分压模块、所述第三分压单元、所述第四分压单元和所述第四分压模块的阻值以及所述第四自检电压信号,计算所述电池组两端的第四电压值;在所述第三电压值与所述第四电压值的差值小于或等于第二预设阈值时,确定所述第一开关模块正常工作;在所述第二开关模块导通、所述第一开关模块和所述第三开关模块均断开时,从所述第二分压单元的第一端获取第五自检电压信号,从所述第四分压单元的第一端获取第六自检电压信号;根据所述第一分压单元和所述第二分压单元的阻值以及所述第五自检电压信号,计算
所述电池组两端的第五电压值;根据所述第二分压模块、所述第三分压单元、所述第四分压单元和所述第五分压模块的阻值以及所述第六自检电压信号,计算所述电池组两端的第六电压值;在所述第五电压值与所述第六电压值的差值小于或等于所述第二预设阈值时,确定所述第二开关模块正常工作。5.根据权利要求4所述的绝缘电阻检测方法,其特征在于,所述确定所述第一开关模块、所述第二开关模块正常工作的步骤,具体还包括:在所述第一开关模块和所述第二开关模块均导通、所述第三开关模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅焱辉,楚乐,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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