一种中大型变压器的减震安装结构制造技术

技术编号:32135841 阅读:20 留言:0更新日期:2022-01-29 19:44
本发明专利技术公开了一种中大型变压器的减震安装结构,其包括减震支架以及与减震支架相匹配的变压器顶罩;其减震支架包括支座以及罩架,所述支座上设置有垫装第一缓冲材料衬层的盲槽以及第一装配孔;而所述变压器顶罩包括内壳体以及外壳体,壳体与外壳体之间设置有夹层,并在夹层中成型有第二缓冲材料衬层;所述外壳体的边角位置设置有与所述支座上第一装配孔相匹配的第二装配孔,且在所述第一装配孔与所述第二装配孔之间通过预应力钢索将支座与外壳体进行预应力拉紧。本发明专利技术具有结构紧凑、操作方便、可靠性高、防震减噪性能强的优点,并能有效对变压器进行内部元件的抗震保护以延长变压器的使用寿命。变压器的使用寿命。变压器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种中大型变压器的减震安装结构


[0001]本专利技术涉及变电设备配件领域,具体为一种中大型变压器的减震安装结构。

技术介绍

[0002]变压器作为电器设备,是电力系统中十分重要的元件。变压器工作时根据电磁感应的原理实现电能传递的,能够实现交流电在同一频率下不同等级间的转换,即能够将一种电压、电流的交流电转换为相同频率下的不同电压、电流的交流电。变压器通常包括绕在同一铁芯上的两个或两个以上的线圈,绕组之间是通过交变磁场而联系着并按电磁感应原理工作,变压器安装位置应考虑便于安装、运行和检修,同时应选择安全可靠的地方。
[0003]一般来说,变压器由于电磁感应的工作特性,会使得电流在绕组中产生电磁力,继而在电磁力作用下产生震动,而随着变压器的尺寸的增加,其装载量增加的同时震动也会更加明显和强烈。而随着经济的增长以及人们生活水平的提高,变压器的运用也越来越广泛,市场对变压器容量的要求也日渐增加,而这使得一些中大型变压器的应用比例越来越高,相比于小型变压器,这些具有大装载量的中大型变压器在安装过程中,对运行稳定性的要求更高,而传统的变压器安装支架在装配是多是考虑连接稳定性,而较少考虑到减震,因而变压器支架与变压器之间通常为刚性连接,缺少缓冲结构,仅仅是利用变压器自身的防震减噪结构来实现减震,其减震效果不理想,容易使得变压器在运行过程中因为震动导致稳定性下降,不但影响设备运行的稳定性,还容易造成变压器中结构器件的损伤;同时,现在变电站的位置越来越靠近居民区,震动过程中产生的结构性噪声也容易造成环境中的噪音污染。
>[0004]市面上也有一些具有减震结构的变压器支架,但这些变压器支架中多采用弹簧或者弹性垫块之类的减震结构来进行底部垫装,这种垫装方式对于中小型的变压器结构有较佳的效果,但是对于大型变压器,其减震结构多为单向减震,不能完全抵消变压器工作时震动过程中的动能,因而减震效果欠佳,也容易导致变压器出现移位、在变压器支架上松脱的情况。
[0005]因此,本领域技术人员亟需提供一种结构合理、具有良好防震减噪效果的减震支架来适配中大型变压器的装配,保证人们的身心健康以及设备的安全、稳定运行。

技术实现思路

[0006]本专利技术所解决的技术问题在于提供一种中大型变压器的减震安装结构,以解决上述
技术介绍
中的缺陷。
[0007]本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0008]一种中大型变压器的减震安装结构,包括减震支架以及与减震支架相匹配的变压器顶罩;
[0009]所述减震支架包括支座,所述支座为凸台结构,所述凸台的台面上成型有与变压器尺寸相匹配的盲槽,并在盲槽外侧的支座上设置有若干第一装配孔;所述盲槽中垫装有
第一缓冲材料衬层,而变压器固定装配于所述盲槽内,并在变压器下部与所述第一缓冲材料衬层保持面接触;
[0010]所述变压器顶罩包括内壳体以及外壳体,并在内壳体与外壳体之间设置有夹层;所述内壳体为塑性材料壳体,其下部通过刚性支脚顶靠于变压器顶面外缘,装配时罩合并固定于变压器的顶面位置;所述夹层中成型有第二缓冲材料衬层;所述外壳体的边角位置设置有与所述支座上第一装配孔相匹配的第二装配孔,且在所述第一装配孔与所述第二装配孔之间通过预应力钢索将支座与外壳体进行预应力拉紧。
[0011]作为进一步限定,所述支座为铸钢材质一体成型制成,以保证其震动时的稳定性。
[0012]作为进一步限定,所述支座上对应凸台的外台阶阶面上设置有对减震支架进行固定装配的装配部,所述装配部在变压器的装配位置通过预埋装的地埋件进行连接装配。
[0013]作为进一步限定,所述第一缓冲材料衬层为复合材料衬层,所述复合材料衬层包括层叠设置的三层缓冲材料层,三层缓冲材料层中的各材料层自下往上的弹性系数连续减少。
[0014]作为进一步限定,所述变压器在变压器支脚上通过螺纹紧固件连接钢衬板,所述钢衬板与所述盲槽的尺寸相匹配,并通过呈点阵设置的螺纹连接件压紧并固定于第一缓冲材料衬层的表面,以使得所述变压器在下部与通过该钢衬板与所述第一缓冲材料衬层保持面接触;
[0015]所述变压器支脚与所述钢衬板之间还衬装有橡胶垫圈进行预紧和辅助减震,且所述橡胶垫圈优选为氢化丁腈橡胶垫圈或者丁腈橡胶垫圈;
[0016]所述钢衬板通过腰形装配孔与所述变压器支脚进行装配连接,在保证装配连接的同时能满足变压器在所述钢衬板上的进行位置微调的需求。
[0017]作为进一步限定,所述内壳体为碳含量0.17~0.23wt%的低碳钢成型制成。
[0018]作为进一步限定,所述第二缓冲材料衬层为掺加有17~25wt%橡胶颗粒的沥青料层,且所述第二缓冲材料衬层在所述夹层中的成型厚度不低于8mm。
[0019]作为进一步限定,所述第一装配孔与所述第二装配孔位置设置有钢索连接座,而所述预应力钢索通过所述钢索连接座与对应的第一装配孔或第二装配孔进行装配连接。
[0020]有益效果:本专利技术的中大型变压器的减震安装结构在变压器上部利用罩架进行防护的同时向下用预应力钢索进行拉紧,从而使得中大型变压器在固定后获得顶面、底面、顶面外缘的多向缓冲约束,并通过这些缓冲约束来进行变压器的减震,并防止震动通过支座向外传播,其能有效缓解和吸收变压器运行过程中的震感,提高变压器的抗震能力,降低变压器工作时产生的震动并减少噪音,尤其适合于中大型变压器,同时能有效保护变压器内部元件不受损坏,延长了变压器的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本专利技术较佳实施例的装配样式结构图。
[0022]其中:1、地台;2、地脚螺栓;3、装配部;4、支座;5、预应力钢索;6、钢索连接座;7、外壳体;8、第二缓冲材料衬层;9、刚性支脚;10、内壳体;11、变压器;12、刚性支脚承载底座;13、变压器支脚;14、沉头螺栓;15、钢衬板;16、第一缓冲材料衬层;17、橡胶垫圈。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本专利技术。
[0024]需要说明,若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如根据上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(根据附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]在下述实施例中,本
技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。
[0026]参见图1的一种中大型变压器的减震安装结构的较佳实施例,在本实施例中,该减震安装结构用于安装中大型变压器,其安装时候按照如图1所示样式进行装配安装。
[0027]减震安装结构包括减震支架以及与减震支架相匹配的与变压器进行装配连接的变压器顶罩;在本实施例中,所述减震支架的主体为支座4,该支座4为一个铸钢材料成型的凸台底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中大型变压器的减震安装结构,其特征在于,包括减震支架以及与减震支架相匹配的变压器顶罩;所述减震支架包括支座,所述支座为凸台结构,所述凸台的台面上成型有与变压器尺寸相匹配的盲槽,并在盲槽外侧的支座上设置有若干第一装配孔;所述盲槽中垫装有第一缓冲材料衬层,而变压器固定装配于所述盲槽内,并在变压器下部与所述第一缓冲材料衬层保持面接触;所述变压器顶罩包括内壳体以及外壳体,并在内壳体与外壳体之间设置有夹层;所述内壳体为塑性材料壳体,其下部通过刚性支脚顶靠于变压器顶面外缘,装配时罩合并固定于变压器的顶面位置;所述夹层中成型有第二缓冲材料衬层;所述外壳体的边角位置设置有与所述支座上第一装配孔相匹配的第二装配孔,且在所述第一装配孔与所述第二装配孔之间通过预应力钢索将支座与外壳体进行预应力拉紧。2.根据权利要求1所述的中大型变压器的减震安装结构,其特征在于,所述支座为铸钢材质一体成型制成。3.根据权利要求1所述的中大型变压器的减震安装结构,其特征在于,所述支座上对应凸台的外台阶阶面上设置有对减震支架进行固定装配的装配部,所述装配部在变压器的装配位置通过预埋装的地埋件进行连接装配。4.根据权利要求1所述的中大型变压器的减震安装结构,其特征在于,所述第一缓冲材料衬层为复合材料衬层,所述复合材料衬层包括层叠设置的三层缓冲材料层,三层缓冲材料层中的各材料层自下往...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小忠
申请(专利权)人:怀化市中三源电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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