【技术实现步骤摘要】
一种平稳抵接式电缆结构
[0001]本专利技术涉及一种平稳抵接式电缆结构。
技术介绍
[0002]电缆通常是由几根或几组导线组成,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电、外绝缘的特征;汽车电缆是汽车电路的网络主体,现有的汽车电缆一般包括电缆内芯和外壳体,并且将电缆内芯与外壳体的四周内部进行贴合固定连接,但是如此结构的电缆在装配和拆卸检修时十分的不便利,特别是回收再利用时,另外使用一段时间后电缆内芯和外壳体会发生脱胶后分离,如此使得外壳体起不到电缆内芯保护的作用,另外电缆内芯的两端一般是无法进行轴向移动的,如此使得在装配时灵活性较差,另外需要保证电缆结构的平稳性和装配的便利性。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术的不足之处,本专利技术解决的问题为:提供一种结构平稳、装配拆卸便利快捷、可轴向微调伸缩的平稳抵接式电缆结构。
[0004]为解决上述问题,本专利技术采取的技术方案如下:一种平稳抵接式电缆结构,包括外部壳体、内部芯体、装配机构、限位环体、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平稳抵接式电缆结构,其特征在于,包括外部壳体、内部芯体、装配机构、限位环体、下抵接组件;所述外部壳体的内部设有穿接空腔;所述外部壳体的上端四周设有限位环体;所述内部芯体安装于外壳体的穿接空腔上;所述装配机构包括限位杆、浮动环体、驱动环体、连接杆、套接环体;所述内部芯体的两侧分别安装一个限位杆;所述内部芯体通过两侧的限位杆从外部壳体的底部向上滑动卡接于外部壳体的穿接空腔上方;所述内部芯体的四周外侧套接安装一个浮动环体,浮动环体位于限位杆的上方;所述外部壳体的上端四周旋转卡接安装一个驱动环体;所述外部壳体的穿接空腔上方安装一个套接环体;所述套接环体的上端两侧分别安装一个连接杆,连接杆的上端外侧分别连接于驱动环体侧部;所述浮动环体的四周外侧设有外螺纹环面,套接环体的四周内侧设有内螺纹环面;所述浮动环体四周外侧的外螺纹环面与套接环体四周内侧的内螺纹环面螺纹旋接;所述套接环体旋转驱动浮动环体向上移动,并使得浮动环体移动至套接环体和限位环体之间;所述外部壳体的下端安装下抵接组件;所述下抵接组件包括底部连接螺纹环、底部连接板、底部支撑弹性环体;所述外部壳体的下端四周外侧设有外螺纹连接环面;所述底部连接螺纹环螺纹旋接于外部壳体下端四周的外螺纹连接环面上;所述底部连接螺纹环的下端安装底部连接板;所述底部连接板的中间设有穿接孔;所述底部连接板的上端四周安装底部支撑弹性环体;所述底部支撑弹性环体安装于外部壳体的内部,底部支撑弹性环体的上端弹性抵接于限位杆的下侧。2.根据权利要求1所述的平稳抵接式电缆结构,其特征在于,还包括偏心限位机构;所述偏心限位机构包括拉动杆、抵压弹性体、拉动柱、驱动杆、外螺纹头、偏移滑动柱;所述驱动环体的内部两侧分别设有拉动槽和定位槽;所述拉动槽内滑动卡接安装一个拉动柱;所述拉动柱的外侧安装拉动杆;所述拉动杆的外端延伸至驱动环体的外侧;所述拉动柱的内端延伸至驱动环体内侧并且与连接杆的上端连接;所述定位槽内滑动卡接安装一个偏移滑动柱;所述偏移滑动柱的内端延伸至驱动环体内侧并且与连接杆的上端连接;所述偏...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈渊,朱华倩,柳磊,陈灯明,
申请(专利权)人:江苏诸成电缆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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