【技术实现步骤摘要】
飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合架构
[0001]本专利技术涉及飞行训练模拟应用领域，尤其是针对飞行训练模拟器的通信导航功能仿真和模拟总线数据交互的相关应用，以用于对飞行训练模拟器中通信导航功能进行松耦合处理，实现各个功能组件独立化的架构。
技术介绍
[0002]飞机训练模拟器已成为各国飞行员在地面进行飞行训练的重要设备，而其涉及到的仿真技术是训练模拟器尤其重要的一环。随着计算机仿真学、虚拟现实技术及人在回路技术等相关学科的快速发展和深入研究，以及我国各型飞机的列装，对相应飞行训练模拟器的逼真度和研制进度要求越来越高，为了能快速适应其研制任务和研制周期，降低时间成本和人力成本的开销，就需要现行的飞行训练模拟器中的各类仿真子系统必须具有高复用性、强灵活性和易扩展性。
[0003]飞机训练模拟器是一套人在回路的实时仿真系统，重点模拟飞机的飞行控制、综合航电、人机交互操作等，其采用数字化仿真、半实物仿真和虚拟现实的技术构建了一套逼真的飞行训练仿真环境，能够用于基础级和战术级训练，更为重要的是多台模拟器联网后形成编队可以满足...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.种飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合架构，包括：从上自下分为应用层、服务层、管理层、交互层和驱动层的分层式通信导航功能的松耦合仿真架构，其特征在于：松耦合仿真架构内的所有功能应用，通过解耦，采用通信导航功能组件或者插件的方式放入应用层，应用层将复杂的飞机机载通信导航功能映射为仿真功能模块，实现功能的边界化，应用边界化剥离之间数据交互耦合性；服务层通过服务接口调用相应的服务组件，对飞行训练模拟器通信导航功能涉及到的所有模拟总线的输入输出数据进行分类和解耦形成基于模拟总线分类和总线传输服务，并通过总线数据监视服务，对架构中的模拟总线交互数据进行可视化监控和飞行训练模拟器的通信导航功能进行数据故障监视和定位，实现对应组件和服务组件之间事件消息的调用、适配管理、事件响应、控制管理和对整个架构运行状态进行日志记录；管理层通过管理接口与服务层进行通信，根据控制台发送的控制指令，对总线数据传输服务和总线数据监视服务进行管理，统一管理总线、事件、组件和日志服务调用，对日志服务的记录、导出和查询进行管理，对松耦合仿真架构内的应用层和服务层的组件或插件进行创建、注册、加载和卸载管理；交互层作为整个架构的通信中间件，根据配置文件实现对外数据的接口转换，通过接口转换将数据转换为各类总线能够识别的数据格式，通过IO数据交互，完成对外部数据消息的组包、解包，实现驱动接口的封装和驱动数据的传递供管理层调用；驱动层通信驱动IO数据交互与操作系统接口驱动、应用驱动、运行环境驱动，通过框架驱动，驱动数据支撑架构内核和组件的应用，保证系统架构能正常运行。2.如权利要求1所述的飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合架构，其特征在于：整个松耦合仿真架构从上自下分为应用层、服务层、管理层、交互层和驱动层，5个层级，每个层级有特定的组件属性、配置参数、接口约束等信息，每个层级之间由框架的接口约束文件来控制交互数据的流向和数据格式，实现数据交互和功能应用的隔离。3.如权利要求1所述的飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合架构，其特征在于：应用层根据飞行训练模拟器通信导航的功能来构建相应的功能组件模块，调用每个组件的组件控制接口来实现对功能组件的控制管理，采用启动接口和停止接口实现功能组件的创建、注册、加载以及数据初始化相关工作，停止接口实现功能组件的卸载以及一些资源回收。4.如权利要求1所述的飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合架构，其特征在于：应用层内所有数据都采用发布订阅的方式，并根据真实机载总线的分类在总线数据传输服务中实现交互；服务层通过总线数据传输服务模块，按照飞机真实使用的总线类型进行分类，形成不同的总线类，每类模拟总线服务模块由统一的约束文件进行描述，形成标准化的发布和订阅服务接口。5.如权利要求1所述的飞行训练模拟器通信导航仿真松耦合...
【专利技术属性】
技术研发人员：王师逸，陈雨，姜焕成，
申请(专利权)人：西南电子技术研究所中国电子科技集团公司第十研究所，
类型：发明
国别省市：
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