一种车体伪装用油漆储蓄罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车体伪装用油漆储蓄罐，包括壳体，所述壳体顶部设有电机，所述电机输出端设有转轴，所述转轴底端贯穿壳体顶壁并延伸至壳体内部，所述转轴外侧设有搅拌机构，所述搅拌机构包括滑板，所述滑板设在转轴的外侧且与转轴滑动连接，所述滑板底部两侧均铰接有长杆，所述长杆底端铰接有第一搅拌杆，所述第一搅拌杆底端与转轴底部外侧铰接。本实用新型专利技术通过第一搅拌杆、第二搅拌杆和第三搅拌杆转动，避免人工手动搅拌，提高油漆的混合速率，搅拌效果好，省时省力，进一步的，通过控制电动推杆输出端位置的变化，实现第一搅拌杆的位置变化，从而对油漆进行全方位的搅拌，搅拌更均匀，效果好，后期喷涂质量高。后期喷涂质量高。后期喷涂质量高。

【技术实现步骤摘要】
一种车体伪装用油漆储蓄罐


[0001]本技术涉及车体喷漆
，具体涉及一种车体伪装用油漆储蓄罐。

技术介绍

[0002]为了对军车进行伪装防护，一般都会在军车表面喷涂一层迷彩漆或者绿漆，然而油漆是树脂、颜料、溶剂等的混合物，它不是溶液，其间的颜料、亚光粉等分散在漆液里，因此，当油漆在储蓄罐中贮存时都会有一定程度下沉，形成平常讲的油漆分层，所以油漆在使用前需对其进行搅拌，从而将油漆、胶粘剂中的溶剂和固化物搅拌均匀。
[0003]但是目前的油漆在储蓄罐内放置时，只是简单的对油漆进行储存，油漆在使用时，需要人工搅拌，然而人工搅拌费时费力，效率低下，难以使油漆混合均匀，影响后期喷涂质量。
[0004]因此，专利技术一种车体伪装用油漆储蓄罐来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种车体伪装用油漆储蓄罐，通过第一搅拌杆、第二搅拌杆和第三搅拌杆转动，避免人工手动搅拌，提高油漆的混合速率，搅拌效果好，省时省力；进一步的，通过控制电动推杆输出端位置的变化，实现第一搅拌杆的位置变化，从而对油漆进行全方位的搅拌，搅拌更均匀，效果好，后期喷涂质量高，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车体伪装用油漆储蓄罐，包括壳体，所述壳体顶部设有电机，所述电机输出端设有转轴，所述转轴底端贯穿壳体顶壁并延伸至壳体内部，所述转轴外侧设有搅拌机构；
[0007]所述搅拌机构包括滑板，所述滑板设在转轴的外侧且与转轴滑动连接，所述滑板底部两侧均铰接有长杆，所述长杆底端铰接有第一搅拌杆，所述第一搅拌杆底端与转轴底部外侧铰接，所述转轴顶部一侧设有电动推杆，所述电动推杆输出端与滑板顶部相连接。
[0008]优选的，所述转轴与壳体连接处设有轴承。
[0009]优选的，所述第一搅拌杆顶部外侧设有若干个第二搅拌杆，所述滑板左右两侧均设有第三搅拌杆。
[0010]优选的，所述壳体底部四角均设有万向轮，所述壳体顶部远离电机的一侧螺纹连接有密封盖。
[0011]优选的，所述壳体一侧底部设有底板，所述底板顶部设有油泵。
[0012]优选的，所述油泵输入端设有进液管，所述油泵输出端设有出液管，所述进液管远离油泵的一端贯穿壳体侧壁并延伸至壳体内部。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]与现有技术相比，此装置通过转轴转动带动第一搅拌杆、第二搅拌杆和第三搅拌杆转动，对壳体内部的油漆进行搅拌混合，避免人工手动搅拌，从而提高油漆的混合速率，搅拌效果好，省时省力，且可通过控制电动推杆输出端位置的变化，改变两个第一搅拌杆与
转轴之间的夹角，使两个第一搅拌杆与转轴之间的夹角半大或变小，从而实现第一搅拌杆的位置变化，对油漆进行全方位的搅拌，搅拌更均匀，效果好，后期喷涂质量高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的转轴和滑板连接结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1壳体、2电机、3转轴、41滑板、42长杆、43第一搅拌杆、44电动推杆、5第二搅拌杆、6第三搅拌杆、7万向轮、8密封盖、9底板、10油泵、11进液管、12出液管。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0021]本技术提供了如图1
‑
2所示的一种车体伪装用油漆储蓄罐，包括壳体1，所述壳体1顶部设有电机2，所述电机2输出端设有转轴3，所述转轴3底端贯穿壳体1顶壁并延伸至壳体1内部，所述转轴3外侧设有搅拌机构；
[0022]所述搅拌机构包括滑板41，所述滑板41设在转轴3的外侧且与转轴3滑动连接，所述滑板41底部两侧均铰接有长杆42，所述长杆42底端铰接有第一搅拌杆43，所述第一搅拌杆43底端与转轴3底部外侧铰接，所述转轴3顶部一侧设有电动推杆44，所述电动推杆44输出端与滑板41顶部相连接。
[0023]进一步的，在上述技术方案中，所述转轴3与壳体1连接处设有轴承。
[0024]进一步的，在上述技术方案中，所述第一搅拌杆43顶部外侧设有若干个第二搅拌杆5，提高搅拌效果，所述滑板41左右两侧均设有第三搅拌杆6，再次加强搅拌效果。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1底部四角均设有万向轮7，便于工作人员移动此装置，所述壳体1顶部远离电机2的一侧螺纹连接有密封盖8，便于工作人员向壳体1内部注入油漆，同时在第一搅拌杆43转动对油漆进行搅拌时，避免壳体1内部的油漆飞溅。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1一侧底部设有底板9，所述底板9顶部设有油泵10，便于壳体1内部的油漆排出。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述油泵10输入端设有进液管11，所述油泵10输出端设有出液管12，便于工作人员使用壳体1内部已经混合均匀的油漆，所述进液管11远离油泵10的一端贯穿壳体1侧壁并延伸至壳体1内部。
[0028]实施方式具体为：本技术在使用时，工作人员可将备用的油漆装入壳体1内部待用，当需要使用时，工作人员启动电机2，电机2输出端转动带动转轴3转动，此时电动推杆44对滑板41有一个限位功能，可使滑板41随着转轴3的转动而转动，进而使第一搅拌杆43转动，对壳体1内部的油漆进行搅拌，使其混合均匀，同时第一搅拌杆43转动带动第二搅拌杆5转动，从而提高搅拌效果，油漆混合速率快，与此同时第三搅拌杆6随着转轴3的转动而转
动，从不同深度对油漆进行搅拌，再次提高搅拌混合速率，而工作人员可控制电动推杆44输出端位置的变化，改变两个第一搅拌杆43与转轴3之间的夹角，当电动推杆44输出端向下伸出时，推动滑板41沿着转轴3向下移动，进而使长杆42的底端向下移动，进而使两个第一搅拌杆43与转轴3之间的夹角半大，从而对油漆进行全方位的搅拌，搅拌更均匀，效果好，搅拌完成后，工作人员将外界喷漆枪与出液管12相连，即可进行喷涂作业，该实施方式具体解决了现有技术中目前的油漆在储蓄罐内放置时，只是简单的对油漆进行储存，油漆在使用时，需要人工搅拌，然而人工搅拌费时费力，效率低下，难以使油漆混合均匀，影响后期喷涂质量的问题。
[0029]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体伪装用油漆储蓄罐，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部设有电机（2），所述电机（2）输出端设有转轴（3），所述转轴（3）底端贯穿壳体（1）顶壁并延伸至壳体（1）内部，所述转轴（3）外侧设有搅拌机构；所述搅拌机构包括滑板（41），所述滑板（41）设在转轴（3）的外侧且与转轴（3）滑动连接，所述滑板（41）底部两侧均铰接有长杆（42），所述长杆（42）底端铰接有第一搅拌杆（43），所述第一搅拌杆（43）底端与转轴（3）底部外侧铰接，所述转轴（3）顶部一侧设有电动推杆（44），所述电动推杆（44）输出端与滑板（41）顶部相连接。2.根据权利要求1所述的一种车体伪装用油漆储蓄罐，其特征在于：所述转轴（3）与壳体（1）连接处设有轴承。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇明，郭茂东，
申请(专利权)人：镇江华瑞伪装防护技术有限公司，
类型：新型
国别省市：