实用新型专利技术属于气密性检测装置领域，具体的说是一种涡轮增压器用气密性检测装置，包括密封箱与气密检测仪，所述密封箱的顶部设置有密封板，且密封板的边侧设置有抵触板，所述抵触板的端部设置有螺杆，且螺杆的外侧设置有转动板，所述转动板的端部设置有手动轴，所述手动轴的底部设置有线管，且线管的底部衔接有堵头，所述线管的外壁衔接有软管，且软管的外侧设置有紧缩圈，所述气密检测仪设置于密封箱的背部，且气密检测仪的边侧设置有连接板，并且连接板的内侧贯穿有固定钉；本实用新型专利技术气密性检测装置便于对装置进行打开及进行便捷密封，便于对线束的外接与密封性效果的处理，便于对检测产品进行减震稳定性效果的提升。检测产品进行减震稳定性效果的提升。检测产品进行减震稳定性效果的提升。
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用气密性检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测装置领域，具体是一种涡轮增压器用气密性检测装置。
技术介绍
[0002]在对工业生产的部件进行质量检测的时候，很多时候需要用到气密检测装置对产品的气密性效果进行检测，通过对产品的气密性检测能够有效提升产品的质量检测速率，以避免故障产品流入市场，造成售后产品过量。
[0003]现有的气密性检测装置存在不便于对装置进行打开及进行便捷密封，不便于对线束的外接与密封性效果的处理，不便于对检测产品进行减震稳定性效果的提升的问题。
[0004]因此，针对上述问题提出一种涡轮增压器用气密性检测装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决了气密性检测装置不便于对装置进行打开及进行便捷密封，不便于对线束的外接与密封性效果的处理，不便于对检测产品进行减震稳定性效果的提升的问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种涡轮增压器用气密性检测装置，包括密封箱与气密检测仪，所述密封箱的顶部设置有密封板，且密封板的边侧设置有抵触板，所述抵触板的端部设置有螺杆，且螺杆的外侧设置有转动板，所述转动板的端部设置有手动轴，所述手动轴的底部设置有线管，且线管的底部衔接有堵头，所述线管的外壁衔接有软管，且软管的外侧设置有紧缩圈。
[0007]优选的，所述气密检测仪设置于密封箱的背部，且气密检测仪的边侧设置有连接板，并且连接板的内侧贯穿有固定钉，所述气密检测仪的背部设置有检测头，且检测头的边侧设置有减震机构。
[0008]优选的，所述抵触板通过螺杆与转动板构成升降结构，且转动板通过手动轴与密封箱构成转动结构，所述抵触板的外壁与密封板的外壁紧密贴合，且密封板与密封箱之间为滑动连接，并且密封板的纵截面形状为“L”字形设置。
[0009]优选的，所述紧缩圈与软管之间为嵌套连接，且软管与线管之间为一体化设置，并且线管与密封箱之间为过盈连接。
[0010]优选的，所述检测头关于气密检测仪的内侧呈矩形阵列分布，且气密检测仪通过连接板、固定钉与密封箱构成可拆卸结构。
[0011]优选的，所述减震机构包括镂空板、螺纹板、丝杆与压板，所述镂空板的内侧设置有螺纹板，且螺纹板的内侧贯穿有丝杆，并且丝杆的端部设置有压板。
[0012]优选的，所述压板通过丝杆与螺纹板构成升降结构，且压板与丝杆之间为一体化设置。
[0013]优选的，所述螺纹板与镂空板之间为卡合连接，且螺纹板的纵截面形状为“L”字形
设置。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]1.用户能够通过滑动密封板，能够对密封箱进行打开，并对需要进行气密性检测的产品进行放置，通过转动手动轴，调节转动板的角度，并通过转动螺杆使得抵触板不断调节抵触密封板，以此能够完成对装置的密封，提升装置的密封性效果，便于用户的调节操作；同时，用户能够通过将涡轮增压器的线束通过线管，并穿过软管，软管外部套加紧缩圈，以此能够完成对线束的外接，并能够有效提升装置的密封性效果；
[0016]2.用户能够通过减震机构的设置，能够有效提升装置的减震防护性效果，通过将螺纹板插入镂空板的内部，并通过转动丝杆，以此调节压板，完成对涡轮增压器的固定与夹持，提升了装置的减震性效果；
[0017]3.用户能够通过检测头的安装，能够对涡轮增压器的气密性进行监测，通过多个检测头的设置，能够有效提升装置的检测精准度效果，通过连接板和固定钉的设置能够便于用户对装置部件的安装与拆卸。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为实施例一整体正视的立体结构示意图；
[0020]图2为实施例一整体侧视的立体结构示意图；
[0021]图3为实施例二整体内部的立体结构示意图；
[0022]图4为实施例二减震机构的立体结构示意图。
[0023]图中：1、密封箱；2、密封板；3、抵触板；4、螺杆；5、转动板；6、手动轴；7、线管；8、堵头；9、软管；10、紧缩圈；11、气密检测仪；12、连接板；13、固定钉；14、检测头；15、减震机构；1501、镂空板；1502、螺纹板；1503、丝杆；1504、压板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1和图2所示，一种涡轮增压器用气密性检测装置，包括密封箱1与气密检测仪11，密封箱1的顶部设置有密封板2，且密封板2的边侧设置有抵触板3，抵触板3的端部设置有螺杆4，且螺杆4的外侧设置有转动板5，转动板5的端部设置有手动轴6，手动轴6的底部设置有线管7，且线管7的底部衔接有堵头8，线管7的外壁衔接有软管9，且软管9的外侧设置有紧缩圈10。
[0027]抵触板3通过螺杆4与转动板5构成升降结构，且转动板5通过手动轴6与密封箱1构
成转动结构，抵触板3的外壁与密封板2的外壁紧密贴合，且密封板2与密封箱1之间为滑动连接，并且密封板2的纵截面形状为“L”字形设置；用户能够通过滑动密封板2，能够对密封箱1进行打开，并对需要进行气密性检测的产品进行放置，通过转动手动轴6，调节转动板5的角度，并通过转动螺杆4使得抵触板3不断调节抵触密封板2，以此能够完成对装置的密封，提升装置的密封性效果，便于用户的调节操作。
[0028]紧缩圈10与软管9之间为嵌套连接，且软管9与线管7之间为一体化设置，并且线管7与密封箱1之间为过盈连接；用户能够通过将涡轮增压器的线束通过线管7，并穿过软管9，软管9外部套加紧缩圈10，以此能够完成对线束的外接，并能够有效提升装置的密封性效果。
[0029]实施例二
[0030]请参阅图3和图4所示，对比实施例一，作为本技术的另一种实施方式，气密检测仪11设置于密封箱1的背部，且气密检测仪11的边侧设置有连接板12，并且连接板12的内侧贯穿有固定钉13，气密检测仪11的背部设置有检测头14，且检测头14的边侧设置有减震机构15。
[0031]检测头14关于气密检测仪11的内侧呈矩形阵列分布，且气密检测仪11通过连接板12、固定钉13与密封箱1构成可拆卸结构；用户能够通过检测头14的安装，能够对涡轮增压器的气密性进行监测，通过多个检测头14的设置，能够有效提升装置的检测精准度效果，通过连接板12和固定钉13的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用气密性检测装置，其特征在于：包括密封箱(1)与气密检测仪(11)，所述密封箱(1)的顶部设置有密封板(2)，且密封板(2)的边侧设置有抵触板(3)，所述抵触板(3)的端部设置有螺杆(4)，且螺杆(4)的外侧设置有转动板(5)，所述转动板(5)的端部设置有手动轴(6)，所述手动轴(6)的底部设置有线管(7)，且线管(7)的底部衔接有堵头(8)，所述线管(7)的外壁衔接有软管(9)，且软管(9)的外侧设置有紧缩圈(10)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用气密性检测装置，其特征在于：所述气密检测仪(11)设置于密封箱(1)的背部，且气密检测仪(11)的边侧设置有连接板(12)，并且连接板(12)的内侧贯穿有固定钉(13)，所述气密检测仪(11)的背部设置有检测头(14)，且检测头(14)的边侧设置有减震机构(15)。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用气密性检测装置，其特征在于：所述抵触板(3)通过螺杆(4)与转动板(5)构成升降结构，且转动板(5)通过手动轴(6)与密封箱(1)构成转动结构，所述抵触板(3)的外壁与密封板(2)的外壁紧密贴合，且密封板(2)与密封箱(1)之间为滑动连接，并且密封板(2)的纵截面形状为“L”字形设置。4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾鹰，何龙康，巩开远，陈霜霜，
申请(专利权)人：无锡兴腾动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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