一种具备减震功能的病人转运担架车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备减震功能的病人转运担架车，包括底座、第一支杆、第二支杆、第一转杆、第一限位盘、连接柱、减震柱、滚轮支架、滚轮、减震弹簧、第二转杆、第二限位盘、螺杆、轮盘、转运担架和防护栏。本实用新型专利技术的有益效果是：螺杆的左右两侧设置有正反两种旋拧螺纹，左右相邻两个第二转杆的中心处均设置有螺孔，第二转杆通过螺孔与螺杆呈螺纹转动式连接，通过螺杆的转动快速控制左右相邻两个第二转杆进行反向运动，进而控制第一支杆、第二支杆的转动，第一支杆、第二支杆通过其上下两端的第一转杆、第二转杆分别与底座和转运担架呈滑动式连接，通过第一支杆、第二支杆的滑动快速控制转运担架的升降。速控制转运担架的升降。速控制转运担架的升降。

【技术实现步骤摘要】
一种具备减震功能的病人转运担架车


[0001]本技术涉及一种病人转运担架车，具体为一种具备减震功能的病人转运担架车，属于病人转运担架车


技术介绍

[0002]担架车是医院最常使用的一种转运病人的工具。普通的担架车是将车架上设置一个活动担架和输液架，可以将活动担架取下，也可以将活动担架放置于车架上转运病人。目前市场上的担架车在换车或者是把病人换床时，需要直接对病人进行移动，很容易让病人的病情恶化，而且在救护车上时，由于空间狭小，就急设备摆放的位置很小。
[0003]因此，则需要一种具备减震功能的病人转运担架车来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种病人转运担架车，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的病人转运担架车的转运担架的高度大多无法进行一定程度的调节，导致在将病人进行转运时无法根据需要将病人预先调节至适当的高度，其二、现有的病人转运担架车上大多没有设置减震机构，导致在遇到不平整路面时，很容易就产生很大的震动，对病人影响很大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备减震功能的病人转运担架车，其特征在于：包括底座（1）、第一支杆（2）、第二支杆（3）、第一转杆（4）、第一限位盘（5）、连接柱（6）、减震柱（7）、滚轮支架（8）、滚轮（9）、减震弹簧（10）、第二转杆（11）、第二限位盘（12）、螺杆（13）、轮盘（14）、转运担架（15）和防护栏（16）；所述底座（1）位于转运担架（15）的下方，所述第一支杆（2）连接在底座（1）和转运担架（15）之间，所述第二支杆（3）连接在底座（1）和转运担架（15）之间，且与第一支杆（2）交叉连接，所述第一转杆（4）分别水平贯穿设置在第一支杆（2）、第二支杆（3）的底端，所述第一限位盘（5）设置在第一转杆（4）前后两端，所述连接柱（6）竖直固定在底座（1）的底部四角处，所述减震柱（7）位于连接柱（6）的内部空腔中，所述滚轮支架（8）固定在减震柱（7）的底部，所述滚轮（9）连接在滚轮支架（8）之间空隙处，所述减震弹簧（10）设置在连接柱（6）和减震柱（7）之间的空隙处，所述第二转杆（11）分别水平贯穿设置在第一支杆（2）、第二支杆（3）的顶端，所述第二限位盘（12）设置在第二转杆（11）前后两端，所述螺杆（13）水平贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊伟，
申请(专利权)人：江苏迈夫特建筑智能化研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：