一种新型低能耗的道路LED照明设备制造技术

一种新型低能耗的道路LED照明设备，包括伸缩杆、连接板、安装箱、电源、通电筒、接收杆、照明组件、密封板、第一套筒、安装板、推杆和固定块；连接板与伸缩杆连接，连接板通过连接杆与安装箱连接；安装箱内设有电源；通电筒通过接头连接电源；接收杆连接照明组件，接收杆伸入通电筒内密封板与接收杆连接；密封板通过弹性组件与安装箱连接；第一套筒穿过密封板，第一套筒上设有第一开口；推杆伸入第一套筒内；安装板滑动连接第一套筒内壁，安装板上设有第一弹簧；安装箱上设有第二套筒；第二套筒上设有第二开口，第二套筒内设有分隔板；固定块通过第二开口伸入第二套筒，固定块通过第二弹簧连接分隔板。本实用新型专利技术可以有效的减少LED灯的损耗。的损耗。的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种新型低能耗的道路LED照明设备


[0001]本技术涉及LED路灯
，尤其涉及一种新型低能耗的道路LED照明设备。

技术介绍

[0002]道路照明，在道路上设置照明灯具为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度；道路照明可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，LED路灯是现在最常见的照明路灯；
[0003]但是普通的LED路灯无法调节照明强度时固定，无法根据不同的环境来调节不同的照明强度，这样会大大提高LED路灯的能源消耗。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种新型低能耗的道路LED照明设备，本技术可以根据需要有效的增加或者减少照明强度以此来降低该装置的能源消耗。
[0006]（二）技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种新型低能耗的道路LED照明设备，包括伸缩杆、连接板、连接杆、安装箱、电源、接头、通电筒、接收杆、照明组件、密封板、第一套筒、安装板、推杆、第二套筒、分隔板、第二弹簧和固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型低能耗的道路LED照明设备，其特征在于，包括伸缩杆（1）、连接板（2）、连接杆（3）、安装箱（4）、电源（5）、接头（6）、通电筒（7）、接收杆（8）、照明组件（9）、密封板（10）、第一套筒（14）、安装板（15）、推杆（16）、第二套筒（18）、分隔板（19）、第二弹簧（20）和固定块（21）；连接板（2）与伸缩杆（1）连接，连接板（2）远离伸缩杆（1）的一端与连接杆（3）连接；安装箱（4）与连接杆（3）远离连接板（2）的一端连接；电源（5）连接安装箱（4）内壁；多组接头（6）的一端分别与电源（5）的多组输出头电性连接，多组接头（6）的另一端分别连接多组通电筒（7）；多组接收杆（8）的一端分别连接多组照明组件（9），多组接收杆（8）的另一端分别伸入多组通电筒（7）内；多组通电筒（7）内分别设有多组用于电性连接接收杆（8）的通电组件；多组密封板（10）分别与多组接收杆（8）连接；多组密封板（10）分别通过多组弹性组件与安装箱（4）连接；多组第一套筒（14）穿过多组密封板（10），多组第一套筒（14）朝向安装箱（4）的端面上分别设有多组第一开口；多组推杆（16）分别伸入多组第一套筒（14）内，多组推杆（16）分别以多组第一套筒（14）的中轴线对称分布；多组安装板（15）分别滑动连接多组第一套筒（14）内壁，多组安装板（15）分别通过多组第一弹簧（17）与多组第一套筒（14）内壁连接；安装箱（4）朝向密封板（10）的端面分别设有多组第一凹槽；多组第二套筒（18）分别连接多组第一凹槽内壁，多组第二套筒（18）分别滑动连接多组第一开口内壁，多组第二套筒（18）上分别设有多组第二开口；多组分隔板（19）分别连接多组第二套筒（18）内壁；多组固定块（21）分别通...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿武维，
申请(专利权)人：成都力维展示工程有限公司，
类型：新型
国别省市：