一种基于火车零部件的清洗装置制造方法及图纸

技术编号:32100699 阅读:19 留言:0更新日期:2022-01-29 18:37
本实用新型专利技术公开了一种基于火车零部件的清洗装置,属于火车技术领域,其技术方案要点包括储水箱,所述储水箱的内腔活动连接有放置盒,所述放置盒顶部的内壁固定连接有过滤网,所述储水箱的顶部设置有与放置盒配合使用的清理机构,所述清理机构包括电机、毛刷、固定板、出水孔、支撑板和转轴,所述支撑板的顶部与电机的底部固定连接,所述电机的输出端与转轴固定连接,固定板的顶部与转轴的底部固定连接,解决了现有的清洗装置通常需要人工进行清洗,在清洗的时候需要逐一对零件进行擦拭,其效率较慢,从而导致消耗较多的时间,且在进行清洗的时候,不便于对水源进行重复利用,容易造成水源浪费的问题。造成水源浪费的问题。造成水源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于火车零部件的清洗装置


[0001]本技术涉及火车
,特别涉及一种基于火车零部件的清洗装置。

技术介绍

[0002]火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一,国内分绿皮车和动车组两种,人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶,铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,但会产生大量二氧化碳,污染环境。
[0003]在对火车零部件进行加工的时候,需要对零部件进行清洗,现有的技术存在的问题是:现有的清洗装置通常需要人工进行清洗,在清洗的时候需要逐一对零件进行擦拭,其效率较慢,从而导致消耗较多的时间,且在进行清洗的时候,不便于对水源进行重复利用,容易造成水源的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种基于火车零部件的清洗装置,旨在解决现有的清洗装置通常需要人工进行清洗,在清洗的时候需要逐一对零件进行擦拭,其效率较慢,从而导致消耗较多的时间,且在进行清洗的时候,不便于对水源进行重复利用,容易造成水源的浪费的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种基于火车零部件的清洗装置,包括储水箱,所述储水箱的内腔活动连接有放置盒,所述放置盒顶部的内壁固定连接有过滤网,所述储水箱的顶部设置有与放置盒配合使用的清理机构;
[0006]所述清理机构包括电机、毛刷、固定板、出水孔、支撑板和转轴,所述支撑板的顶部与电机的底部固定连接,所述电机的输出端与转轴固定连接,所述固定板的顶部与转轴的底部固定连接,所述固定板的底部与毛刷的顶部固定连接,所述出水孔开设于固定板的底部。
[0007]为了达到对水源重复利用的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置优选的,所述储水箱的后侧连通有固定壳,所述转轴的表面开设有凹槽,所述储水箱的左侧连通有水泵,所述水泵的顶部连通有软管,所述软管的靠近支撑板的一侧与支撑板连通。
[0008]为了达到对支撑板升降的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置优选的,所述储水箱顶部的前侧和后侧均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部与支撑板固定连接。
[0009]为了达到便于对放置盒取出的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置优选的,所述放置盒的两侧均固定连接有固定块,所述储水箱的两侧均开设有与固定块配合使用的放置槽。
[0010]为了达到对废水排出的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置
优选的,所述储水箱的前侧连通有排污管,所述排污管的表面套设有排水阀,所述排水阀的内腔与排污管的表面固定连接。
[0011]为了达到防止杂质进入水泵中的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置优选的,所述储水箱的内壁固定连接有凹型板,所述凹型板的内腔活动连接有滤尘板,所述滤尘板的表面与凹型板的内壁接触。
[0012]为了达到增加转轴稳定性的效果,作为本技术的一种基于火车零部件的清洗装置优选的,两个电动伸缩杆相对的一侧之间固定连接有固定架,所述固定架的顶部开设有与转轴配合使用的通孔,所述通孔的内壁与转轴的表面接触。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]该基于火车零部件的清洗装置,通过设置清理机构,使用者将火车零部件放置在放置盒的内腔中,此时支撑板向下进行移动,在移动到毛刷与零部件进行接触的时候,启动电机,通过电机带动转轴进行旋转,通过转轴带动固定板进行旋转,通过固定板带动毛刷进行旋转,而出水孔排出的水通过毛刷落在零部件上,从而达到对零部件进行清洗的效果,不需要人工进行擦拭,从而减少的消耗的时间,在对零部件进行清洗的时候,零部件上的杂质会通过过滤网落在储水箱的内腔。
附图说明
[0015]图1为本技术的基于火车零部件的清洗装置的整体结构图;
[0016]图2为本技术清理机构的立体示意图;
[0017]图3为本技术放置盒和储水箱的立体爆炸图;
[0018]图4为本技术储水箱的左视剖视图;
[0019]图5为本技术固定壳和水泵的立体示意图;
[0020]图6为本技术凹型板的立体示意图;
[0021]图7为本技术电动伸缩杆和固定架的立体爆炸图。
[0022]图中,1、储水箱;2、放置盒;3、过滤网;4、清理机构;401、电机;402、毛刷;403、固定板;404、出水孔;405、支撑板;406、转轴;5、固定壳;6、凹槽;7、水泵;8、软管;9、电动伸缩杆;10、固定块;11、放置槽;12、排污管;13、排水阀;14、凹型板;15、滤尘板;16、固定架;17、通孔。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0025]请参阅图1

7,本技术提供技术方案:一种基于火车零部件的清洗装置,包括储水箱1,储水箱1的内腔活动连接有放置盒2,放置盒2顶部的内壁固定连接有过滤网3,储水箱1的顶部设置有与放置盒2配合使用的清理机构4;
[0026]清理机构4包括电机401、毛刷402、固定板403、出水孔404、支撑板405和转轴406,支撑板405的顶部与电机401的底部固定连接,电机401的输出端与转轴406固定连接,固定板403的顶部与转轴406的底部固定连接,固定板403的底部与毛刷402的顶部固定连接,出水孔404开设于固定板403的底部。
[0027]在本实施例中:通过设置清理机构4,使用者将火车零部件放置在放置盒2的内腔中,此时支撑板405向下进行移动,在移动到毛刷402与零部件进行接触的时候,启动电机401,通过电机401带动转轴406进行旋转,通过转轴406带动固定板403进行旋转,通过固定板403带动毛刷402进行旋转,而出水孔404排出的水通过毛刷402落在零部件上,从而达到对零部件进行清洗的效果,不需要人工进行擦拭,从而减少的消耗的时间,在对零部件进行清洗的时候,零部件上的杂质会通过过滤网3落在储水箱1的内腔。
[0028]作为本技术的技术优化方案,储水箱1的后侧连通有固定壳5,转轴406的表面开设有凹槽6,储水箱1的左侧连通有水泵7,水泵7的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于火车零部件的清洗装置,包括储水箱(1),其特征在于:所述储水箱(1)的内腔活动连接有放置盒(2),所述放置盒(2)顶部的内壁固定连接有过滤网(3),所述储水箱(1)的顶部设置有与放置盒(2)配合使用的清理机构(4);所述清理机构(4)包括电机(401)、毛刷(402)、固定板(403)、出水孔(404)、支撑板(405)和转轴(406),所述支撑板(405)的顶部与电机(401)的底部固定连接,所述电机(401)的输出端与转轴(406)固定连接,所述固定板(403)的顶部与转轴(406)的底部固定连接,所述固定板(403)的底部与毛刷(402)的顶部固定连接,所述出水孔(404)开设于固定板(403)的底部。2.根据权利要求1所述的一种基于火车零部件的清洗装置,其特征在于:所述储水箱(1)的后侧连通有固定壳(5),所述转轴(406)的表面开设有凹槽(6),所述储水箱(1)的左侧连通有水泵(7),所述水泵(7)的顶部连通有软管(8),所述软管(8)的靠近支撑板(405)的一侧与支撑板(405)连通。3.根据权利要求1所述的一种基于火车零部件的清洗装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王世奇张亚民徐岩峰王玉龙王迎斌康佳硕
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:新型
国别省市:

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