涡喷发动机防水结构及动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种涡喷发动机防水结构及动力装置，涉及发动机技术领域，包括：发动机主体、防水头罩和启动电机；通过采用启动电机代替现有技术中采用气启的方式，不需要使用气瓶等地面辅助设备，使用地面控制按钮即可控制发动机主体的启动，并且通过防水头罩的设置，起到对启动电机的驱动端和发动机主体上的设备的防水保护，缓解了现有技术中存在的发动机采用气启的方式需要准备气瓶等较多地面辅助设备，使用操作不便，并且海用型号的发动机只是更改了叶片等部分材料和表面处理，无法对发动机进行全面的防水保护的技术问题。发动机进行全面的防水保护的技术问题。发动机进行全面的防水保护的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
涡喷发动机防水结构及动力装置


[0001]本技术涉及发动机
，尤其是涉及一种涡喷发动机防水结构及动力装置。

技术介绍

[0002]随着军事力量的提升，海用型的无人机与靶机层出不穷，在舰船上使用航空煤油的涡喷发动机比使用汽油的活塞发动机更具优势。而涡喷发动机所提供的大推力能够显著提高无人机的速度与性能。
[0003]传统的小型涡喷发动机大部分采用气启的方式，即在启动阶段通过外接线路引入气体、将气体与燃油混合后点燃的方式启动发动机。
[0004]但是，采用气启的方式需要准备气瓶等较多地面辅助设备，使用操作不便，并且海用型号的发动机只是更改了叶片等部分材料和表面处理，无法对发动机进行全面的防水保护。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种涡喷发动机防水结构及动力装置，以缓解了现有技术中存在的发动机采用气启的方式需要准备气瓶等较多地面辅助设备，使用操作不便，并且海用型号的发动机只是更改了叶片等部分材料和表面处理，无法对发动机进行全面的防水保护的技术问题。
[0006]第一方面，本技术提供的涡喷发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡喷发动机防水结构，其特征在于，包括：发动机主体(100)、防水头罩(200)和启动电机(300)；所述启动电机(300)被用于与地面控制按钮信号连接，所述启动电机(300)与所述发动机主体(100)传动连接，所述防水头罩(200)与所述发动机主体(100)可拆卸连接，所述防水头罩(200)与所述发动机主体(100)围设形成防水腔室，所述启动电机(300)的驱动端位于所述防水腔室内。2.根据权利要求1所述的涡喷发动机防水结构，其特征在于，所述涡喷发动机防水结构还包括连接构件(400)；所述连接构件(400)与所述防水头罩(200)连接，所述连接构件(400)配置为能够将所述防水头罩(200)固定于所述发动机主体(100)上。3.根据权利要求2所述的涡喷发动机防水结构，其特征在于，所述连接构件(400)包括多个螺丝，多个所述螺丝沿着所述发动机主体(100)的圆周方向间隔设置。4.根据权利要求1所述的涡喷发动机防水结构，其特征在于，所述发动机主体(100)包括油泵(110)和火花塞(120)；所述防水头罩(200)罩设于所述油泵(110)和所述火花塞(120)，所述油泵(110)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，张翔，宋涛，徐烨烽，吴艳薇，
申请(专利权)人：北京星网宇达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：