主轴转速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了主轴转速传感器，涉及一种传感器，包括本体螺栓、电路板固定支架和焊接线束，所述本体螺栓的外侧螺纹连接有螺母，所述本体螺栓的内部底端安装有电路板固定支架，且电路板固定支架底端连接有磁铁，并且电路板固定支架底端嵌入有霍尔元件，所述本体螺栓的底端连接有安装支架，且安装支架顶端连接有焊接线束，本实用新型专利技术提供了对焊接线束进行了固定，从而使得线束在末端的位置固定，便于产品的统一，便于安装，且对线路板上电子元件的保护，可以避免线路板部件装入本体螺栓时撞击或划伤电子元件，降低不良率，并且对霍尔元件进行了保护，避免霍尔元件接触螺栓本体，防止由于对霍尔元件的挤压造成功能不良。保证产品功能的稳定性。品功能的稳定性。品功能的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
主轴转速传感器


[0001]本技术涉及一种传感器，具体是主轴转速传感器。

技术介绍

[0002]随着主轴转速传感器的发展，各类产品爆发式的增长，对产品功能的稳定性、可靠性；量产化产品安装、互换的便捷性以及制造成本的管控要求越来越高，为了降低产品成本，优化产品质量，增加企业竞争力，着手解决当前问题被各个制造厂商提上日程。
[0003]现有的主轴转速传感器存在以下问题：
[0004]1.由线路板引出的线束，在螺栓端部位置无法统一固定在同一位置，影响安装；
[0005]2.电路板与支架装配采用电子元件面朝上的方式，在装入壳体螺栓时，电子原件有撞击金属损坏的可能，造成材料、工时的浪费；
[0006]3.前端霍尔元件为保持中心位置，目前采用的方式是将霍尔镶嵌于电路板固定支架，霍尔元件与支架前端直接平齐以此固定，装配时有造成霍尔原件被壳体螺栓挤压的风险，导致霍尔元件功能不良；
[0007]4.一般壳体螺栓内部空间较小，以往焊接线束与电路板需从固定支架挖孔深入焊接，焊接位置过小，影响工作效率，并且会造成不良率升高。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.主轴转速传感器，其特征在于，包括：本体螺栓（1），所述本体螺栓（1）的外侧螺纹连接有螺母（2）；电路板固定支架（3），所述本体螺栓（1）的内部底端安装有电路板固定支架（3），且电路板固定支架（3）底端连接有磁铁（5），并且电路板固定支架（3）底端嵌入有霍尔元件（4）；焊接线束（7），所述本体螺栓（1）的底端连接有安装支架（6），且安装支架（6）顶端连接有焊接线束（7）。2.根据权利要求1所述的主轴转速传感器，其特征在于，所述本体螺栓（1）的内部底端连接有圆形固定块，且安装支架（6）的底端与圆形固定块固定连接，并且安装支架（6）的顶端开设有安装孔（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振华，周钱廷，
申请(专利权)人：昆山市兴利车辆科技配套有限公司，
类型：新型
国别省市：