一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓，包括螺纹空心管，所述螺纹空心管的管体中部固定连接有加强块，所述加强块的外径处均匀固定连接在若干支杆的一端，所述螺纹空心管的上方外径处螺纹连接在六面螺母的底端中部，所述六面螺母的顶端内壁设置有环形槽，所述六面螺母的顶端设置有出油通道。本实用新型专利技术中，通过转动六面螺母，使堵块与六面螺母的顶端内壁分离，机油通过第一进油孔和第二进油孔进入进油通道，然后通过出油孔进入油槽，最后通过出油通道排除，避免了放油时需要拆卸放油螺栓的麻烦，操作方便，通过密封圈对发动机油箱进行密封，通过卡环配合环形槽进一步提高密封性，防止漏油，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓


[0001]本技术涉及发动机放油设备领域，尤其涉及一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓。

技术介绍

[0002]机油是保障发动机旋转元件正常稳定工作的重要物质，在发动机运转过程中，机油温度较高，各元件之间摩擦产生的磨屑混入机油，导致机油污染变质，需要定期进行更换，螺栓作为最常见的紧固元件被应用于各种领域，放油螺栓由头部和螺杆两部分组成，安装在发动机油底壳底部，用于控制油底壳机油的存储和排放，现有的放油方式是将螺栓从油底壳慢慢旋出，在取下螺栓的瞬间，高温的机油飞溅，容易烫伤操作者，且产生污染。
[0003]中国专利文献CN203925662U公开了一种放油螺栓，安装于发动机油底壳所设放油孔上，由螺栓头部及和所述放油孔连接的螺杆部构成；在所述螺栓头部上设有和所述发动机油底壳端面密封连接的连接法兰，所述连接法兰和所述发动机油底壳接触的端面上设有密封圈；该放油螺栓，放油螺栓和油底壳直接实现端面密封，放油螺栓在反复拆装过程中，油底壳或连接法兰上的端面受损时；通过密封圈的二次密封能够有效的进行补偿，进而保证放油螺栓仍然具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓，包括螺纹空心管(1)，其特征在于：所述螺纹空心管(1)的管体中部固定连接有加强块(5)，所述加强块(5)的外径处均匀固定连接在若干支杆(6)的一端，所述螺纹空心管(1)的上方外径处螺纹连接在六面螺母(8)的底端中部，所述六面螺母(8)的顶端内壁设置有环形槽(14)，所述六面螺母(8)的顶端设置有出油通道(16)，所述六面螺母(8)的顶端对应出油通道(16)的位置处设置有橡胶塞(10)，所述螺纹空心管(1)的底端设置有第一进油孔(2)，所述螺纹空心管(1)的管体左右两端中部均设置有第二进油孔(3)，所述螺纹空心管(1)的顶端贯穿加强块(5)且固定连接有堵块(18)，所述堵块(18)的顶端对应环形槽(14)的位置固定连接有卡环(17)，所述螺纹空心管(1)的管体左右两端顶部均设置有出油孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种拆卸不脏手的发动机放油螺栓，其特征在于：所述加强块(5)的底端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜若明，
申请(专利权)人：杜若明，
类型：新型
国别省市：