作业车辆制造技术

能够简单地应对发送目的地。作业车辆(1)具备：设置于车身(3)的动力机(4)；设置于车身(3)的第一指示灯(31)；设置于与车身(3)连结的作业装置(2)的第二指示灯(32)；以及具有控制动力机(4)的第一控制部(40A)和控制第一指示灯(31)及第二指示灯(32)的第二控制部(40B)的综合控制装置(40)。综合控制装置(40)。综合控制装置(40)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作业车辆


[0001]本专利技术涉及作业车辆。

技术介绍

[0002]以往，在拖拉机等作业机中，作为显示指示灯的技术，有专利文献1所示的技术。在专利文献1的作业机中，具备：信号产生部，所述信号产生部产生用于使一对指示灯至少闪烁的闪烁信号；以及优先设定部，所述优先设定部使基于方向指示件的操作的指示灯的闪烁动作和基于危险警告指示件的操作的指示灯的闪烁动作中的任一个优先，在信号产生部与一对指示灯之间分别连接有基于来自优先设定部的控制信号而接通或断开的切换部。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本公开专利公报“2015
‑
189358号公报”
技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]在专利文献1中，能够根据发送目的地设定危险警告优先和方向指示灯优先中的任一个。在此，在专利文献1中，虽然能够根据发送目的地设定危险警告优先和方向指示灯优先中的任一个，但在发送目的地的规格变更、或者指示灯以外的规格根据发送目的地而变更的情况下，存在必须进行线束的连接变更、条件设定等各种变更的问题。
[0008]因此，本专利技术鉴于上述问题，其目的在于提供一种能够简单地应对发送目的地的作业车辆。
[0009]用于解决课题的方案
[0010]用于解决该技术问题的本专利技术的技术方案的特征如下。
[0011]作业车辆具备：动力机，所述动力机设置于车身；第一指示灯，所述第一指示灯设置于车身；第二指示灯，所述第二指示灯设置于与所述车身连结的作业装置；以及综合控制装置，所述综合控制装置具有控制所述动力机的第一控制部和控制所述第一指示灯及第二指示灯的第二控制部。
[0012]所述综合控制装置具备存储部，所述存储部存储在所述第一控制部中驱动所述动力机时的驱动条件和在所述第二控制部中进行所述第一指示灯和第二指示灯各自的点亮、熄灭中的任一个时的照明条件。
[0013]作业车辆具备连接部，所述连接部连接作为包含所述驱动条件和所述照明条件在内的设定数据而存储的外部终端，所述综合控制装置在从所述外部终端经由所述连接部发送了所述设定数据的情况下，在所述驱动条件与所述照明条件的组合是预先确定的组合的情况下，将所述设定数据存储于所述存储部。
[0014]作业车辆具备：点火开关，所述点火开关进行所述动力机的起动；变速装置，所述变速装置进行所述车身的行驶中的变速；以及PTO驱动装置，所述PTO驱动装置利用所述动
力机的动力进行驱动，并且将所述驱动力向所述作业装置传递，所述第一控制部在所述点火开关的切换状态、所述变速装置的变速状态、以及所述PTO驱动装置的驱动状态为所述驱动条件所示的状态的情况下，驱动所述动力机。
[0015]作业车辆具备：方向指示灯开关，所述方向指示灯开关通过所述第一指示灯及第二指示灯的闪烁进行方向指示；以及危险警告开关，所述危险警告开关通过所述第一指示灯及第二指示灯的闪烁进行危险警告指示，所述第二控制部在所述方向指示灯开关的状态和所述危险警告开关的状态为所述驱动条件所示的状态的情况下，进行所述第一指示灯以及第二指示灯各自的闪烁。
[0016]所述存储部存储有对所述第一指示灯的断线进行判断的第一断线判断条件和对所述第二指示灯的断线进行判断的第二断线判断条件，所述第二控制部在所述第一指示灯符合所述第一断线判断条件的情况下判断断线，在所述第二指示灯符合所述第二断线判断条件的情况下判断断线。
[0017]所述综合控制装置由一个壳体构成。
[0018]专利技术的效果
[0019]根据本专利技术，能够简单地应对发送目的地。
附图说明
[0020]图1是变速装置的整体的概略图。
[0021]图2是拖拉机的控制框图。
[0022]图3A是表示第一驱动条件的一例的图。
[0023]图3B是表示第二驱动条件的一例的图。
[0024]图4是表示照明条件的一例的图。
[0025]图5A是表示第一驱动条件以及照明条件的组合的一例的图。
[0026]图5B是表示驱动条件以及照明条件的组合与设定数据之间的关系的图。
[0027]图6是拖拉机的俯视图。
[0028]图7是拖拉机的侧视图。
具体实施方式
[0029]以下，基于附图来说明本专利技术的实施方式。
[0030]图7是表示作业车辆1的实施方式的侧视图。在本实施方式的情况下，作业车辆1是拖拉机。但是，作业车辆1并不限于拖拉机，也可以是联合收割机、移植机等农业机械(农业车辆)。
[0031]以下，将就座于拖拉机(作业车辆)1的驾驶座10的驾驶员的前侧设为前方，将驾驶员的后侧设为后方，将驾驶员的左侧设为左方，将驾驶员的右侧设为右方进行说明。另外，将与作业车辆1的前后方向正交的方向即水平方向设为车身宽度方向进行说明。
[0032]如图7所示，拖拉机1具备：具有行驶装置7的车身3、动力机4以及变速装置5。行驶装置7是具有前轮7F以及后轮7R的装置。前轮7F可以是轮式也可以是履带式。另外，3A、后轮R7同样可以是轮式也可以是履带式。动力机4是汽油发动机、柴油发动机等内燃机、电动马达等。在本实施方式中，动力机4是柴油发动机。
[0033]变速装置5能够通过变速对行驶装置7的推进力进行切换，并且能够进行行驶装置7的前进、后退的切换。在车身3上设置有驾驶室9，在该驾驶室9内设置有驾驶座10。
[0034]另外，在车身3的后部设置有升降装置8。在升降装置8上能够装卸作业装置2。另外，升降装置8能够使所安装的作业装置2升降。作业装置2是进行耕耘的耕耘装置、播撒肥料的肥料播撒装置、播撒农药的农药播撒装置、进行收获的收获装置、进行牧草等的收割的收割装置、进行牧草等的扩散的扩散装置、进行牧草等的收集的牧草收集装置、进行牧草等的成形的成形装置、进行搬运的拖车等。
[0035]如图6所示，在拖拉机1的车身3设置有第一指示灯31。第一指示灯31是进行点亮、熄灭以及闪烁的灯。第一指示灯31包括设置在车身3的左侧的第一左方向指示灯31L和设置在车身3的右侧的第一右方向指示灯31R。另外，在作业装置2也设置有第二指示灯32。第二指示灯32是进行点亮、熄灭以及闪烁的灯。第二指示灯32包括设置在作业装置2的左侧的第二左方向指示灯32L和设置在作业装置2的右侧的第二右方向指示灯32R。
[0036]如图1所示，变速装置5具备主轴(推进轴)5a、梭动部5b、主变速部5c、副变速部5d、PTO动力传递部5e以及前变速部5f。推进轴5a旋转自如地支承于变速装置5的壳体，来自动力机4的曲轴的动力传递到该推进轴5a。
[0037]梭动部5b具有梭动轴5b1和前进后退切换部5b2。来自推进轴5a的动力传递到梭动轴5b1。前后切换部5b2例如由液压离合器等构成，通过液压离合器的接合切断来切换梭动轴5b1的旋转方向、即拖拉机1的前进以及后退。
[0038]主变速部5c是将被输入的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种作业车辆，其中，所述作业车辆具备：动力机，所述动力机设置于车身；第一指示灯，所述第一指示灯设置于车身；第二指示灯，所述第二指示灯设置于与所述车身连结的作业装置；以及综合控制装置，所述综合控制装置具有控制所述动力机的第一控制部和控制所述第一指示灯及第二指示灯的第二控制部。2.如权利要求1所述的作业车辆，其中，所述综合控制装置具备存储部，所述存储部存储在所述第一控制部中驱动所述动力机时的驱动条件和在所述第二控制部中进行所述第一指示灯和第二指示灯各自的点亮、熄灭中的任一个时的照明条件。3.如权利要求2所述的作业车辆，其中，所述作业车辆具备连接部，所述连接部连接作为包含所述驱动条件和所述照明条件在内的设定数据而存储的外部终端，所述综合控制装置在从所述外部终端经由所述连接部发送了所述设定数据的情况下，在所述驱动条件与所述照明条件的组合是预先确定的组合的情况下，将所述设定数据存储于所述存储部。4.如权利要求2或3所述的作业车辆，其中，所述作业车辆具备：点火开关，所述点火开关进行所述动力机的起动；变速装置，所述变速装置进行所述车身的行驶中的变速；以及PTO驱动装置，所述PTO驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本雄也，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：