一种单支撑的平衡轴结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种单支撑的平衡轴结构，包括第一轴承座、第二轴承座、第一组装底架和第二组装底架，第一组装底架和第二组装底架固定连接在第一轴承座和第二轴承座底部位置，第一轴承座和第二轴承座的内部居中位置开设轴槽，第一轴承座和第二轴承座的外端均嵌入设置有安装螺杆，第一轴承座和第二轴承座的内部嵌入设置有轴体。通过定位底座达到对轴体和轴承座结构之间进行定位安装的效果，通过限位环增强轴体和轴承座结构之间的安装稳定性，通过外齿环和内齿环增强轴体和轴承座之间的稳定性，同时保持轴体转动时候的重心。同时保持轴体转动时候的重心。同时保持轴体转动时候的重心。

【技术实现步骤摘要】
一种单支撑的平衡轴结构


[0001]本技术涉及发动机
，更具体的，涉及一种单支撑的平衡轴结构。

技术介绍

[0002]随着终端客户对发动机NVH性能要求越来越高，整车在发动机设计时有专门提升降噪和减震的要求。
[0003]当前，发动机行业已较多应用平衡轴结构，但是，现有的平衡轴结构通常是使用双轴承座对平衡轴进行支撑的，首先双轴承座结构复杂，不便于平衡轴在发动机机体上安装布置，同时考虑到发动机机体体积和内部空间，不能对平衡轴进行单结构的支撑。
[0004]因此，需要一种新的单支撑的平衡轴结构。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决，平衡轴结构通常是使用双轴承座对平衡轴进行支撑的，首先双轴承座结构复杂，不便于平衡轴在发动机机体上安装布置，同时考虑到发动机机体体积和内部空间，不能对平衡轴进行单结构的支撑，因此，提供一种单支撑的平衡轴结构。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单支撑的平衡轴结构，包括第一轴承座、第二轴承座、第一组装底架和第二组装底架，第一组装底架和第二组装底架固定连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单支撑的平衡轴结构，包括第一轴承座(1)、第二轴承座(3)、第一组装底架(2)和第二组装底架(13)，第一组装底架(2)和第二组装底架(13)固定连接在第一轴承座(1)和第二轴承座(3)底部位置，其特征在于：第一轴承座(1)和第二轴承座(3)的内部居中位置开设轴槽，第一轴承座(1)和第二轴承座(3)的外端均嵌入设置有安装螺杆(8)，第一轴承座(1)和第二轴承座(3)的内部嵌入设置有轴体(6)，轴体(6)的外端套接有外齿轮(7)，第一轴承座(1)和第二轴承座(3)的顶端固定连接有定位盖(4)，定位盖(4)的表面固定开设有润滑槽(5)，第一轴承座(1)和第二轴承座(3)的内部固定设置有定位底座(9)和限位环(10)，轴体(6)上套接有定位齿轮(14)，限位环(10)和定位底座(9)相邻设置，轴体(6)和轴承座结构的外端对接位置设置有外齿环(11)和内齿环(12)。2.根据权利要求1所述的一种单支撑的平衡轴结构，其特征在于：所述第一组装底架(2)和第二组装底架(13)与第一轴承座(1)和第二轴承座(3)底部位置呈活动卡接设置，且第一组装底架(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢凯，
申请(专利权)人：无锡市新远机电精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：