具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统技术方案

本实用新型专利技术涉及物流运输设备技术领域，尤其涉及一种具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，包括车架、牵引杆、拉杆座板、左侧转向轮、右侧转向轮、转向轮拉杆和链轮传动机构；牵引杆可转动地设置于车架上；拉杆座板与牵引杆传动连接；左侧转向轮与右侧转向轮对应连接有与拉杆座板传动连接的转向轮拉杆。本实用新型专利技术摒弃了传统的拉杆式与轴向转向实现联动转向的方式，采用链传动进行机械能的传递，而链传动具有机械能传递损耗小、结构更紧凑，更易于设计与整体布局，从而一方面在较大程度上提高了本实用新型专利技术提供的同轨迹转向系统的机械能传递效率，另一方面还降低了转向系统的整体占用空间，进而降低了驾驶员对场地空间的要求，提高了驾驶灵活性。提高了驾驶灵活性。提高了驾驶灵活性。

【技术实现步骤摘要】
具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统


[0001]本技术涉及物流运输设备
，尤其涉及一种具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统。

技术介绍

[0002]目前工厂内货物搬运时采用的同轨迹转向拖车基本采用拉杆式，并通过轴向旋转共同实现联动转向。然而，采用此种转向方式的拖车在转向的过程中，需要较多的机械传动机构进行机械动能的传递，并且这些机械传动机构整体占用空间较大，结构设计及布局也相对较为复杂，企业生产及维护成本较高。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供的一种具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，以解决现有技术中存在的拖车用同轨迹转向系统需要较多的机械传动机构进行机械动能的传递，并且这些机械传动机构整体占用空间较大，结构设计及布局也相对较为复杂，导致企业生产及维护成本较高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]本技术提供的一种具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，包括车架、牵引杆、拉杆座板、两个左侧转向轮、两个右侧转向轮、多个转向轮拉杆和链轮传动机构；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，其特征在于，包括车架、牵引杆、拉杆座板、两个左侧转向轮、两个右侧转向轮、多个转向轮拉杆和链轮传动机构；所述牵引杆可转动地设置于所述车架上；所述拉杆座板可活动地设置于所述车架上，所述拉杆座板与所述牵引杆传动连接；两个所述左侧转向轮和两个所述右侧转向轮分别可转动地设置于所述车架的底部两侧；任一所述左侧转向轮与任一所述右侧转向轮均对应连接有所述转向轮拉杆，所述转向轮拉杆与所述拉杆座板传动连接；所述链轮传动机构可活动地设置于所述车架上，所述链轮传动机构与所述牵引杆传动连接。2.根据权利要求1所述的具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，其特征在于，所述链轮传动机构包括两个双排链轮盘、上排链条和下排链条；两个所述双排链轮盘分别可转动地设置于所述车架的两端；所述上排链条、所述下排链条均与所述双排链轮盘传动连接。3.根据权利要求2所述的具有链轮传动机构的拖车同轨迹转向系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：包栩阳，
申请(专利权)人：无锡市凯阳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：