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一种航空机械用打磨装置制造方法及图纸

技术编号:32086502 阅读:7 留言:0更新日期:2022-01-29 18:08
本实用新型专利技术涉及航空机械技术领域,尤其为一种航空机械用打磨装置,包括打磨装置本体,所述打磨装置本体的底部中心处安装有打磨机构,所述打磨装置本体的底部且在靠近打磨机构位置处安装有吸尘机构,所述打磨装置本体的右侧中心处安装有蓄电池,所述打磨装置本体的顶部且在靠近蓄电池位置处安装有控制面板,通过设置打磨装置本体、打磨机构以及吸尘机构,解决了目前打磨装置在打磨航空机械时,航空机械表面会残留大量的废屑,需要工人手工进行清理,费时费力的问题。费时费力的问题。费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空机械用打磨装置


[0001]本技术涉及
,具体为一种航空机械用打磨装置。

技术介绍

[0002]随着航空领域的发展,也诞生出许多用于航空领域的装置,在航空机械中常常会对器件进行打磨,从而使得表面更加光滑,实用性更强。
[0003]目前打磨装置在打磨航空机械时,航空机械表面会残留大量的废屑,需要工人手工进行清理,费时费力,因此需要一种航空机械用打磨装置来改善这一问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空机械用打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种航空机械用打磨装置,包括打磨装置本体,所述打磨装置本体的底部中心处安装有打磨机构,所述打磨装置本体的底部且在靠近打磨机构位置处安装有吸尘机构,所述打磨装置本体的右侧中心处安装有蓄电池,所述打磨装置本体的顶部且在靠近蓄电池位置处安装有控制面板。
[0007]作为本技术优选的方案,所述打磨机构包括转轴、打磨盘、蜗轮、蜗杆、握把以及驱动电机,所述转轴安装在打磨装置本体的底部,所述转轴的底端且在打磨装置本体的下方安装有打磨盘,所述转轴的外壁且在打磨装置本体的内部安装有蜗轮,所述打磨装置本体的内部且在蜗轮的左侧安装有蜗杆,所述打磨装置本体的背面且在蜗杆对应位置处安装有握把,所述蜗杆远离蜗轮的一端且在握把的内部安装有驱动电机。
[0008]作为本技术优选的方案,所述吸尘机构包括吸尘罩、环形槽、环形板、磁石、清扫刷、导流管、集尘槽、集尘板、电磁铁、抽气风扇、防尘网以及密封盖,所述吸尘罩安装在打磨装置本体的底部,所述吸尘罩的底部开设有环形槽,所述环形槽的内部安装有环形板,所述环形板的顶部安装有磁石,所述环形板的底部安装有清扫刷,所述吸尘罩的顶部且在打磨机构的两侧均安装有导流管,所述打磨装置本体的内部且在靠近导流管位置处开设有集尘槽,所述集尘槽的两侧均安装有集尘板,所述集尘板的内部安装有电磁铁,所述集尘槽的内部且在集尘板的上方安装有抽气风扇,所述集尘槽的内部且在抽气风扇的上方安装有防尘网,所述打磨装置本体的底部且在集尘槽的对应位置处安装有密封盖。
[0009]作为本技术优选的方案,所述打磨装置本体由ABS塑料制成,所述控制面板与蓄电池的连接方式为电性连接。
[0010]作为本技术优选的方案,所述驱动电机与控制面板的连接方式为电性连接,所述驱动电机与握把的连接方式为固定连接,所述握把由ABS塑料制成,所述握把的外壁经过磨砂处理,所述转轴与打磨装置本体以及所述蜗杆与打磨装置本体的连接方式均为转动连接,所述蜗轮与蜗杆的连接方式为啮合连接,所述转轴、蜗轮以及蜗杆均由不锈钢制成。
[0011]作为本技术优选的方案,所述抽气风扇与控制面板以及所述电磁铁与控制面板的连接方式均为电性连接,所述导流管与集尘槽的连接方式为固定连接,所述环形板与环形槽的连接方式为滑动连接。
[0012]作为本技术优选的方案,所述集尘板设置多组,且多组集尘板交错排列在集尘槽内,所述集尘板由紫铜制成,所述集尘板为梯形结构设计,所述环形板的形状与吸尘罩的形状相适配。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术中,通过设置打磨装置本体、打磨机构以及吸尘机构,在打磨时,控制面板启动抽气风扇,抽气风扇通过导流管将吸尘罩内的空气抽入集尘槽中,工人在打磨时,会通过打磨装置本体带动清扫刷沿航空机械移动,清扫刷会将航空机械表面残留的废屑扫下去,流动的空气能够带走航空机械表面附着的废屑,空气带动废屑一起进入集尘槽中,同时控制面板启动电磁铁,电磁铁会使集尘板带上磁性,空气中的废屑能够被带上磁性的集尘板吸附,从而将空气中的废屑收集起来,不需要工人手工清理,省时省力,解决了目前打磨装置在打磨航空机械时,航空机械表面会残留大量的废屑,需要工人手工进行清理,费时费力的问题。
[0015]2、本技术中,通过设置密封盖、电磁铁以及梯形结构设计的集尘板,当打磨完成后,控制面板关闭电磁铁,电磁铁不再使集尘板带上磁性,集尘板不再吸住废屑,废屑沿集尘板向下滑落到集尘槽底部,工人写下密封盖,将集尘槽底部的废屑清理出来。
[0016]3、本技术中,通过设置握把,方便工人握持打磨装置本体。
附图说明
[0017]图1为本技术正剖图;
[0018]图2为本技术握把处局部俯视截面图;
[0019]图3为本技术图1中A处放大图;
[0020]图4为本技术图1中B处放大图。
[0021]图中:1、打磨装置本体;2、打磨机构;3、吸尘机构;4、蓄电池;5、控制面板;201、转轴;202、打磨盘;203、蜗轮;204、蜗杆;205、握把;206、驱动电机;301、吸尘罩;302、环形槽;303、环形板;304、磁石;305、清扫刷;306、导流管;307、集尘槽;308、集尘板;309、电磁铁;310、抽气风扇;311、防尘网;312、密封盖。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0027]一种航空机械用打磨装置,包括打磨装置本体1,打磨装置本体1的底部中心处安装有打磨机构2,打磨装置本体1的底部且在靠近打磨机构2位置处安装有吸尘机构3,打磨装置本体1的右侧中心处安装有蓄电池4,打磨装置本体1的顶部且在靠近蓄电池4位置处安装有控制面板5,打磨装置本体1由ABS塑料制成,控制面板5与蓄电池4的连接方式为电性连接。
[0028]实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空机械用打磨装置,包括打磨装置本体(1),其特征在于:所述打磨装置本体(1)的底部中心处安装有打磨机构(2),所述打磨装置本体(1)的底部且在靠近打磨机构(2)位置处安装有吸尘机构(3),所述打磨装置本体(1)的右侧中心处安装有蓄电池(4),所述打磨装置本体(1)的顶部且在靠近蓄电池(4)位置处安装有控制面板(5)。2.根据权利要求1所述的一种航空机械用打磨装置,其特征在于:所述打磨机构(2)包括转轴(201)、打磨盘(202)、蜗轮(203)、蜗杆(204)、握把(205)以及驱动电机(206),所述转轴(201)安装在打磨装置本体(1)的底部,所述转轴(201)的底端且在打磨装置本体(1)的下方安装有打磨盘(202),所述转轴(201)的外壁且在打磨装置本体(1)的内部安装有蜗轮(203),所述打磨装置本体(1)的内部且在蜗轮(203)的左侧安装有蜗杆(204),所述打磨装置本体(1)的背面且在蜗杆(204)对应位置处安装有握把(205),所述蜗杆(204)远离蜗轮(203)的一端且在握把(205)的内部安装有驱动电机(206)。3.根据权利要求1所述的一种航空机械用打磨装置,其特征在于:所述吸尘机构(3)包括吸尘罩(301)、环形槽(302)、环形板(303)、磁石(304)、清扫刷(305)、导流管(306)、集尘槽(307)、集尘板(308)、电磁铁(309)、抽气风扇(310)、防尘网(311)以及密封盖(312),所述吸尘罩(301)安装在打磨装置本体(1)的底部,所述吸尘罩(301)的底部开设有环形槽(302),所述环形槽(302)的内部安装有环形板(303),所述环形板(303)的顶部安装有磁石(304),所述环形板(303)的底部安装有清扫刷(305),所述吸尘罩(301)的顶部且在打磨机构(2)的两侧均安装有导流管(306),所述打磨装置本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟捷骑黄彩云
申请(专利权)人:钟捷骑
类型:新型
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