本实用新型专利技术公开了一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体与控制器,所述GNSS接收机主体的下方以及两侧设有支架,所述GNSS接收机主体上安装有加速度传感器,所述支架的两侧均设有弧板,所述弧板与支架之间连接有减震弹簧,所述弧板的上下侧内侧均设有第一挂钩,所述支架的两侧靠近上方的位置通过销轴转动安装有转动杆,所述转动杆的下端安装有用于与第一挂钩配合的第二挂钩,本实用新型专利技术采用同减震弹簧以及弧板,减震弹簧在不使用的状态为收缩状态,以减小本装置的体积,在GNSS接收机摔落的情况下,减震弹簧能够由于两个挂钩的脱钩而产生伸长,减震弹簧伸长的情况下即可进行减震,两个挂钩能够锁定或者脱钩,使得本装置能够反复使用。能够反复使用。能够反复使用。
【技术实现步骤摘要】
一种GNSS接收机用减震机构
[0001]本技术涉及GNSS接收机
,具体是一种GNSS接收机用减震机构。
技术介绍
[0002]申请号为201921741132.4的专利中提出了一种GNSS接收机及其减震装置,其通过能够弹出的气囊来进行减震,但是能够弹出的气囊不能够反复使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种GNSS接收机用减震机构,以解决现有技术中能够弹出的气囊不能够反复使用的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体与控制器,所述GNSS接收机主体的下方以及两侧设有支架,所述GNSS接收机主体上安装有加速度传感器,所述支架的两侧均设有弧板,所述弧板与支架之间连接有减震弹簧,所述弧板的上下侧内侧均设有第一挂钩,所述支架的两侧靠近上方的位置通过销轴转动安装有转动杆,所述转动杆的下端安装有用于与第一挂钩配合的第二挂钩,所述转动杆远离第二挂钩的一端开设有定位孔,所述支架上设有定位销,且支架的内部设有用以驱动定位销伸缩的伸缩组件,所述加速度传感器的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器控制定位销伸缩。
[0005]优选的,所述转动杆远离第二挂钩的一端设置为弧形头,所 述定位孔开设在弧形头上,所述支架上与弧形头对应的位置开设有弧形槽,弧形头位于弧形槽的内部。
[0006]优选的,所述伸缩组件包括开设在支架上与定位孔位置对应的安装槽,安装槽的内部安装有电磁铁,电磁铁靠近定位孔的一端安装有第二弹簧,第二弹簧靠近定位销的一端固接有磁片,且磁片与定位销固接。
[0007]优选的,所述定位销的中部开设有开口向上的导向槽,所述电磁铁的下端固接有导向杆,导向杆插入导向槽的内部。
[0008]优选的,所述控制器与电磁铁的输入端电连接。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]1、本技术采用同减震弹簧以及弧板,减震弹簧在不使用的状态为收缩状态,以减小本装置的体积,在GNSS接收机摔落的情况下,减震弹簧能够由于两个挂钩的脱钩而产生伸长,减震弹簧伸长的情况下即可进行减震;
[0011]2、本减震装置的两个挂钩能够锁定或者脱钩,使得本装置能够反复使用。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为图1的A区放大图;
[0015]图3为图2的B区放大图;
[0016]图4为本技术减震状态的结构示意图。
[0017]图中:1、GNSS接收机主体;2、支架;3、弧板;4、减震弹簧;5、第一挂钩;6、第二挂钩;7、转动杆;71、弧形头;8、销轴;711、定位孔;9、定位销;91、导向槽;10、电磁铁;11、第二弹簧;12、导向杆;13、磁片;14、加速度传感器;15、弧形槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1和图2所示,本技术实施例中,一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体1与控制器,GNSS接收机主体1的下方以及两侧设有支架2,GNSS接收机主体1上安装有加速度传感器14,在GNSS接收机主体1摔落时,加速度传感器14能够检测到其摔落,并且将信号传递给控制器;
[0020]结合图1和图4所示,支架2的两侧均设有弧板3,弧板3与支架2之间连接有减震弹簧4,在减震弹簧4处于自然伸长状态时,能够使得弧板3具有弹性,以便于进行减震;
[0021]结合图2和图3所示,弧板3的上下侧内侧均设有第一挂钩5,支架2的两侧靠近上方的位置通过销轴8转动安装有转动杆7,转动杆7的下端安装有用于与第一挂钩5配合的第二挂钩6,转动杆7远离第二挂钩6的一端开设有定位孔711,支架2上设有定位销9,当定位销9插入定位孔711内部时,转动杆7不能够沿着销轴8转动,进而第一挂钩5与第二挂钩6可以挂住,以使得减震弹簧4处于被压缩的状态,其能够减小本装置的体积,便于携带;
[0022]继续参照图2和图3所示,支架2的内部设有用以驱动定位销9伸缩的伸缩组件,加速度传感器14的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器控制定位销9伸缩,在伸缩组件带动定位销9缩出定位孔711时,转动杆7能够沿着销轴8转动,进而第一挂钩5与第二挂钩6相互脱离,减震弹簧4能够自动弹开,以便于减震弹簧4能够起到减震的作用;
[0023]如图2和图3,转动杆7远离第二挂钩6的一端设置为弧形头71,定位孔711开设在弧形头71上,支架2上与弧形头71对应的位置开设有弧形槽15,弧形头71位于弧形槽15的内部,弧形头71用于增大定位销9与转动杆7的接触面积;
[0024]继续参照图2和图3所示,伸缩组件包括开设在支架2上与定位孔711位置对应的安装槽,安装槽的内部安装有电磁铁10,电磁铁10靠近定位孔711的一端安装有第二弹簧11,第二弹簧11靠近定位销9的一端固接有磁片13,且磁片13与定位销9固接,在电磁铁10通电时,可瞬间产生强大的吸力,并且对磁片13有一个吸引力,此时第二弹簧11被压缩,定位销9抽出定位孔711,此时的转动杆7即可发生转动,进而第一挂钩5与第二挂钩6能够脱钩;
[0025]如图3,定位销9的中部开设有开口向上的导向槽91,电磁铁10的下端固接有导向杆12,导向杆12插入导向槽91的内部,导向杆12可给第二弹簧11的伸缩进行导向;
[0026]控制器与电磁铁10的输入端电连接,控制器能够控制电磁铁10的通断电。
[0027]本技术的工作原理及使用流程:在使用本装置时,日常状态为如图1所示的状
态,在GNSS接收机主体1摔落时,加速度传感器14能够检测到其摔落,并且将信号传递给控制器,控制器控制电磁铁10通电,在电磁铁10通电时,可瞬间产生强大的吸力,并且对磁片13有一个吸引力,此时第二弹簧11被压缩,定位销9抽出定位孔711,此时的转动杆7即可沿着销轴8发生转动,进而第一挂钩5与第二挂钩6能够脱钩,此时由于减震弹簧4的弹力作用,可将弧板3弹开,此时的弧板3由于减震弹簧4的作用,可实现减震作用,在一次减震完成后,通过定位销9插入定位孔711的内部,第一挂钩5与第二挂钩6相互锁定,使得本减震装置能够反复使用。
[0028]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体(1)与控制器,所述GNSS接收机主体(1)的下方以及两侧设有支架(2),所述GNSS接收机主体(1)上安装有加速度传感器(14),其特征在于:所述支架(2)的两侧均设有弧板(3),所述弧板(3)与支架(2)之间连接有减震弹簧(4),所述弧板(3)的上下侧内侧均设有第一挂钩(5),所述支架(2)的两侧靠近上方的位置通过销轴(8)转动安装有转动杆(7),所述转动杆(7)的下端安装有用于与第一挂钩(5)配合的第二挂钩(6),所述转动杆(7)远离第二挂钩(6)的一端开设有定位孔(711),所述支架(2)上设有定位销(9),且支架(2)的内部设有用以驱动定位销(9)伸缩的伸缩组件,所述加速度传感器(14)的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器控制定位销(9)伸缩。2.根据权利要求1所述的一种GNSS接收机用减震机构,其特征在于:所述转动杆(7)远离第二挂钩(6)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:李然,李秀娟,李鑫,
申请(专利权)人:上海枢享科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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