组合螺栓、缸盖组件、发动机及车辆制造技术

本申请提供了一种组合螺栓，包括螺栓件、套设在螺栓件上的衬套、以及套设在衬套上的柔性垫；螺栓件包括相连接的螺帽和螺杆，衬套包括相连接的衬帽和衬杆，柔性垫包括相连接的第一垫和第二垫，螺栓件的螺杆依次穿设衬套的衬帽和衬杆，衬帽与螺帽抵接配合，第一垫的外径大于第二垫的外径，第一垫位于衬帽和第二垫之间。本申请提供的组合螺栓，柔性垫位于衬套与缸盖罩之间，衬套与缸盖罩之间无直接接触，由此螺栓件打紧之后螺栓件压紧力通过衬套、柔性垫传到缸盖罩上、避免衬套上顶面金属直接压紧塑料缸盖罩导致缸盖罩开裂。本申请另外提供一种具有上述组合螺栓的缸盖组件、发动机及车辆。辆。辆。

【技术实现步骤摘要】
组合螺栓、缸盖组件、发动机及车辆


[0001]本申请属于机械设备
，具体而言，涉及一种组合螺栓、缸盖组件、发动机和车辆。

技术介绍

[0002]发动机塑料缸盖罩固定大都采用带衬套的组合螺栓固定，如申请号为201420171710.6的技术专利公开了一种应用于汽车发动机上的组合螺栓，包括有螺帽、衬套、卡点和螺杆，所述的螺帽和螺杆构成组合螺栓的主体，所述的螺杆呈阶梯状，所述的螺杆靠近螺帽端为较细端，所述的螺杆末端为较粗端；所述的螺杆上设置有衬套，所述的衬套上沿口与螺帽齐平配合，所述的衬套上沿口内侧对称位置设有两个卡点，所述的卡点活动范围为螺杆较细端。
[0003]采用带衬套的组合螺栓固定发动机塑料缸盖罩的形式结构简单，且费用低，拆装方便，依靠衬套凸出高度保持罩体密封圈压缩率，同时依靠衬套凸出高度避免螺栓件打紧时塑料缸盖罩与缸盖体顶面直接接触。
[0004]然而目前缺陷衬套上顶面金属直接压紧塑料缸盖罩，塑料缸盖罩平面度误差较大，容易导致缸盖罩压紧时候开裂，打紧力矩过大可能导致衬套变形。

技术实现思路
/>[0005]本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合螺栓，其特征在于，包括螺栓件(10)、套设在所述螺栓件(10)上的衬套(20)、以及套设在所述衬套(20)上的柔性垫(30)；所述螺栓件(10)包括相连接的螺帽(11)和螺杆(12)，所述衬套(20)包括相连接的衬帽(21)和衬杆(22)，所述柔性垫(30)包括相连接的第一垫(31)和第二垫(32)，所述螺栓件(10)的螺杆(12)依次穿设所述衬套(20)的衬帽(21)和衬杆(22)，所述衬帽(21)与所述螺帽(11)抵接配合，所述第一垫(31)的外径大于所述第二垫(32)的外径，所述第一垫(31)位于所述衬帽(21)和所述第二垫(32)之间。2.根据权利要求1所述的组合螺栓，其特征在于，所述衬杆(22)的外壁上设有限位凹口(1)，所述柔性垫(30)的内壁上设有限位凸起(2)，所述限位凸起(2)和限位凹口(1)配合实现柔性垫(30)在衬套(20)上的定位。3.根据权利要求2所述的组合螺栓，其特征在于，所述限位凹口(1)和限位凸起(2)的数量为多个；和/或，所述限位凹口(1)为沿所述衬杆(22)一周的环状凹槽，所述限位凸起(2)为块状凸起或为沿所述柔性垫(30)一周的环状凸起。4.根据权利要求1所述的组合螺栓，其特征在于，所述衬套(20)的内壁上设有环形的突起部(3)，所述螺杆(12)的外壁上设有环状的限位法兰(4)，所述突起部(3)位于所述限位法兰(4)和所述螺帽(11)之间，所述衬套(20)通过所述突起部(3)与所述螺栓件(10)滑动配合，所述限位法兰(4)用...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱黄龙，丁树峰，王坚钢，
申请(专利权)人：湖南道依茨动力有限公司，
类型：新型
国别省市：