【技术实现步骤摘要】
一种汽车骨架钢丝加工导向装置
[0001]本技术涉及导向装置领域,尤其涉及一种汽车骨架钢丝加工导向装置。
技术介绍
[0002]传统的客车骨架一般为钢骨架结构,采用矩形钢管焊接而成。由于铝合金材料相比于矩形钢管具有比强度高、重量轻、耐腐蚀和便于加工制造等特点,近年来已逐步应用于汽车
,以实现客车车身结构的轻量化。
[0003]客车骨架包含由钢丝成型的零配件,而在对钢丝零配件加工时需要对其进行导向定位,为此我们提出一种汽车骨架钢丝加工导向装置。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车骨架钢丝加工导向装置,本技术通过启动驱动机构,通过皮带带动驱动马达的方位转动,同时启动驱动马达,以对钢丝的位置进行导向,进而进行折弯成型处理,减少以往人力的使用,提高生产的便捷性。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术提供了一种汽车骨架钢丝加工导向装置,包括安装板,所述安装板上转动套接有导向柱;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车骨架钢丝加工导向装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上转动套接有导向柱(2);所述导向柱(2)上通过连接板(3)固定安装有驱动马达(4),所述驱动马达(4)驱动轴的端部固定安装有导向件(5);所述导向柱(2)的中部开设有通孔(6);所述导向柱(2)上固定套装有传动盘(7),所述传动盘(7)通过皮带(8)动力连接有驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车骨架钢丝加工导向装置,其特征在于,所述导向件(5)由安装块(51)和U形杆(52)组成,所述U形杆(52)固定安装块(51)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李柏聪,
申请(专利权)人:广州市晟隆汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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