具有集成的防夹系统的车身零件技术方案

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的车身零件(1)，所述车身零件包括由塑料制成的主体(2)和防夹系统。所述防夹系统包括电容式传感器，所述电容式传感器至少包括通过焊接集成在所述主体的厚度中的第一导线(4)，所述电容式传感器适于检测在所述主体的周边区域中是否存在物体或使用者的手。物体或使用者的手。物体或使用者的手。

【技术实现步骤摘要】
具有集成的防夹系统的车身零件


[0001]本专利技术涉及机动车工业的领域，更具体地说，涉及旨在安装在机动车辆上的由塑料制成的车身零件。

技术介绍

[0002]众多现代车辆配备有由塑料制成的车身零件，例如配备有旨在实现打开和关闭功能的马达的关闭件，比如尾门或车门。这样的关闭件可配备有包括布置在关闭件周边、在侧边缘处的电容式传感器的防夹装置。
[0003]电容式传感器允许短距离检测由于存在物体或在传感器的检测域中存在物体而造成的电容变化。
[0004]一般来说，这样的传感器因此通过检测电容变化而无需接触地检测是否存在进入检测域的物体。该防夹装置于是在障碍物夹在关闭件与车辆车身之间之前停止关闭尾门。
[0005]这样的传感器可用来在众多类型的机动车辆关闭件(例如：电动车窗升降器、可打开的车顶、侧门、滑动门、尾门)中检测是否存在障碍物。
[0006]这样的电容式传感器由于对金属和非金属敏感而具有能够短距离检测是否存在所有类型的物体或材料的优点。
[0007]电容式传感器基于电容器的原理，电容器的电容尤其取决于分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的车身零件(1)，其特征在于，所述车身零件包括由塑料制成的主体(2)和防夹系统，所述防夹系统包括电容式传感器，所述电容式传感器至少包括通过焊接以与所述主体(2)平齐或不平齐的方式集成在所述主体的厚度中的第一导线(4)，所述第一导线(4)至少部分地位于所述主体(2)的周边区域中，所述电容式传感器适于检测在所述周边区域中是否存在物体或使用者的手。2.如权利要求1所述的零件(1)，其中，所述电容式传感器包括通过焊接以与所述主体(2)平齐或不平齐的方式集成在所述主体(2)的厚度中的第二导线(5)，所述第二导线(5)至少部分地位于所述主体(2)的周边区域中。3.如上述权利要求中任一项所述的零件(1)，其中，所述周边区域是自所述主体(2)的边缘延伸到与...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞巴斯蒂安，
申请(专利权)人：全耐塑料欧洲公司，
类型：发明
国别省市：