应急跌倒处理装置制造方法及图纸

技术编号:32080184 阅读:23 留言:0更新日期:2022-01-27 15:48
本实用新型专利技术涉及一种应急跌倒处理装置,属于机械技术领域。该装置因为包括伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构以及斜面副。第一驱动机构驱动伞齿轮传动机构进行转动,从而带动链轮传动机构、直线往复机构使活动椅在Z轴方向上完成线性位移。同时,因为斜面副与滑动椅的前脚轮与后脚轮相互配合,从而在Z轴方向的线性位移的过程中,使活动椅的座椅保持水平。另外,因为设置有丝杠机构和第二驱动机构,第二驱动机构驱动丝杠机构进行移动,丝杠机构与车前身螺纹连接,所以,使得车前身可以与车后身进行分离,从而实现活动椅在X轴方向的线性位移。实现活动椅在X轴方向的线性位移。实现活动椅在X轴方向的线性位移。

【技术实现步骤摘要】
应急跌倒处理装置


[0001]本技术涉及机械领域,具体涉及一种应急跌倒处理装置。

技术介绍

[0002]人口老龄化问题已经逐渐变成中国乃至全球性的社会性问题。预计到2040年,65岁及以上老年人口占总人口的比例将超过20%。同时,老年人口高龄化趋势日益明显。尤其在城乡老人家庭中,空巢家庭超过50%,部分大中城市高达70%。而养老机构床位占全国老年人口1.59%,所以还约有90%的老人需要家庭看护。
[0003]然而,每年约30%~40%的老年人跌倒一次或多次,并且跌倒的可能性随着年龄的增长而增加。大约1/3的65岁以上的老人每年跌倒一次或多次,而80岁以上老人的跌倒发生率每年高达50%。老年人跌倒经常导致身体创伤和心理阴影,而且是威胁老年人生命和健康的重要因素。中国老年人的直接医疗费用超过50亿元人民币。老年人可以适应节奏缓慢的单项运动,但如果同时或急于进行两项独立的运动时,可能会因为注意力分散,使得协调不力,从而失去平衡感。老年人的骨骼肌系统机能下降,导致肌肉和关节运动减少,再加上骨质疏松症,就很容易引发跌倒。

技术实现思路

[0004]本技术是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种应急跌倒处理装置。
[0005]本技术提供了一种应急跌倒处理装置,用于辅助跌倒后的使用者坐起,具有这样的特征,包括:车前身、车后身、伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构、丝杠机构、斜面副以及第二驱动机构,其中,车前身与车后身滑动连接,伞齿轮传动机构设置在车前身上,伞齿轮传动机构具有传动轴,链轮传动机构通过传动轴与伞齿轮传动机构连接,直线往复机构设置在车前身的两侧,并与活动椅滑动连接,第一驱动机构用于驱动伞齿轮传动机构转动,从而依次带动链轮传动机构、直线往复机构转动,使得活动椅在竖直方向进行上下移动,丝杠机构设置在活动椅的下方,斜面副设置在车后身上,用于支撑使用者和活动椅,第二驱动机构用于驱动丝杠机构进行移动,从而带动车前身相对车后身进行水平移动。
[0006]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,伞齿轮传动机构包括:第一伞齿轮;以及第二伞齿轮,与第一伞齿轮相啮合。
[0007]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,第一伞齿轮与第二伞齿轮的传动比为1:2。
[0008]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,直线往复机构包括:链轮;链轮焊接件,具有圆柱凸起,链轮焊接件与链轮焊接,并通过转轴固定在车前身上;以及活动板,具有一个与圆柱凸起相适配的弧形凹槽。
[0009]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,活动椅包
括:活动椅主体,具有底座;一对前脚轮,设置在底座的中部;以及一对后脚轮,设置在底座的后端,一对前耳,设置在底座的前端,用于稳定活动椅的前端。
[0010]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,丝杠机构包括:滑轨;丝杠,设置在滑轨上;滑块,设置在丝杠上,用于在丝杠的转动下,使车前身与车后身滑动连接。
[0011]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,滑轨的形状为上三角形。
[0012]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,车后身的底部设置有驱动轮,车后身上还设置有第三驱动电机,第三驱动电机用于驱动驱动轮进行转动,从而使车后身进行移动,车前身的底部设置有滚轮。
[0013]在本技术提供的应急跌倒处理装置中,还具有这样的特征:其中,滚轮为万向轮。
[0014]技术的作用与效果
[0015]根据本技术所涉及的应急跌倒处理装置,因为包括伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构以及斜面副。第一驱动机构驱动伞齿轮传动机构进行转动,从而带动链轮传动机构、直线往复机构使活动椅在Z轴方向上完成线性位移。同时,因为斜面副与滑动椅的前脚轮与后脚轮相互配合,从而在Z轴方向的线性位移的过程中,使活动椅的座椅保持水平。另外,因为设置有丝杠机构和第二驱动机构,第二驱动机构驱动丝杠机构进行移动,丝杠机构与车前身螺纹连接,所以,使得车前身可以与车后身进行分离,从而实现活动椅在X轴方向的线性位移。因此,本技术提供的应急跌倒处理装置不会对老人造成二次伤害,降低了老人的心理承受压力,及时地对跌倒后的老人进行辅助坐起。
附图说明
[0016]图1是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的整体结构示意图;
[0017]图2是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的车前身抽离车后身的结构示意图;
[0018]图3是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的车前身抽离车后身的另一结构示意图;
[0019]图4是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的俯视图;
[0020]图5是本技术的实施例中直线往复机构的结构示意图;
[0021]图6是本技术的实施例中活动椅的结构示意图;
[0022]图7是本技术的实施例中丝杠机构的结构示意图;以及
[0023]图8是本技术的实施例中斜面副的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下结合实施例及附图对本技术应急跌倒处理装置作具体阐述。
[0025]<实施例>
[0026]图1是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的整体结构示意图;图2是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的车前身抽离车后身的结构示意图;图3是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的车前身抽离车后身的另一结构示意图。
[0027]如图1、图2及图3所示,本实施例提供的应急跌倒处理装置100 包括车前身1、车后身2、伞齿轮传动机构3、链轮传动机构4、直线往复机构5、活动椅6、丝杠机构7、斜面副8、第一驱动机构9、第二驱动机构10以及控制系统。
[0028]车前身1包括车前身主体11、两个滚轮12。
[0029]车前身主体11由第一矩形框、第二矩形框以及第三矩形框构成。第一矩形框与第二矩形框相互平行,并分别与第三矩形框垂直。第一矩形框与第二矩形框上均设置有横梁111。
[0030]两个滚轮12均为万向轮,分别安装在车前身主体11的底部的前端,方便应急跌倒处理装置100移动。
[0031]车后身2由第四矩形框、第五矩形框、第六矩形框以及一个底板构成。第四矩形框与第五矩形框相互平行,并与第一矩形框、第二矩形框相互平行。底板处安装有驱动轮21、第三驱动电机。第三驱动电机用于驱动驱动轮转动,从而使车后身2进行移动。
[0032]图4是本技术的实施例中应急跌倒处理装置的俯视图。
[0033]如图4所示,伞齿轮传动机构3包括第一伞齿轮31与第二伞齿轮32。
[0034]第一伞齿轮31呈本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急跌倒处理装置,用于辅助跌倒后的使用者坐起,其特征在于,包括:车前身、车后身、伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构、丝杠机构、斜面副以及第二驱动机构,其中,所述车前身与所述车后身滑动连接,所述伞齿轮传动机构设置在所述车前身上,所述伞齿轮传动机构具有传动轴,所述链轮传动机构通过所述传动轴与所述伞齿轮传动机构连接,所述直线往复机构设置在所述车前身的两侧,并与所述活动椅滑动连接,所述第一驱动机构用于驱动所述伞齿轮传动机构转动,从而依次带动所述链轮传动机构、所述直线往复机构转动,使得所述活动椅在竖直方向进行上下移动,所述丝杠机构设置在所述活动椅的下方,所述斜面副设置在所述车后身上,用于支撑所述使用者和所述活动椅,所述第二驱动机构用于驱动所述丝杠机构进行移动,从而带动所述车前身相对所述车后身进行水平移动。2.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:其中,所述伞齿轮传动机构包括:第一伞齿轮;以及第二伞齿轮,与所述第一伞齿轮相啮合。3.根据权利要求2所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:其中,所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮的传动比为1:2。4.根据权利要求1所述的应急跌倒处理...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐世通冯剑孙麟杨建东黄丹池
申请(专利权)人:上海理工大学
类型:新型
国别省市:

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