一种改良型自行车碗组结构制造技术

技术编号:32080062 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-27 15:47
一种改良型自行车碗组结构,包括钢碗座、套设于钢碗座内的内档、置于钢碗座与内档之间的钢球、通过锥形结构支撑于内档上部的上盖、套装于内档下部的锁紧环,锁紧环对内档形成轴向限位,防止内档脱出钢碗座。该碗组结构通过钢碗座、内档、钢球之间形成配合来替代轴承,内档下部安装锁紧环进行轴向限位,上盖与内档压紧后,上盖下部的外锥面与内档上部的内锥面贴合形成锥形结构,并利用内档与钢碗座之间的钢球进行转动,整体结构简单,有效节约生产成本。有效节约生产成本。有效节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种改良型自行车碗组结构


[0001]本技术涉及一种改良型自行车碗组结构。

技术介绍

[0002]自行车碗组是配合车头管和前叉管的重要部件,自行车能否灵活的转向与车头的装配质量有着直接的关系。
[0003]现有的自行车碗组一般都是采用轴承来减少摩擦力,如图5所示,包括碗座6、套装在碗座6内部的轴承7、以及通过锥形结构安装在轴承7上部的上盖Ⅰ8,当碗组中的轴承7存在磨损后,需要整个进行更换,但是轴承7的整体结构复杂,生产成本较高,并且碗座6内部用于放置轴承7的位置一般都比较窄,要求轴承7的厚度较薄,这就导致轴承7内部用于传动的钢球体积小,承重性能比较弱,影响碗组整体的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对上述问题中存在的不足之处,本技术提供一种改良型自行车碗组结构。
[0005]为实现上述目的,本技术提供一种改良型自行车碗组结构,包括钢碗座、套设于所述钢碗座内的内档、置于所述钢碗座与所述内档之间的钢球、通过锥形结构支撑于所述内档上部的上盖、套装于所述内档下部的锁紧环;
[0006]所述钢碗座上部开口并且向外折弯形成外翻边,所述钢碗座内形成空腔,所述空腔底部边缘处加工形成容置槽,所述钢球置于所述容置槽内,所述钢碗座底部加工台阶孔贯穿至所述空腔,所述台阶孔上部与所述容置槽之间形成环形的挡边;
[0007]所述内档中心加工通孔,所述内档上部开口处向外折弯形成外翻边Ⅰ,所述外翻边Ⅰ与所述内档外圆周面连接处加工弧形过渡面,所述弧形过渡面抵靠在所述钢球上,所述内档下部外圆周处设有环形槽,所述内档下部伸入所述台阶孔内,所述环形槽内安装所述锁紧环对所述内档进行轴向限位。
[0008]作为本技术进一步改进,所述内档外径与所述台阶孔的中小孔的内径匹配,所述锁紧环的直径大于所述环形槽的深度,所述台阶孔大孔内径与所述内档外径的半径差大于所述锁紧环的直径。
[0009]作为本技术进一步改进,所述锁紧环上设有一使其产生弹性收缩的收缩缝。
[0010]作为本技术进一步改进,所述挡边朝向所述钢球的一侧加工斜面。
[0011]作为本技术进一步改进,所述外翻边Ⅰ的外径小于所述空腔的内径。
[0012]作为本技术进一步改进,所述外翻边Ⅰ与所述通孔连接处加工内锥面,所述上盖下部加工形成外锥面,所述外锥面与所述内锥面贴合形成锥形结构。
[0013]本技术的有益效果为:
[0014]该碗组结构改变原有钢碗座内放置轴承的结构,通过钢碗座、内档、钢球之间形成配合来替代轴承,钢碗座相当于轴承外圈,内档相当于轴承内圈,直接在钢碗座和内档之间安装钢球,有效增大了钢球的体积,提高了碗组的整体承重性能,延长碗组的使用寿命;上
盖与内档压紧后,上盖下部的外锥面与内档上部的内锥面贴合形成锥形结构,并利用内档与钢碗座之间的钢球进行转动,整体结构简单,拆装方便,同时可有效节约生产成本。
附图说明
[0015]图1为本技术一种改良型自行车碗组结构的整体结构图;
[0016]图2为部件2钢碗座的结构示意图;
[0017]图3为部件3内档的结构示意图;
[0018]图4为部件5锁紧环的结构示意图;
[0019]图5为现有技术中碗组的整体结构图。
[0020]图中:1、上盖;11、外锥面;2、钢碗座;21、外翻边;22、内腔;23、容置槽;24、挡边;25、台阶孔;3、内档;31、外翻边Ⅰ;32、内锥面;33、通孔;34、环形槽;35、弧形过渡面;4、钢球;5、锁紧环;51、收缩缝;6、碗座;7、轴承;8、上盖Ⅰ。
具体实施方式
[0021]如图1所示,本技术所述的一种改良型自行车碗组结构,包括钢碗座2、套设于钢碗座2内的内档3、置于钢碗座2与内档3之间的钢球4、通过锥形结构支撑于内档3上部的上盖1、套装于内档3下部的锁紧环5;
[0022]钢碗座2上部开口并且向外折弯形成外翻边21,钢碗座2内形成空腔22,空腔22底部边缘处加工形成容置槽23,钢球4置于容置槽23内,钢碗座2底部加工台阶孔25贯穿至空腔22,台阶孔25上部与容置槽23之间形成环形的挡边24,挡边24朝向钢球4的一侧加工斜面;
[0023]内档3中心加工通孔33,内档3上部开口处向外折弯形成外翻边Ⅰ31,外翻边Ⅰ31的外径小于空腔22的内径,外翻边Ⅰ31与内档3外圆周面连接处加工弧形过渡面35,弧形过渡面35抵靠在钢球4上,内档3下部外圆周处设有环形槽34,内档3下部伸入台阶孔25内,环形槽34内安装锁紧环5对内档3进行轴向限位,内档3外径与台阶孔25的中小孔的内径匹配,锁紧环5的直径大于环形槽34的深度,台阶孔25大孔内径与内档3外径的半径差大于锁紧环5的直径,锁紧环5上设有一使其产生弹性收缩的收缩缝51;
[0024]外翻边Ⅰ31与通孔33连接处加工内锥面32,上盖1下部加工形成外锥面11,外锥面11与内锥面32贴合形成锥形结构。
[0025]该碗组结构改变原有钢碗座内放置轴承的结构,通过钢碗座、内档、钢球之间形成配合来替代轴承,钢碗座相当于轴承外圈,内档相当于轴承内圈,直接在钢碗座和内档之间安装钢球,有效增大了钢球的体积,提高了碗组的整体承重性能,延长碗组的使用寿命;上盖与内档压紧后,上盖下部的外锥面与内档上部的内锥面贴合形成锥形结构,并利用内档与钢碗座之间的钢球进行转动,整体结构简单,拆装方便,同时可有效节约生产成本。
[0026]具体使用时,为方便理解本技术,结合附图进行描述;
[0027]装配时,钢碗座套合支撑在自行车的车架前管上部,钢碗座的内腔下部设有环形的容置槽,将多个钢球均匀放置于容置槽内,然后在钢碗座内腔中部安装内档,内档上部的翻边抵靠在钢球上,内档下部匹配伸入台阶孔中,内档下部的环形槽部分伸入至台阶孔的大孔位置,并在环形槽内安装锁紧环形成轴向限位,上盖通过锥形结构支撑于内档上部;自
行车前叉管锁紧后对上盖形成一个向下的压力,上盖受力后通过锥形结构与内档贴合压紧,利用钢球实现自由转动。
[0028]以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良型自行车碗组结构,其特征在于:包括钢碗座(2)、套设于所述钢碗座(2)内的内档(3)、置于所述钢碗座(2)与所述内档(3)之间的钢球(4)、通过锥形结构支撑于所述内档(3)上部的上盖(1)、套装于所述内档(3)下部的锁紧环(5);所述钢碗座(2)上部开口并且向外折弯形成外翻边(21),所述钢碗座(2)内形成空腔(22),所述空腔(22)底部边缘处加工形成容置槽(23),所述钢球(4)置于所述容置槽(23)内,所述钢碗座(2)底部加工台阶孔(25)贯穿至所述空腔(22),所述台阶孔(25)上部与所述容置槽(23)之间形成环形的挡边(24);所述内档(3)中心加工通孔(33),所述内档(3)上部开口处向外折弯形成外翻边Ⅰ(31),所述外翻边Ⅰ(31)与所述内档(3)外圆周面连接处加工弧形过渡面(35),所述弧形过渡面(35)抵靠在所述钢球(4)上,所述内档(3)下部外圆周处设有环形槽(34),所述内档(3)下部伸入所述台阶孔(25)内,所述环形槽(34)内安装所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡如科
申请(专利权)人:宁波恒隆车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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