一种压缩机定向回流油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机定向回流油箱，属于压缩机油箱技术领域，包括油箱主体、固定设置在油箱主体侧壁的固定架和连接在油箱主体侧下端的油箱进气管，所述油箱进气管远离油箱主体的一端连接有进气箱主体，所述进气箱主体侧壁固定设有固定耳，所述固定耳与固定架通过螺栓固定连接，所述进气箱主体底端与油箱进气管之间设有密封连接机构。本实用新型专利技术中，通过设置的密封连接机构，可以通过油箱进气管与进气箱主体之间的拆卸和连接，方便对进气箱主体与油箱主体进行分离或固定，方便进行后续的维护与更换。的维护与更换。的维护与更换。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机定向回流油箱


[0001]本技术涉及压缩机油箱
，尤其涉及一种压缩机定向回流油箱。

技术介绍

[0002]压缩机，将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩
→
冷凝(放热)
→
膨胀
→
蒸发(吸热)的制冷循环，压缩机在进行制备时，由于在正常的使用中，会涉及到大量的活塞推进运动，因此会设置有润滑油箱。
[0003]然而目前压缩机的油箱进气箱一般与油箱是固定连接，虽然增强了进气箱与油箱之间的强度，但当进气箱出现故障时，维修更换非常麻烦，因此，提出一种压缩机定向回流油箱来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种压缩机定向回流油箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种压缩机定向回流油箱，包括油箱主体、固定设置在油箱主体侧壁的固定架和连接在油箱主体侧下端的油箱进气管，所述油箱进气管远离油箱主体的一端连接有进气箱主体，所述进气箱主体侧壁固定设有固定耳，所述固定耳与固定架通过螺栓固定连接，所述进气箱主体底端与油箱进气管之间设有密封连接机构；
[0007]所述密封连接机构包括连接在进气箱主体底端的固定连接环和固定设置在油箱进气管远离油箱主体一端的螺纹连接头，所述固定连接环内壁转动设有内螺纹套筒，所述固定连接环外壁设有第一密封环，所述第一密封环固定设置在进气箱主体底部，所述螺纹连接头与油箱进气管之间设有固定环，所述螺纹连接头与固定环接触位置设有第二密封环，所述固定环表面转动连接有外螺纹套筒，所述外螺纹套筒底端设有第三密封环。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述内螺纹套筒内壁设有第一螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹连接头外表面相适配。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述固定连接环外表面设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽与外螺纹套筒内径相适配。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述内螺纹套筒与固定连接环外表面第二螺纹槽螺纹旋向相反。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，通过设置的密封连接机构，可以通过油箱进气管与进气箱主体之间的拆卸和连接，方便对进气箱主体与油箱主体进行分离或固定，方便进行后续的维护与
更换。
附图说明
[0016]图1示出了根据本技术提供的一种压缩机定向回流油箱整体外观结构示意图；
[0017]图2示出了根据本技术提供的密封连接机构放大结构示意图；
[0018]图3示出了根据本技术提供的图2中不同状态结构示意图。
[0019]图例说明：1、油箱主体；2、油箱进气管；3、进气箱主体；4、固定架；5、密封连接机构；6、固定耳；51、固定连接环；52、内螺纹套筒；53、第一密封环；54、螺纹连接头；55、第二密封环；56、外螺纹套筒；57、第三密封环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种压缩机定向回流油箱，包括油箱主体1、固定设置在油箱主体1侧壁的固定架4和连接在油箱主体1侧下端的油箱进气管2，油箱进气管2远离油箱主体1的一端连接有进气箱主体3，进气箱主体3侧壁固定设有固定耳6，固定耳6与固定架4通过螺栓固定连接，进气箱主体3底端与油箱进气管2之间设有密封连接机构5；
[0022]密封连接机构5包括连接在进气箱主体3底端的固定连接环51和固定设置在油箱进气管2远离油箱主体1一端的螺纹连接头54，固定连接环51内壁转动设有内螺纹套筒52，固定连接环51外壁设有第一密封环53，第一密封环53固定设置在进气箱主体3底部，螺纹连接头54与油箱进气管2之间设有固定环，螺纹连接头54与固定环接触位置设有第二密封环55，固定环表面转动连接有外螺纹套筒56，外螺纹套筒56底端设有第三密封环57。
[0023]进一步，内螺纹套筒52内壁设有第一螺纹槽，螺纹槽与螺纹连接头54外表面相适配。
[0024]进一步，固定连接环51外表面设有第二螺纹槽，第二螺纹槽与外螺纹套筒56内径相适配。
[0025]进一步，内螺纹套筒52与固定连接环51外表面第二螺纹槽螺纹旋向相反，当内螺纹套筒52与螺纹连接头54旋合时，此时外螺纹套筒56与固定连接环51旋合，可以保证两组螺纹套筒的旋合方向相反，提高牢固程度。
[0026]工作原理：使用时，首先将螺纹连接头54对准内螺纹套筒52，进一步通过转动内螺纹套筒52，使得内螺纹套筒52与螺纹连接头54通过螺纹旋合，直至内螺纹套筒52底端与第二密封环55贴紧，随即通过将外螺纹套筒56与固定连接环51外壁对接，继续旋转外螺纹套筒56，外螺纹套筒56与固定连接环51通过螺纹旋合，直至外螺纹套筒56顶端与第一密封环53贴紧，同时外螺纹套筒56底端的第三密封环57刚好与固定环贴紧，完成了对油箱进气管2与进气箱主体3之间的连接后，再通过螺栓将进气箱主体3侧壁的固定耳与固定架4进行固
定，即可完成进气箱主体3与油箱主体1之间的固定安装，方便后续进行维修与更换。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机定向回流油箱，包括油箱主体(1)、固定设置在油箱主体(1)侧壁的固定架(4)和连接在油箱主体(1)侧下端的油箱进气管(2)，其特征在于，所述油箱进气管(2)远离油箱主体(1)的一端连接有进气箱主体(3)，所述进气箱主体(3)侧壁固定设有固定耳(6)，所述固定耳(6)与固定架(4)通过螺栓固定连接，所述进气箱主体(3)底端与油箱进气管(2)之间设有密封连接机构(5)；所述密封连接机构(5)包括连接在进气箱主体(3)底端的固定连接环(51)和固定设置在油箱进气管(2)远离油箱主体(1)一端的螺纹连接头(54)，所述固定连接环(51)内壁转动设有内螺纹套筒(52)，所述固定连接环(51)外壁设有第一密封环(53)，所述第一密封环(53)固定设置在进气箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛德春，王启，牛德民，
申请(专利权)人：南京拓和机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：