一种新型振荡车辙试件成型机制造技术

本申请公开了一种新型振荡车辙试件成型机，包括机架，所述机架上设置有试模机构，所述试模机构可拆卸连接在所述机架上，所述试模机构上方设置有用于振荡压实所述试模机构的振荡滚筒机构、从动滚筒机构以及连接所述振荡滚筒机构和所述从动滚筒机构的连接梁机构，所述连接梁机构与所述振荡滚筒机构和所述从动滚筒机构均转动连接，所述连接梁机构上方设置有驱动机构。本申请实现了在试验中模拟沥青混合料面层施工，有效还原了沥青混合料面层的施工质量,最终成型的试件压实效果好，试件成型快。试件成型快。试件成型快。

【技术实现步骤摘要】
一种新型振荡车辙试件成型机


[0001]本申请涉及工业测试
，尤其涉及一种新型振荡车辙试件成型机。

技术介绍

[0002]车辙试件成型机是用于考核公路沥青混合料路面在60℃左右温度下动稳定度情况的试验装置，试验时，一般是在路面上切下一块，或用成型机制作一块沥青混合料试件，加上配重后，模拟碾压车轮，在试件上进行横向和纵向碾搓的同时检测试件的变形情况。
[0003]现有的车辙试件成型机由于其结构的限制，其只能通过轮碾法对沥青混合料进行成型试验，即通过碾轮左右的摆动带动装有沥青混合料的试模板在下方预设的轨道上左右移动，从而实现对沥青混合料的碾压测试。
[0004]由上分析可知，现有的车辙试件成型机存在的问题是，其碾轮与试模板之间的碾压运动与现场施工中车轮对沥青的碾压存在很大差异，因而，轮碾法成型的沥青混合料车辙试验试件的密度低，空隙多，与实际施工的沥青混合料面层质量相差甚远，从而影响试验数据；轮碾法成型的试件的工程性质与现场差异较大，从而无法揭示材料组成结构与性能之间客观规律。

技术实现思路

[0005]本申请实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型振荡车辙试件成型机，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有试模机构(2)，所述试模机构(2)可拆卸连接在所述机架(1)上，所述试模机构(2)上方设置有用于振荡压实所述试模机构(2)的振荡滚筒机构(3)、从动滚筒机构(4)以及连接所述振荡滚筒机构(3)和所述从动滚筒机构(4)的连接梁机构(5)，所述连接梁机构(5)与所述振荡滚筒机构(3)和所述从动滚筒机构(4)均转动连接，所述连接梁机构(5)上方设置有驱动机构(6)。2.根据权利要求1所述的新型振荡车辙试件成型机，其特征在于，所述试模机构(2)包括试模板(21)、螺母(22)和螺栓(23)，所述机架(1)上开设有L形槽(11)，所述试模板(21)一端卡接在所述L形槽(11)侧面，所述螺母(22)侧面固接在所述机架(1)上，所述螺栓(23)与所述螺母(22)螺纹连接，所述试模板(21)靠近所述螺母(22)的端部与所述螺栓(23)接触连接，所述试模板(21)顶面接触连接所述振荡滚筒机构(3)、从动滚筒机构(4)。3.根据权利要求1所述的新型振荡车辙试件成型机，其特征在于，所述振荡滚筒机构(3)包括第一滚筒(31)和设置在所述第一滚筒(31)内部的振荡部(32)，所述振荡部(32)包括振荡电机(321)、转动轴(322)以及对称设置的偏心轴(323)，所述第一滚筒(31)内对称设置有隔板(311)，所述转动轴(322)和两个所述偏心轴(323)均贯通两个所述隔板(311)，并与两个所述隔板(311)转动连接，所述振荡电机(321)输出端与所述转动轴(322)一端固接，所述转动轴(322)与两个偏心轴(323)之间均设置有传动组件(324)，所述振荡电机(321)机体固接在所述第一滚筒(31)内侧，所述第一滚筒(31)与所述试模机构(2)接触连接。4.根据权利要求3所述的新型振荡车辙试件成型机，其特征在于，所述从动滚筒机构(4)包括第二滚筒(41)，所述第二滚筒(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董相平，王倩，张文刚，马震，刘雷，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：