一种公路工程滑坡监测装置制造方法及图纸

技术编号:32079032 阅读:22 留言:0更新日期:2022-01-27 15:45
本实用新型专利技术公开了一种公路工程滑坡监测装置,包括固定底座,所述固定底座的上端开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部安装有固定柱,所述固定柱的外端设置有升降柱,所述升降柱的内侧安装有防滑垫,所述固定柱与升降柱的侧端安装有固定螺栓,所述升降柱的侧端安装有检测箱,所述检测箱的上端安装有散热箱,所述检测箱的侧端安装有进气扇,所述固定柱的侧端安装有蓄电池,所述固定柱的顶端安装有光伏电板,所述光伏电板的上端安装有固定盖。该公路工程滑坡监测装置,拆装简单,省时省力,检测角度可根据滑坡高度调节,无需更改安装位置,而且可以及时对内部运行环境进行除湿降温,保证电子元件的正常运行,延长使用寿命,提高了适用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程滑坡监测装置


[0001]本技术涉及公路工程
,具体为一种公路工程滑坡监测装置。

技术介绍

[0002]公路工程,是指对公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]随着经济的发展,我国的公路网规划也在逐渐实施,全国各地的公路建设也是越来越完善,然而对于一些山区公路建设还存在一定的弊端,尽管公路已经建设完成,但是公路周边的环境大部分都是山体,很容易造成山体滑坡等自然灾害,尤其是中西部地区,如果不能提前预测会对过往的车辆及行人造成危害,因此,很多靠山的公路旁都设置有滑坡监测装置,对周围山体进行实时监测,确保公路来往车辆的安全,但是,大部分检测装置拆装麻烦,费时费力,检测箱内部存在过多电子元件,运行时会产生大量的热量,如果不能及时排出对影响电子元件的正常工作,从而造成检测结果存在误差,而且有些地方空气中湿度大,长时间运行会对电子元件会造成损害,影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种公路工程滑坡监测装置,具备除湿降温、检测角度可上下调节和拆装简单便于携带的优点,解决了运行环境温度过高影响正常运行、湿度过大降低使用寿命和拆装麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程滑坡监测装置,包括固定底座,所述固定底座的上端开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部安装有固定柱,所述固定柱的外端设置有升降柱,所述升降柱的内侧安装有防滑垫,所述固定柱与升降柱的侧端安装有固定螺栓,所述升降柱的侧端安装有检测箱,所述检测箱的上端安装有散热箱,所述检测箱的侧端安装有进气扇,所述固定柱的侧端安装有蓄电池,所述固定柱的顶端安装有光伏电板,所述光伏电板的上端安装有固定盖。
[0006]作为本技术优选的,所述固定盖的下端开设有第二凹槽,所述固定盖与第二凹槽螺纹连接。
[0007]作为本技术优选的,所述检测箱内部设置有干燥盒。
[0008]作为本技术优选的,所述检测箱的上端与散热箱的底部均开设有散热孔,所述散热箱的内部安装有散热翅片,所述散热箱的侧端设置有排气扇。
[0009]作为本技术优选的,所述进气扇与排气扇的侧端均安装有防尘网。
[0010]作为本技术优选的,所述固定底座的上端开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部安装有固定螺丝。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置固定底座、第一凹槽、固定柱、升降柱、固定螺栓、检测箱、
散热箱、进气扇、光伏电板、固定盖和干燥盒的配合使用,解决了有的一种公路工程滑坡监测装置在使用时,拆装麻烦、检测角度固定、运行环境温度过高影响正常运行和湿度过大降低使用寿命的问题,该一种公路工程滑坡监测装置,具备散热除湿、检测角度可调和拆装简单的优点,提高了适用性。
[0013]2、本技术通过设置固定底座、第一凹槽、固定柱、升降柱、固定螺栓、光伏电板和固定盖的配合使用,可对检测装置进行简单的拆装,便于运输,而且还可以通过固定螺栓对升降柱进行上下位置调节,从而改变检测箱检测角度,方便快捷。
[0014]3、本技术通过设置散热箱、散热孔、散热翅片、干燥盒、防尘网的配合使用,可对检测箱运行环境进行降温除湿,提高检测数据准确性的同时也延长了检测箱内部电子元件的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图;
[0016]图2为本技术固定柱与固定盖安装结构示意图;
[0017]图3为本技术检测箱与散热箱安装结构示意图;
[0018]图4为本技术固螺纹孔与固定螺丝安装结构示意图。
[0019]图中:1、固定底座;2、第一凹槽;3、固定柱;4、升降柱;5、防滑垫;6、固定螺栓;7、检测箱;8、散热箱;9、进气扇;10、蓄电池;11、光伏电板;12、固定盖;13、第二凹槽;14、干燥盒;15、散热孔;16、散热翅片;17、排气扇;18、防尘网;19、螺纹孔;20、固定螺丝。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1,本技术提供的一种公路工程滑坡监测装置,包括固定底座1,固定底座1的上端开设有第一凹槽2,第一凹槽2的内部安装有固定柱3,固定柱3的外端设置有升降柱4,升降柱4的内侧安装有防滑垫5,固定柱3与升降柱4的侧端安装有固定螺栓6,升降柱4的侧端安装有检测箱7,检测箱7的上端安装有散热箱8,检测箱7的侧端安装有进气扇9,固定柱3的侧端安装有蓄电池10。
[0022]请参阅图2

3,固定柱3的顶端安装有光伏电板11,光伏电板11的上端安装有固定盖12,固定盖12的下端开设有第二凹槽13,固定盖12与第二凹槽13螺纹连接,便于拆装,检测箱7内部设置有干燥盒14,检测箱7的上端与散热箱8的底部均开设有散热孔15,散热箱8的内部安装有散热翅片16,散热箱8的侧端设置有排气扇17,进气扇9与排气扇17的侧端均安装有防尘网18。
[0023]请参阅图4,固定底座1的上端开设有螺纹孔19,螺纹孔19内部安装有固定螺丝20。
[0024]本技术的工作原理及使用流程:首先利用螺纹孔19和固定螺丝20将固定底座1稳定的固定在地面上,第一凹槽2与固定柱3螺纹连接,根据检测位置和角度对升降柱4进行上下调节,利用固定螺栓6进行固定,防滑垫5可增强固定效果,从而固定检测箱7的位置,
再将光伏电板11与固定盖12安装在固定柱3的顶端,利用蓄电池10储存电量,提供夜间使用,保证检测装置的正常运行,电子元件运行产生的热量通过散热孔15、散热翅片16和排气扇17进行排出,湿气通过干燥盒14进行吸附,为电子元件提供一个舒适的运行环境,整体装置除湿降温,拆装简单,运输方便。
[0025]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程滑坡监测装置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上端开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)的内部安装有固定柱(3),所述固定柱(3)的外端设置有升降柱(4),所述升降柱(4)的内侧安装有防滑垫(5),所述固定柱(3)与升降柱(4)的侧端安装有固定螺栓(6),所述升降柱(4)的侧端安装有检测箱(7),所述检测箱(7)的上端安装有散热箱(8),所述检测箱(7)的侧端安装有进气扇(9),所述固定柱(3)的侧端安装有蓄电池(10),所述固定柱(3)的顶端安装有光伏电板(11),所述光伏电板(11)的上端安装有固定盖(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程滑坡监测装置,其特征在于:所述固定盖(12)的下端开设有第二凹槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘元龙孙佳黄灿灿刘畅张磊
申请(专利权)人:徐州工程学院
类型:新型
国别省市:

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