具有升降设备的塔吊结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种具有升降设备的塔吊结构，包括：塔身，其由若干标准节组成，标准节的其中一侧面相对的两侧设置有升降齿条，主梁上还设置有U型件，U型将的下底面分别与主梁和升降齿条连接；升降舱，其设置在标准节设置有升降齿条的一侧，升降舱的上下两侧面分别设置有卡接单元，卡接单元与U型件相卡接，并沿U型件的设置方向滑动，升降舱的上侧面设置有驱动单元，驱动单元与升降齿条啮合，通过驱动单元驱动升降舱在塔身的侧部移动。本实用新型专利技术通过在塔身上设置升降舱，操作人员通过升降舱上下塔吊的操控室，从而使得操作人员无需攀爬即可上下塔吊，从而能够有效地提高操作人员上下塔吊的速度，进而能够有效地提高工作效率。进而能够有效地提高工作效率。进而能够有效地提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
具有升降设备的塔吊结构


[0001]本技术涉及工程施工
，具体而言，涉及一种具有升降设备的塔吊结构。

技术介绍

[0002]目前，在建筑领域,需要对塔吊安全操作进行严格控制，塔吊高度为30
‑
45米之间，在操作人员需要到达塔吊操作室时，面对这个高度人工攀爬显然费时费力，且容易因为攀爬人员在攀爬过程中的疲劳造成安全事故的发生。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术提出了一种具有升降设备的塔吊结构，旨在解决方便操作人员能够快速安全的上升至塔吊操作室的问题。
[0004]一个方面，本技术提出了一种具有升降设备的塔吊结构，包括：
[0005]塔身，其由若干标准节组成，标准节的其中一侧面相对的两侧设置有升降齿条，所述升降齿条沿所述标准节的主梁方向设置，并与所述主梁连接在一起，所述主梁上还设置有U型件，所述U型将的下底面分别与所述主梁和升降齿条连接，两所述主梁上的所述U型件的开口方向相反；
[0006]升降舱，其设置在所述标准节设置有所述升降齿条的一侧，所述升降舱的上下两侧面分别设置有卡接单元，所述卡接单元与所述U型件相卡接，并沿所述U型件的设置方向滑动，所述升降舱的上侧面上还设置有驱动单元，所述驱动单元与所述升降齿条啮合，通过所述驱动单元驱动所述升降舱在所述塔身的侧部移动。
[0007]进一步地，所述的具有升降设备的塔吊结构，还包括：控制单元，其用于控制升降舱的升降。
[0008]进一步地，所述升降舱内设置有称重单元，位于上部的所述标准节上设置有限位装置，所述称重单元和限位装置与所述控制单元电连接。
[0009]进一步地，所述升降舱的上侧面靠近所述塔身处敷设有上部固定板，所述升降舱的下侧面靠近所述塔身处敷设有下部固定板，所述上部固定板和下部固定板上分别有所述卡接单元。
[0010]进一步地，所述卡接单元包括L连接件和滚轮，所述上部固定板和下部固定板上分别设置有两所述L型连接件，所述滚轮套设在所述L型连接件上，且所述滚轮卡设在所述U型件内。
[0011]进一步地，所述驱动单元包括两个驱动电机，两所述驱动电机并排设置在所述上部固定板上，所述驱动电机上设置有齿轮，所述齿轮与所述升降齿条啮合。
[0012]进一步地，所述升降舱远离所述塔身的一侧设置有第一防护门。
[0013]进一步地，所述升降舱的上侧面设置有第二防护门。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于，通过在塔身上设置升降舱，操作人
员通过升降舱上下塔吊的操控室，从而使得操作人员无需攀爬即可上下塔吊，从而能够有效地提高操作人员上下塔吊的速度，进而能够有效地提高工作效率。
[0015]进一步地，通过在主梁上设置有U型件，U型将的下底面分别与主梁和升降齿条连接，升降舱的上下两侧面分别设置卡接单元，卡接单元与U型件相卡接，并沿U型件的设置方向滑动，从而能够使得升降舱能够牢固的与塔身连接，提高其安全性；并在升降舱的上侧面上设置驱动单元，驱动单元与升降齿条啮合，通过驱动单元驱动升降舱在塔身的侧部移动，通过驱动单元驱动升降舱移动，以使得操作人员上下塔吊，能够有效地节省体力，提高工作效率，并且，还能够使得人员快速安全的上下塔吊。
附图说明
[0016]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0017]图1为本技术实施例提供的具有升降设备的塔吊结构的示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的升降舱与塔身连接示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的塔身结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的升降舱的俯视图；
[0021]图5为本技术实施例提供的升降舱的正视图。
具体实施方式
[0022]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]参阅图1
‑
3所示，本实施例提供了一种具有升降设备的塔吊结构，包括塔身1和升降舱2，塔身1即为塔吊的主体支撑，塔身1设置在基础上，塔身1上部设置有起吊臂和操控室11。
[0024]具体而言，塔身1由若干标准节10组成，标准节10的其中一侧面相对的两侧设置有升降齿条5，升降齿条5沿标准节10的主梁101方向设置，并与主梁101连接在一起，主梁101上还设置有U型件4，U型将的下底面分别与主梁101和升降齿条5连接，两主梁101上的U型件4的开口方向相反，具体的，升降齿条5为一条形的齿条结构，U型件4同样为一U型的结构件，升降齿条5和U型件4通过焊接的方式与主梁101连接，优选的，在每一标准节10均预制上述升降齿条5和U型件4，在使用时直接对接使用即可。
[0025]具体而言，升降舱2设置在标准节10设置有升降齿条5的一侧，升降舱2的上下两侧面分别设置有卡接单元3，卡接单元3与U型件4相卡接，并沿U型件4的设置方向滑动，升降舱2的上侧面上还设置有驱动单元20，驱动单元20与升降齿条5啮合，通过驱动单元20驱动升降舱2在塔身1的侧部移动。
[0026]具体而言，上述具有升降设备的塔吊结构还包括控制单元，其用于控制升降舱2的升降，控制单元设置在升降舱2内，或者设置在塔吊的一侧，其只需能够对升降舱2进行过控制即可。
[0027]具体而言，升降舱2内设置有称重单元，称重单元用于对升降舱2内的重量进行称重，从而当升降舱2内的重量超重后限制升降舱2使用；同时，在位于上部的标准节10上设置有限位装置，限位装置在升降舱2提升到预定高度后，停止升降舱2的提升，通过设置的称重单元和限位装置以提高安全性。称重单元和限位装置与控制单元电连接，通过限位装置和称重单元的信号反馈，控制单元对升降舱2的移动进行控制。
[0028]具体而言，升降舱2的上侧面靠近塔身1处敷设有上部固定板25，升降舱2的下侧面靠近塔身1处敷设有下部固定板24，上部固定板25和下部固定板24上分别有卡接单元3。卡接单元3分别设置在上部固定板25和下部固定板24上，且上部固定板25和下部固定板24上分别设置两个卡接单元3，上部固定板25和下部固定板24上分别设置两个卡接单元3，即，将卡接单元3设置在升降舱2其中一侧的四角位置，通过设置的上部固定板25和下部固定板24对卡接单元3进行固定，能够使得卡接单元3与升降舱2牢固的连接在一起。
[0029]具体而言，驱动单元20设置在上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有升降设备的塔吊结构，其特征在于，包括：塔身，其由若干标准节组成，标准节的其中一侧面相对的两侧设置有升降齿条，所述升降齿条沿所述标准节的主梁方向设置，并与所述主梁连接在一起，所述主梁上还设置有U型件，所述U型将的下底面分别与所述主梁和升降齿条连接，两所述主梁上的所述U型件的开口方向相反；升降舱，其设置在所述标准节设置有所述升降齿条的一侧，所述升降舱的上下两侧面分别设置有卡接单元，所述卡接单元与所述U型件相卡接，并沿所述U型件的设置方向滑动，所述升降舱的上侧面上还设置有驱动单元，所述驱动单元与所述升降齿条啮合，通过所述驱动单元驱动所述升降舱在所述塔身的侧部移动。2.根据权利要求1所述的具有升降设备的塔吊结构，其特征在于，还包括：控制单元，其用于控制升降舱的升降。3.根据权利要求2所述的具有升降设备的塔吊结构，其特征在于，所述升降舱内设置有称重单元，位于上部的所述标准节上设置有限位装置，所述称重单元和限位装置与所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨大伟，段鸿杰，孙天，李征，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：