市政道路工程防堵装置制造方法及图纸

市政道路工程防堵装置，包括底座；所述底座的右侧设置有垃圾储存仓，垃圾储存仓中滑动连接有垃圾储存箱，垃圾储存箱的顶部设置有吊环，底座的前后两侧壁中间处开设有三排排水孔；所述排水井盖放置于底座的顶部，排水井盖的底部设置有支撑限位结构，排水井盖上设置有两处提拉把手；所述螺旋输送杆转动连接于底座的底部；该市政道路工程防堵装置雨水带着垃圾通过排水井盖的下水孔进入到过滤桶并在底座的内侧底部汇集，雨水中裹挟着的较大的塑料制品会将下水孔堵塞，导致排水不畅，当有汽车从盖板上经过时，盖板在汽车重力的作用下向下运动通过盖板底部设置的疏通块将较大的塑料制品压入下水孔，以便疏通排水井盖上的下水孔，保证较好的排水效果。保证较好的排水效果。保证较好的排水效果。

【技术实现步骤摘要】
市政道路工程防堵装置


[0001]本技术涉及市政工程
，尤其涉及市政道路工程防堵装置。

技术介绍

[0002]在市政道路上多设有下水道、下水井，在雨水冲刷下将路面的尘土和垃圾带入下水道和下水井中，尘土与垃圾的长期积存形成了淤泥，若淤泥堆积量大，轻则影响到排水时的水流流速，重则造成排水堵塞，路面积水不能及时排出。
[0003]基于上述，本人发现现有的市政道路工程防堵装置在使用时由于雨水在路面上流动时会携带着路面上的垃圾进入到下水道中，这些雨中掺杂的塑料袋等垃圾由于体积过大会将下水口堵塞，导致路面排出不畅出现积水现象，且雨中携带的垃圾排入到城市的排水管道中，经过长时间的堆积会造成城市排水管网的堵塞。
[0004]于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供市政道路工程防堵装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供市政道路工程防堵装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市政道路工程防堵装置在使用时由于雨水在路面上流动时会携带着路面上的垃圾进入到下水道中，这些雨中掺杂的塑料袋等垃圾由于体积过大会将下水口堵塞，导致路面排出不畅出现积水现象，且雨中携带的垃圾排入到城市的排水管道中，经过长时间的堆积会造成城市排水管网的堵塞的问题。
[0006]本技术市政道路工程防堵装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]市政道路工程防堵装置，其中，该市政道路工程防堵装置包括有底座；
[0008]所述底座的右侧设置有垃圾储存仓，垃圾储存仓中滑动连接有垃圾储存箱，垃圾储存箱的顶部设置有吊环，底座的前后两侧壁中间处开设有三排排水孔；
[0009]排水井盖，所述排水井盖放置于底座的顶部，排水井盖的底部设置有支撑限位结构，排水井盖上设置有两处提拉把手；
[0010]盖板，所述盖板设置于排水井盖的顶部，且盖板与排水井盖之间设置有弹性支撑结构；
[0011]过滤桶，所述过滤桶卡接于底座中；
[0012]螺旋输送杆，所述螺旋输送杆转动连接于底座的底部。
[0013]进一步的，所述排水井盖中开设有十二处下水孔，排水井盖左右两侧的下水孔呈斜向开设，排水井盖底部左右两侧中间处开设有梯形滑槽，排水井盖上安装有两个提拉把手。
[0014]进一步的，所述盖板中对称开设有矩形的把手隐藏孔，盖板底部端面上设置有与排水井盖下水孔相对应的矩形疏通块。
[0015]进一步的，所述过滤桶设置为两个，过滤桶的顶部设置为倒梯形，过滤桶的底部为
内凹弧形，过滤桶的底部前后两侧的斜面中开设有过滤眼。
[0016]进一步的，所述提拉把手插接在排水井盖上，提拉把手为U型结构，提拉把手底部螺纹连接有两个锁紧螺栓，两个锁紧螺栓共同组成了提拉把手的限位结构。
[0017]进一步的，所述支撑限位结构包括：
[0018]支撑块，支撑块呈工字型结构，支撑块的前后两侧壁均与锁紧螺栓相接触；
[0019]梯形滑块，梯形滑块焊接于支撑块的顶部中间处，支撑块滑动连接于梯形滑槽中。
[0020]进一步的，所述螺旋输送杆紧贴于排水井盖的底部弧形内壁和过滤桶的底部，螺旋输送杆的左端设置有安装于底座左侧外壁上的驱动电机。
[0021]进一步的，所述弹性支撑结构包括；
[0022]支撑柱，支撑柱的底部设置于排水井盖的顶部端面中，支撑柱的顶部设置于盖板的底部端面中；
[0023]支撑弹簧套接于支撑柱的外部。
[0024]与现有结构相较之下，本技术具有如下有益效果：
[0025]本是技术在提拉把手和支撑结构的配合使用，通过支撑结构可实现排水井盖取下后放置时的支撑，且还能够实现提拉把手上锁紧螺栓的限位，具体如下：第一，支撑块通过梯形滑块滑动连接在梯形滑槽中，且支撑块通过两侧壁对锁紧螺栓进行限位，第二，因提拉把手滑动连接在排水井盖上，且排水井盖为U形结构；把手上螺纹连接有两个锁紧螺栓，且两个锁紧螺栓共同组成了提拉把手的限位结构，并且两个锁紧螺栓与支撑块侧壁接触，从而通过支撑块可实现固定螺母的防松动。
[0026]排水井盖和盖板的设置，雨水裹挟着垃圾通过排水井盖的下水孔进入到过滤桶并在底座的内侧底部汇集，雨水中裹挟着的较大的塑料制品会将下水孔堵塞，导致排水不畅，当有汽车从盖板上经过时，盖板在汽车重力的作用下向下运动通过盖板底部设置的疏通块将较大的塑料制品压入下水孔，以便疏通排水井盖上的下水孔，保证较好的排水效果。
附图说明
[0027]图1为本技术轴视结构示意图；
[0028]图2为本技术底座剖面拆分结构示意图；
[0029]图3为本技术排水井盖和盖板拆分结构示意图；
[0030]图4为本技术排水井盖和盖板仰视结构示意图；
[0031]图5为本技术排水井盖剖面结构示意图。
[0032]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0033]1、底座；101、垃圾储存仓；102、排水孔；2、排水井盖；201、梯形滑槽；3、盖板；301、把手隐藏孔；302、疏通块；4、过滤桶；401、过滤眼；5、提拉把手；501、锁紧螺栓；6、支撑块；601、梯形滑块；7、吊环；8、螺旋输送杆；801、驱动电机；9、垃圾储存箱；1001、支撑柱；1002、支撑弹簧。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0035]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]实施例：
[0038]如附图1至附图5所示：
[0039]本技术提供市政道路工程防堵装置，包括有：底座1；
[0040]底座1的右侧设置有垃圾储存仓101，垃圾储存仓101中滑动连接有垃圾储存箱9，垃圾储存箱9的顶部设置有吊环7，底座1的前后两侧壁中间处开设有三排排水孔102；
[0041]排水井盖2，排水井盖2放置于底座1的顶部，排水井盖2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政道路工程防堵装置，包括：底座（1）；其特征在于：所述底座（1）的右侧设置有垃圾储存仓（101），垃圾储存仓（101）中滑动连接有垃圾储存箱（9），垃圾储存箱（9）的顶部设置有吊环（7），底座（1）的前后两侧壁中间处开设有三排排水孔（102）；排水井盖（2），所述排水井盖（2）放置于底座（1）的顶部，排水井盖（2）的底部设置有支撑限位结构，排水井盖（2）上设置有两处提拉把手（5）；盖板（3），所述盖板（3）设置于排水井盖（2）的顶部，且盖板（3）与排水井盖（2）之间设置有弹性支撑结构；过滤桶（4），所述过滤桶（4）卡接于底座（1）中；螺旋输送杆（8），所述螺旋输送杆（8）转动连接于底座（1）的底部。2.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵装置，其特征在于：所述排水井盖（2）中开设有十二处下水孔，排水井盖（2）左右两侧的下水孔呈斜向开设，排水井盖（2）底部左右两侧中间处开设有梯形滑槽（201），排水井盖（2）上安装有两个提拉把手（5）。3.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵装置，其特征在于：所述盖板（3）中对称开设有矩形的把手隐藏孔（301），盖板（3）底部端面上设置有与排水井盖（2）下水孔相对应的矩形疏通块（302）。4.根据权利要求1所述的市政道路工程防堵装置，其特征在于：所述过滤桶（4）设置为两个，过...

【专利技术属性】
技术研发人员：俱海琼，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：