【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置
[0001]本技术涉及发动机台架试验领域,特别涉及一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置。
技术介绍
[0002]发动机开发过程中,通常需要做曲轴箱通风系统测量,测量曲轴箱通风系统中机油的携带量;现有的试验方法是通过管路将油气分离收集器连通发动机曲轴箱进行试验测量,完成后进行拆除,中途无法进行切换,发动机在启动热机过程中,油气分离收集器已开始收集机油,测量完成后的冷机和停机过程,油气分离收集器仍在工作,从而整个过程无法精准控制测量时长,影响测试结果的准确性;同时测量过程中无法实现台架系统集成控制,且多个试验工况测量需要对油气分离器进行重复的拆装测重,工作效率低;
[0003]因此,如何提供一种精准控制测量时间的发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置,精准控制测量时间提高试验结果准确性,减少拆装过程提高工作效率。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置,其特征在于:所述机油携带量的测量装置包括油气分离收集器、第一三通阀和控制系统,第一三通阀的进气口与发动机曲轴箱通风出气口相连,第一三通阀的一个出气口与油气分离收集器的进气口连接,另一个出气口与发动机曲轴箱通风进气口相连;油气分离收集器的出气口也与发动机曲轴箱通风进气口相连;所述控制系统远端控制第一三通阀动作。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统机油携带量的测量装置,其特征在于:在发动机曲轴箱通风进气口上还设有第二三通阀,所述第二三通阀的一个进气口与第一三通阀的一个出气口连接,第二三通阀的另一个进气口与油气分离收集器的出气口连接,第二三通阀的出气口与发动机曲轴箱通风进气口相连。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈强,何冠文,张栋,王江,王晶,
申请(专利权)人:广汽三菱汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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