遥控THDS探头瞄准点自动校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了遥控THDS探头瞄准点自动校准装置，包括前靶板(1)，以及通过连接杆(4)相连的后靶板(2)，和连接在前靶板(1)一端的支撑杆(3),所述前靶板(1)与后靶板(2)之间设有模拟热轴信号模块，和用以接收控制信号的接收机。利用本实用新型专利技术提供的自动校准装置缩短了在线路上调整探头的时间，降低了上道作业风险，提高了探测准确率，加大了安全保障系数，具有很高的实用价值。具有很高的实用价值。具有很高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
遥控THDS探头瞄准点自动校准装置


[0001]本技术涉及铁路车辆运行安全监控设备技术维修领域，具体涉及遥控THDS探头瞄准点自动校准装置。

技术介绍

[0002]车辆运行安全监控系统(简称5T系统)服务于中国铁路车辆领域，它采用智能化、网络化、信息化技术，在铁路沿线建设5T系统探测站，实现地面设备对客货车辆运行安全的动态监测，数据收集、联网运行、运程监控、信息共享，通过建立综合的、全面的、立体的地对车安全监控体系，构筑起铁路运输的安全屏障，确保铁路运输的安全。
[0003]其中的THDS车辆轴温智能探测系统是快速测量车辆轴温的一种设备，可以实现铁路客、货车非接触精准温度测量，该系统测量的部位为车辆轴箱，探测位置的准确是该系统测温精确的重要指标。
[0004]随着铁路运行安全监控系统的全面铺开，5T设备的状态修已成为趋势和常态化，修程修制的调整为5T设备检修提出了新的挑战和考验，过去的技术手段已不能适应政策变化带来的影响，必须对以前的工艺流程和检修手段做出一些革新和调整，以适应政策调整带来的新要求。
[0005]以往对T本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.遥控THDS探头瞄准点自动校准装置，其特征在于，包括用于模拟轴箱的前靶板(1)，所述前靶板(1)中间位置设有标识，标识中间位置对应待检测车轴位置；和所述前靶板(1)通过连接杆(4)相连的后靶板(2)；和连接在所述前靶板(1)一端的支撑杆(3)；以及所述前靶板(1)与后靶板(2)之间安装的模拟热轴信号模块。2.根据权利要求1所述的自动校准装置，其特征在于，所述校准装置还包括用于监测和控制模拟热轴信号模块的遥控器，所述遥控器独立于前靶板(1)；用于接收遥控器信号的接收机，所述接收机安装在后靶板(2)一侧。3.根据权利要求1所述的自动校准装置，其特征在于，所述模拟热轴信号模块中的电路控制部包括加热模块，所述加热模块用于发射模拟热轴信号；温度检测模块，用于负责检测加热模块的温度并回传到遥控器端处理并显示；电调模块，利用电调模块的稳压功能，供接收机使用；电压检测模块，主要用于检测电池组的供电电压，并回传至遥控器端显示，以便能够随时掌握电池的电压、容量的状态；遥控开关模块，所述遥控开关模块主要负责加热模块的通、断电控制。4.根据权利要求1或2所述的自动校准装置，其特征在于，所述模拟热轴信号模块中的机械机构包括设置在后靶板(2)上的支撑座(19)，所述支撑座(19)成对设置，并且所述支撑座中间为中空设置，中空位置用于放置电路器件，所述支撑座(19)上设有滑轨一(12)，所述滑轨一(12)上侧设有滑轨二(18)，所述滑轨二(18)上设有滑块(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文响，杨国栋，孙宏，贾淑亮，安鹏，孙亮，刘淼，
申请(专利权)人：中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段，
类型：新型
国别省市：