起重机用支腿及起重机制造技术

本实用新型专利技术提供一种起重机用支腿及起重机。该重机用支腿包括一级支腿和二级支腿，一级支腿的两对称侧分别设有相对称设置的第一搭接块和第二搭接块，二级支腿的两对称侧分别设有第三搭接块和第四搭接块，第一搭接块与第三搭接块之间设有第一倾斜间隙，第二搭接块与第四搭接块之间设有第二倾斜间隙；在作业状态下，第一倾斜间隙与第二倾斜间隙均为零。本实用新型专利技术实现降低第一搭接块、第二搭接块、第三搭接块和第四搭接块的位置精度和焊接变形量的要求，降低制造难度，提高生产效率，同时，有效避免一级支腿和二级支腿搭接位置受力不均匀的情况，提高支腿的可靠性，保障安全作业。保障安全作业。保障安全作业。

【技术实现步骤摘要】
起重机用支腿及起重机


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种起重机用支腿及起重机。

技术介绍

[0002]起重机支腿是起重机的一个重要组成部件，在起重机作业时，通过伸长起重机支腿增大整个起重机的跨距，从而增加整个起重机设备的稳定性能。目前，起重机支腿一般由多级支腿组成，各级支腿之间通过搭接块的面接触进行力的传递以形成稳定的支撑。
[0003]在起重机实际生产过程中，支腿的制作过程中对搭接块的位置精度及焊接变形量要求都较为严格，再加上焊接变形本身难以控制使得现场生产难度较大；在起重机使用过程中，往往因支腿制造生产误差及焊接变形等原因使得一级支腿对称面两侧搭接块与二级支腿对称面两侧搭接块之间的间隙不一致，导致起重机作业过程中力的传递不均匀，甚至出现单侧受力的情况，进而影响到整机作业时的设备的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种起重机用支腿及起重机，用以解决现有技术中支腿的生产制造出现误差导致可靠性差的缺陷，实现支腿搭接面的自适应接触调节，提高支腿的可靠性。
[0005]本技术提供一种起重机用支腿，包括一级支腿和二级支腿，所述二级支腿的第一端插设于所述一级支腿的第一端内，所述一级支腿的两对称侧分别设有相对称设置的第一搭接块和第二搭接块，所述二级支腿的两对称侧分别设有与所述第一搭接块相适配的第三搭接块和与所述第二搭接块相适配的第四搭接块，所述第一搭接块与所述第三搭接块之间设有第一倾斜间隙，所述第二搭接块与所述第四搭接块之间设有第二倾斜间隙；
[0006]在作业状态下，所述第一倾斜间隙与所述第二倾斜间隙均为零。
[0007]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述第一搭接块上与所述第三搭接块的相对的一侧面设有第一倾斜面，所述第三搭接块上与所述第一搭接块的相对的一侧面设有与所述第一倾斜面平行设置的第三倾斜面。
[0008]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述第二搭接块与所述第四搭接块的相对面设有第二倾斜面，所述第四搭接块与所述第二搭接块的相对面设有与所述第二倾斜面平行设置的第四倾斜面。
[0009]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述第一倾斜面的延长面与所述第二倾斜面的延长面相交，所述第三倾斜面的延长面与所述第四倾斜面的延长面相交。
[0010]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述第一搭接块与所述一级支腿的第一侧焊接，所述第二搭接块与所述一级支腿的第二侧焊接，所述一级支腿的第一侧与所述一级支腿的第二侧为两个相对称侧。
[0011]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述第三搭接块与所述二级支腿的第一侧焊接，所述第四搭接块与所述二级支腿的第二侧焊接，所述二级支腿的第一侧与所述二级支腿的第二侧为两个相对称侧。
[0012]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述一级支腿的对称线与所述二级支腿的对称线重合。
[0013]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述一级支腿的第二端用以与机架主体连接，所述二级支腿的第二端用以与垂直油缸连接。
[0014]根据本技术提供的一种起重机用支腿，所述一级支腿的两对称侧分别设有第一腹板和第二腹板，所述第一搭接块设于所述第一腹板的上侧并焊接，所述第二搭接块设于所述第二腹板的上侧并焊接。
[0015]本技术还提供一种起重机，包括垂直油缸、机架主体和如上所述的起重机用支腿，所述垂直油缸的驱动端与所述二级支腿的第二端连接，所述一级支腿的第二端与所述机架主体连接。
[0016]本技术提供的起重机用支腿及起重机，通过设置一级支腿和二级支腿，所述二级支腿的第一端插设于所述一级支腿的第一端内，所述一级支腿的两对称侧分别设有相对称设置的第一搭接块和第二搭接块，所述二级支腿的两对称侧分别设有与所述第一搭接块相适配的第三搭接块和与所述第二搭接块相适配的第四搭接块，所述第一搭接块与所述第三搭接块之间设有第一倾斜间隙，所述第二搭接块与所述第四搭接块之间设有第二倾斜间隙；在作业状态下，所述第一倾斜间隙与所述第二倾斜间隙均为零，实现降低第一搭接块、第二搭接块、第三搭接块和第四搭接块的位置精度和焊接变形量的要求，降低制造难度，提高生产效率，同时，有效避免一级支腿和二级支腿搭接位置受力不均匀的情况，提高支腿的可靠性，保障安全作业。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术提供的起重机用支腿在非作业状态下的纵向剖视图；
[0019]图2是本技术提供的起重机用支腿在作业状态下的纵向剖视图；
[0020]图3是图2中局部A的结构示意图；
[0021]图4是本技术提供的起重机用支腿中一级支腿的纵向剖视图；
[0022]图5是本技术提供的起重机用支腿中二级支腿的纵向剖视图；
[0023]图6是本技术提供的起重机的结构示意图；
[0024]附图标记：
[0025]100：一级支腿；
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110：第一腹板；
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120：第二腹板；
[0026]130：第一搭接块；
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140：第二搭接块；
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150：第一倾斜间隙；
[0027]160：第二倾斜间隙；
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200：二级支腿；
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210：第三搭接块；
[0028]220：第四搭接块；
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300：垂直油缸；
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400：机架主体。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的
附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]下面结合图1至图5描述本技术的一种起重机用支腿，包括一级支腿100和二级支腿200，二级支腿200的第一端插设于一级支腿100的第一端内，一级支腿100的两对称侧分别设有相对称设置的第一搭接块130和第二搭接块140，二级支腿200的两对称侧分别设有与第一搭接块130相适配的第三搭接块210和与第二搭接块140相适配的第四搭接块220，第一搭接块130与第三搭接块210之间设有第一倾斜间隙150，第二搭接块140与第四搭接块220之间设有第二倾斜间隙160；
[0031]在作业状态下，第一倾斜间隙150与第二倾斜间隙160均为零。可以理解的是，二级支腿2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机用支腿，其特征在于，包括一级支腿和二级支腿，所述二级支腿的第一端插设于所述一级支腿的第一端内，所述一级支腿的两对称侧分别设有相对称设置的第一搭接块和第二搭接块，所述二级支腿的两对称侧分别设有与所述第一搭接块相适配的第三搭接块和与所述第二搭接块相适配的第四搭接块，所述第一搭接块与所述第三搭接块之间设有第一倾斜间隙，所述第二搭接块与所述第四搭接块之间设有第二倾斜间隙；在作业状态下，所述第一倾斜间隙与所述第二倾斜间隙均为零。2.根据权利要求1所述的起重机用支腿，其特征在于，所述第一搭接块上与所述第三搭接块的相对的一侧面设有第一倾斜面，所述第三搭接块上与所述第一搭接块的相对的一侧面设有与所述第一倾斜面平行设置的第三倾斜面。3.根据权利要求2所述的起重机用支腿，其特征在于，所述第二搭接块与所述第四搭接块的相对面设有第二倾斜面，所述第四搭接块与所述第二搭接块的相对面设有与所述第二倾斜面平行设置的第四倾斜面。4.根据权利要求3所述的起重机用支腿，其特征在于，所述第一倾斜面的延长面与所述第二倾斜面的延长面相交，所述第三倾斜面的延长面与所述第四倾斜面的延长面相交。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：石义龙，彭帅，张志敏，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：