本实用新型专利技术公开了一种基于RFID的停车场抬杆装置，包括机箱与设置在该机箱顶部的抬杆，所述机箱的底部设置有底座，所述机箱的内壁固定连接有电动液压缸，所述电动液压缸的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有固定块，所述固定块与抬杆之间共同设置有拉伸臂。本实用新型专利技术中，射频信息处理系统能够对其信息进行处理发出指令，从而能够带动电动液压缸拉动升降板下降，拉伸臂能够拉动抬杆的一端以第二横向转轴为中心轴做圆周运动，两个限位杆能够在弧形限位口的内部做圆周运动，结构简单，能够便于抬杆的升降，同时能够使抬动的过程中保持稳定，防止滑落，具有更好的安全性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的停车场抬杆装置
[0001]本技术涉及射频信息
，尤其涉及一种基于RFID的停车场抬杆装置。
技术介绍
[0002]无线射频识别技术通过无线电波不接触快速信息交换和存储技术，通过无线通信结合数据访问技术，然后连接数据库系统，加以实现非接触式的双向通信，从而达到了识别的目的，用于数据交换，串联起一个极其复杂的系统。在识别系统中，通过电磁波实现电子标签的读写与通信；
[0003]现涉及一种基于RFID的停车场抬杆装置，现有的停车场抬杆装置存在一定的弊端，现有的停车场抬杆结构容易出现自动滑落的现象，不具有更好的稳定，从而影响进入车辆和行人的安全性，有一定的不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于RFID的停车场抬杆装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于RFID的停车场抬杆装置，包括机箱与设置在该机箱顶部的抬杆，所述机箱的底部设置有底座，所述机箱的内壁固定连接有电动液压缸，所述电动液压缸的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有固定块，所述固定块与抬杆之间共同设置有拉伸臂。
[0006]进一步的，所述拉伸臂的两端均设置有开槽，所述开槽的内壁设置有第一横向转轴，所述拉伸臂的两端均通过第一横向转轴分别与固定块、抬杆转动连接。
[0007]进一步的，所述机箱的内壁四角位置均固定连接有与升降板贯穿连接的滑杆，四个所述滑杆的一端均固定连接有挡块。
[0008]进一步的，所述机箱的顶部设置有安装槽，所述安装槽的内壁设置有第二横向转轴，且机箱通过第二横向转轴与抬杆转动连接。
[0009]进一步的，所述抬杆的外表面贯穿连接有相互对称的两个限位杆，所述机箱的内侧开设有与限位杆滑动连接的弧形限位口。
[0010]进一步的，所所述机箱的两侧均设置有散热口。
[0011]进一步的，所述机箱的前端外表面设置有与其转动连接的检修门；
[0012]进一步的，所述机箱的内部设置有射频信息处理系统。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术在使用时，该基于RFID的停车场抬杆装置，射频信息处理系统能够对其信息进行处理发出指令，从而能够带动电动液压缸拉动升降板下降，拉伸臂能够拉动抬杆的一端以第二横向转轴为中心轴做圆周运动，两个限位杆能够在弧形限位口的内部做圆周运动，结构简单，能够便于抬杆的升降，同时能够使抬动的过程中保持稳定，防止滑落，具有更好的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为本技术的正视图。
[0018]图例说明：
[0019]1、机箱；2、底座；3、抬杆；4、电动液压缸；5、升降板；6、滑杆；7、挡块；8、固定块；9、拉伸臂；10、第一横向转轴；11、限位杆；12、弧形限位口；13、第二横向转轴；14、射频信息处理系统；15、安装槽；16、散热口；17、检修门；18、开槽。
具体实施方式
[0020]图1至图3所示，涉及一种基于RFID的停车场抬杆装置，包括机箱1与设置在该机箱1顶部的抬杆3，机箱1的底部设置有底座2，机箱1的内壁固定连接有电动液压缸4，电动液压缸4的顶部固定连接有升降板5，升降板5的顶部固定连接有固定块8，固定块8与抬杆3之间共同设置有拉伸臂9。
[0021]在使用基于RFID的停车场抬杆装置时，在射频识别装置识别信息之后，射频信息处理系统14能够对其信息进行处理发出指令，从而能够带动电动液压缸4拉动升降板5下降，升降板5能够通过固定块8拉动拉伸臂9下降，拉伸臂9能够拉动抬杆3的一端以第二横向转轴13为中心轴做圆周运动，从而使抬杆3的另一端能够自动抬起，抬起过程中，两个限位杆11能够在弧形限位口12的内部做圆周运动，结构简单，能够便于抬杆3的升降，同时能够使抬动的过程中保持稳定，防止滑落，具有更好的安全性。
[0022]进一步的方案中，拉伸臂9的两端均设置有开槽18，开槽18的内壁设置有第一横向转轴10，拉伸臂9的两端均通过第一横向转轴10分别与固定块8、抬杆3转动连接，能够便于拉伸臂9带动抬杆3进行转动。
[0023]进一步的方案中，机箱1的内壁四角位置均固定连接有与升降板5贯穿连接的滑杆6，四个滑杆6的一端均固定连接有挡块7，能够使升降板5在固定的位置上活动。
[0024]进一步的方案中，机箱1的顶部设置有安装槽15，安装槽15的内壁设置有第二横向转轴13，且机箱1通过第二横向转轴13与抬杆3转动连接，便于抬杆3进行转动。
[0025]进一步的方案中，抬杆3的外表面贯穿连接有相互对称的两个限位杆11，机箱1的内侧开设有与限位杆11滑动连接的弧形限位口12，限位杆11能够使抬杆3进行限位转动。
[0026]进一步的方案中，机箱1的两侧均设置有散热口16，能够便于散热。
[0027]进一步的方案中，机箱1的前端外表面设置有与其转动连接的检修门17，能够便于对内部装置进行检修维护。
[0028]进一步的方案中，机箱1的内部设置有射频信息处理系统14，对接收的信号进行分析处理。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的停车场抬杆装置，包括机箱(1)与设置在该机箱(1)顶部的抬杆(3)，所述机箱(1)的底部设置有底座(2)，其特征在于：所述机箱(1)的内壁固定连接有电动液压缸(4)，所述电动液压缸(4)的顶部固定连接有升降板(5)，所述升降板(5)的顶部固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)与抬杆(3)之间共同设置有拉伸臂(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID的停车场抬杆装置，其特征在于：所述拉伸臂(9)的两端均设置有开槽(18)，所述开槽(18)的内壁设置有第一横向转轴(10)，所述拉伸臂(9)的两端均通过第一横向转轴(10)分别与固定块(8)、抬杆(3)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于RFID的停车场抬杆装置，其特征在于：所述机箱(1)的内壁四角位置均固定连接有与升降板(5)贯穿连接的滑杆(6)，四个所述滑杆(6)的一端均固定连接有挡块(7)。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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