具有冷却通道的回转式压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有冷却通道的回转式压缩机。具有冷却通道的回转式压缩机包含一外壳及一压缩组件。外壳包含一本体、一端盖、一排出管与一吸入管。端盖与本体共同形成一上部空间及一下部空间。下部空间能用来容置一冷却油。排出管连通上部空间。吸入管连通下部空间。压缩组件设置于外壳内。压缩组件包含一泵及一马达。泵设置于下部空间内且连通吸入管。马达连接泵且能驱动泵由吸入管导入一冷媒。马达与外壳共同形成一气体信道，气体信道连通上部空间及下部空间，并且能用来供冷却油通过。据此，能有确保冷却油留存于外壳内。能有确保冷却油留存于外壳内。能有确保冷却油留存于外壳内。

【技术实现步骤摘要】
具有冷却通道的回转式压缩机


[0001]本技术涉及一种回转式压缩机，尤其涉及一种应用于车用压缩机的具有冷却通道的回转式压缩机。

技术介绍

[0002]现有回转式压缩机当作为车用压缩机时，现有回转式压缩机都会需要更改设计，使其外壳的体积必须缩小，并且整体排气量需相对增大。然而，当现有回转式压缩机的外壳缩小又排气量增加时，现有回转式压缩机内的冷冻油容易随冷媒而被快速带出压缩机，造成机体损坏(例如：过热、缺乏润滑等因素)。
[0003]于是，本专利技术人认为上述缺陷可改善，乃特潜心研究并配合科学原理的运用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本技术。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种具有冷却通道的回转式压缩机。
[0005]本技术实施例公开一种具有冷却通道的回转式压缩机，包括一外壳以及压缩组件。外壳包含一本体、端盖、排出管以及吸入管，本体包含一开口；一端盖设置于所述本体上且覆盖所述开口，所述端盖与所述本体共同形成一上部空间及一下部空间，所述下部空间能用来容置一冷却油；一排出管连通所述上部空间；一吸入管连通所述下部空间；一压缩组件，设置于所述外壳内，所述压缩组件包含一泵及马达，泵设置于所述下部空间内，并且连通所述吸入管；一马达设置于所述上部空间内，所述马达连接所述泵且能驱动所述泵由所述吸入管导入一冷媒，并由所述排出管导出所述冷媒；其中，所述马达的外缘与所述外壳的内缘共同形成一气体信道，所述气体信道连通所述上部空间及所述下部空间，并且能用来供所述冷却油通过。
[0006]优选地，所述马达包含一转子及设置于所述转子外周的一定子，所述定子正投影于所述端盖的面积占所述外壳正投影于所述端盖所圈围的面积的10％～60％之间。
[0007]优选地，所述外壳的材质为铝合金，并且所述本体的横段面呈非圆形。
[0008]优选地，所述外壳的材质为铁，并且所述本体的横段面呈圆形。
[0009]优选地，所述马达包含一转子及设置于所述转子外周的一定子，部分的所述定子接触所述本体的一内缘并定义为一接触部位，所述接触部位正投影于所述端盖的区域周长不大于所述内缘周长的70％。
[0010]优选地，所述气体通道的横段面的总面积为所述马达的横段面面积的10％～40％。
[0011]优选地，所述气体通道包含独立的三个主区段，三个所述主区段彼此间隔配置，并且连通所述上部空间及所述下部空间。
[0012]优选地，所述气体通道更进一步地形成三个子区段，任一个所述子区段位于相邻
的任两个所述主区段之间，并且每个所述子区段的横段面面积小于所述主区段的横段面面积的15％以下。
[0013]优选地，所述马达包含一转子及设置于所述转子外周的一定子，所述定子不接触所述本体的一内缘，并且所述定子呈非圆形的形状。
[0014]优选地，所述气体通道包含三个主区段以及三个连接段，相邻的任两个所述主区段是通过一个所述连接段而相互连通，并且每个所述连接段的横段面面积为小于所述主区段的横段面面积的5％。
[0015]综上所述，本技术实施例所公开的具有冷却通道的回转式压缩机，能通过“位于所述马达与所述外壳之间的至少一个所述气体通道”的设计，使通过气化的所述冷却油能通过所述气体通道于所述下部空间及所述上部空间往返，从而确保所述冷却油能保存于所述外壳内。
[0016]为能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图，但是此等说明与附图仅用来说明本技术，而非对本技术的保护范围作任何的限制。
附图说明
[0017]图1为本技术第一实施例的具有冷却通道的回转式压缩机的剖视示意图。
[0018]图2为本技术第一实施例的马达与外壳的俯视视角的剖视示意图。
[0019]图3为本技术第二实施例的马达与外壳的俯视视角的剖视示意图。
具体实施方式
[0020]以下是通过特定的具体实施例来说明本技术所公开的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所公开的内容了解本技术的优点与效果。本技术可通过其他不同的具体实施例加以施行或应用，本说明书中的各项细节也可基于不同观点与应用，在不悖离本技术的构思下进行各种修改与变更。另外，本技术的附图仅为简单示意说明，并非依实际尺寸的描绘，事先声明。以下的实施方式将进一步详细说明本技术的相关
技术实现思路
，但所公开的内容并非用以限制本技术的保护范围。
[0021]应当可以理解的是，虽然本文中可能会使用到“第一”、“第二”、“第三”等术语来描述各种组件或者信号，但这些组件或者信号不应受这些术语的限制。这些术语主要是用以区分一组件与另一组件，或者一信号与另一信号。另外，本文中所使用的术语“或”，应视实际情况可能包括相关联的列出项目中的任一个或者多个的组合。再者，本文中所使用的述语“电性耦接”指的是“间接电性连接”及“直接电性连接”的其中之一。
[0022][第一实施例][0023]如图1及图2所示，其为本技术的其中一种实施例，本实施例公开一种具有冷却通道的回转式压缩机100。所述式压缩机100包含一外壳1及设置于所述外壳1内的一压缩组件2与一支架3。
[0024]所述外壳1的材质于本实施例中采用铝合金，使所述外壳1能更便于制作时的架构调整，但本技术不受限于此。所述外壳1包含一本体11、一端盖12、一排出管13、以及一吸入管14。
[0025]详细地说，所述本体11为中空体，并且所述本体11于其中一端具有连通外部的一开口，所述端盖12则设置于所述本体11上且覆盖所述开口。于本实施例中，所述端盖12是以多个锁固件200组装于所述本体11上，使所述本体11与所述端盖12能呈一封闭状态并且共同形成一上部空间S1及连通所述上部空间S1的一下部空间S2。其中，所述下部空间S2能用来容置一冷却油OIL(例如：冷冻机油)。
[0026]需强调的是，所述本体11的横断面于本实施例中是呈具有多边凸起的类圆形。也就是说，所述本体11的横断面呈非圆形的形状，但本技术不受限此。举例来说，本技术于其他未示出的实施例中，所述外壳1的材质也可以为铁，并且所述本体11与所述端盖12的横段面呈圆形。
[0027]所述本体11的两个旁侧分别设置有所述排出管13及所述吸入管14，并且所述排出管13连通所述上部空间S1、所述吸入管14则连通所述下部空间S2。也就是说，所述吸入管14及所述排出管13能沿着所述外壳1的径向连接于所述下部空间S2及所述上部空间S1。
[0028]所述压缩组件2设置于所述外壳1内，并且包含一泵21及一马达22，所述压缩组件2能通过所述泵21及所述马达22由所述吸入管14导入一冷媒RE(即图1的粗箭头)，再由所述排出管13排出。接着，以下将介绍所述压缩组件2的各组件及连接关系。
[0029]所述马达22设置于所述上部空间S1内，亦即所述马达22不会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却通道的回转式压缩机，其特征在于，所述具有冷却通道的回转式压缩机包括：一外壳，包含；一本体，包含一开口；一端盖，设置于所述本体上且覆盖所述开口，所述端盖与所述本体共同形成一上部空间及一下部空间，所述下部空间能用来容置一冷却油；一排出管，连通所述上部空间；及一吸入管，连通所述下部空间；以及一压缩组件，设置于所述外壳内，所述压缩组件包含：一泵，设置于所述下部空间内，并且连通所述吸入管；及一马达，设置于所述上部空间内，所述马达连接所述泵且能驱动所述泵由所述吸入管导入一冷媒，并由所述排出管导出所述冷媒；其中，所述马达的外缘与所述外壳的内缘共同形成一气体信道，所述气体信道连通所述上部空间及所述下部空间，并且能用来供所述冷却油通过。2.依据权利要求1所述的具有冷却通道的回转式压缩机，其特征在于，所述马达包含一转子及设置于所述转子外周的一定子，所述定子正投影于所述端盖的面积占所述外壳正投影于所述端盖所圈围的面积的10％～60％之间。3.依据权利要求1所述的具有冷却通道的回转式压缩机，其特征在于，所述外壳的材质为铝合金，并且所述本体的横段面呈非圆形。4.依据权利要求1所述的具有冷却通道的回转式压缩机，其特征在于，所述外壳的材质为铁，并且所述本体的横段面呈圆形。5.依据权利要求1所述的具有冷却通道的回转...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱忠本，
申请(专利权)人：瑞智精密股份有限公司，
类型：新型
国别省市：