【技术实现步骤摘要】
一种车载式风速测量仪
[0001]本技术属于车辆行驶时风速测试装置
，特别涉及一种车载式风速测量仪。
技术介绍
[0002]在试验场进行专业道路实车噪声测试时，车辆在行驶过程中，测试车辆在前进方向所受到的风速大小会影响测试结果的准确性，所以精准记录行驶车辆前进方向的风速大小对噪声测试结果的研究和分析有着十分重要的作用。
[0003]目前，专业道路实车噪声测试主要依靠试验场内气象站来记录风速和风向，但是气象站仅能够记录相对于静止物体的风速和风向，无法代表在行驶过程中，行驶车辆前进方向所受到的风的大小。另外，常见的风速测量装置是依靠旋转部件旋转的转速计算出风速，旋转部件在旋转过程中产生的阶次特征会干扰实车噪声测试结果，不利于实车噪声测试数据的研究和分析。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术中的车载式风速测量装置无法准确测量车辆行驶过程所受到的风速大小的技术问题，本技术提供了一种车载式风速测量仪。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种车载式风...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载式风速测量仪，其特征在于：包括外壳、风罩、风罩杆、伸缩杆、伸缩套筒、圆盘、水平维稳装置和拉力检测装置，所述风罩安装在所述外壳上，所述风罩杆固定安装在所述风罩上，所述伸缩杆一端与所述风罩杆铰接，另一端伸入所述伸缩套筒内并可在所述伸缩套筒内滑动，所述伸缩套筒与所述圆盘固定连接，所述圆盘固定安装在所述风罩内，所述圆盘上缠绕有拉绳，所述拉绳与所述拉力检测装置连接，所述水平维稳装置与所述风罩杆连接维持风罩杆保持水平移动。2.如权利要求1所述的车载式风速测量仪，其特征在于：所述水平维稳装置包括第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑杆一端固定在所述外壳上，另一端与所述风罩杆滑动连接，所述第二滑杆一端与所述外壳滑动连接，另一端与所述风罩杆固定连接。3.如权利要求2所述的车载式风速测量仪，其特征在于：所述风罩杆内安装有第一滑轨，所述第一滑杆通过安装在第一滑轨内的第一滑轮连接；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：管良结，冯希金，高明，王亦菲，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。