【技术实现步骤摘要】
一种防溜车的多层坡道库驻车装置
[0001]本技术涉及驻车装置
,具体为一种防溜车的多层坡道库驻车装置。
技术介绍
[0002]当停车后驾驶员需离开车子时,驾驶员需将驻车制动拉紧,防止汽车溜车,在有坡度的路面停车时,仅仅拉紧驻车制动还不够,还会发生溜车现象,带来一定的安全隐患。
[0003]现有技术中,人们为了防溜车,大都是在轮胎下放个石块,但是临时寻找石块等物品十分不便,且石块防溜车效果较差,一些车子上有自带的驻车三脚架,但是其高度不可调,不方便携带,刚性较差,支撑力较小,容易发生断裂等损坏,没有设置二道防溜车装置,三脚架和地面的接触摩擦力较小,实用性较差。
[0004]基于此,本技术设计了一种防溜车的多层坡道库驻车装置,以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防溜车的多层坡道库驻车装置,以解决上述
技术介绍
中提出的人们为了防溜车,大都是在轮胎下放个石块,但是临时寻找石块等物品十分不便,且石块防溜车效果较差,一些车子上有自带的驻车三脚架,但是其高度不可调,不方便携 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防溜车的多层坡道库驻车装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上通过活动轴(2)活动连接有挡板(3),所述挡板(3)上设置有凹槽(4),所述凹槽(4)上设置有防滑垫(5),所述挡板(3)的一端设置有弧形钩(6),所述挡板(3)的底部设置有加强板(7),所述底板(1)上设置有第一液压装置(8)和第二液压装置(9),所述第一液压装置(8)和第二液压装置(9)的一端设置有液压杆(10),所述液压杆(10)的一端设置有在所述加强板(7)上,所述底板(1)上设置有楔形块(11),所述楔形块(11)上设置有压力传感器(12),所述底板(1)的一端设置有第二防溜装置(13),所述底板(1)的一端设置有控制盒(14)。2.根据权利要求1所述的一种防溜车的多层坡道库驻车装置,其特征在于:所述底板(1)上设置有缓冲层(15),所述底板(1)的底部设置有若干防滑凸起(16)、防滑三角(17)和触地吸盘(18),所述防滑凸起(16)、防滑三角(17)和触地...
【专利技术属性】
技术研发人员:许波龙,邵乃文,
申请(专利权)人:上海太江建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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