一种船舶管道焊接气体保护封堵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶管道技术领域，具体地说是一种船舶管道焊接气体保护封堵装置，其特征在于该装置设有左密封板、右密封板和供气导管，所述的左密封板中部设有左供气管通道，所述的左供气管通道外侧的左密封板外侧设有左环形氩气分配腔，左环形氩气分配腔左侧设有进气口，左环形氩气分配腔右侧设有分配口，所述的左密封板和右密封板的圆周上分别设有左环形气囊和右环形气囊，左环形气囊与供气导管相连通，右环形气囊与穿过左供气管通道的供气导管相连通，右密封板上设有出气孔，具有结构简单、易于拆装、易于操作、可重复利用、节省氩气、降低焊接环境的危险性等优点。降低焊接环境的危险性等优点。降低焊接环境的危险性等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管道焊接气体保护封堵装置


[0001]本技术涉及船舶管道
，具体地说是一种结构简单、易于拆装、易于操作、可重复利用、节省氩气、降低焊接环境的危险性的船舶管道焊接气体保护封堵装置。

技术介绍

[0002]众所周知，工业及船用管道，多使用不锈钢钢管材，不锈钢钢钢管焊接时，易于氧化发黑，焊接部位容易生锈，不锈钢特性消失。实际焊接过程中，多采用氩气进行保护，让部分氩气从焊缝中溢出，减少或杜绝焊缝位置在焊接过程中氧化，一般采用糯米纸进行封堵，在封堵的纸上预留小孔用于加注氩气或者溢流氩气，需要多次封堵，内部封堵的糯米纸无法取出。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、易于拆装、易于操作、可重复利用、节省氩气、降低焊接环境的危险性的船舶管道焊接气体保护封堵装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种船舶管道焊接气体保护封堵装置，其特征在于该装置设有左密封板、右密封板和供气导管，所述的左密封板中部设有左供气管通道，所述的左供气管通道外侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶管道焊接气体保护封堵装置，其特征在于该装置设有左密封板、右密封板和供气导管，所述的左密封板中部设有左供气管通道，所述的左供气管通道外侧的左密封板外侧设有左环形氩气分配腔，左环形氩气分配腔左侧设有进气口，左环形氩气分配腔右侧设有分配口，所述的左密封板和右密封板的圆周上分别设有左环形气囊和右环形气囊，左环形气囊与供气导管相连通，右环形气囊与穿过左供气管通道的供气导管相连通，右密封板上设有出气孔。2.根据权利要求1所述的一种船舶管道焊接气体保护封堵装置，其特征在于所述的右密封板内设有环形的右环形氩气分配腔，右环形氩气分配腔的左侧设有出气口，右环形氩气分配腔的右侧设有排气口。3.根据权利要求1所述的一种船舶管道焊接气体保护封堵装置，其特征在于所述的左密封板上的进气口设有一个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马维峰，王浩，王飞，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶威海有限公司，
类型：新型
国别省市：