一种蓄电池极柱帽去除工装制造技术

一种蓄电池极柱帽去除工装，涉及铅蓄电池生产辅助工具领域。蓄电池极柱帽去除工装包括：用于套接在极柱帽外侧的套接筒，套接筒具有与极柱帽套接配合的内六角通孔；外形为正六棱柱的六角棒，用于在使用时与电动扳手插接；排料筒，位于套接筒与六角棒之间，排料筒的内腔与套接筒的内六角通孔连通，且排料筒的侧壁具有用于将去除的极柱帽排出的排出孔；排料筒的顶面开口设置，并在中心设有用于安装所述六角棒的安装件，排料筒的顶部位于排料筒的内腔侧壁与安装件之间设有在使用时转动过程中可向套接筒一端吹风的叶轮片。本实用新型专利技术能够防止工装在去除极柱帽的过程中出现打滑现象。止工装在去除极柱帽的过程中出现打滑现象。止工装在去除极柱帽的过程中出现打滑现象。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池极柱帽去除工装


[0001]本技术涉及铅蓄电池生产辅助工具领域，具体涉及一种蓄电池极柱帽去除工装。

技术介绍

[0002]为了提高铅蓄电池的体积比能量，目前采用的做法是增加电池壳体内部的利用率，电池每个单格中的汇流排采用直连结构，同时汇流排必须浸入到胶水槽中密封，而且连接外面的极柱在汇流排上直出，在装配过程中需要同时将极柱用胶水密封，极柱上面的中盖采用帽状，等胶水干后需要将极柱帽用专门的工具拧掉，拧掉之后上面总会沾有多余的胶水，或是极柱帽根部有多余的塑料，如果不将多余的胶水或有多余的塑料清除干净会对端子的焊接产生影响，易产生虚焊，造成端子焊接不良。
[0003]随着电动助力车的普及，铅蓄电池以其价格低廉、技术成熟、质量稳定、安全可靠、环保回收等优点得到广泛的应用。特别是其汇流排采用了直接焊接的方式后，大电流放电特性优势更加明显，逐步得到了广大生产厂家和顾客的青睐。然而在生产时将汇流排及极柱全部浸在环氧胶液中进行密封的工艺，是直连汇流排结构的必要步骤之一，并在封盖后需要将极柱帽拧掉，以便能够将极柱与外接端子焊接在一起。在用工装去除极柱帽的过程中工装长时间使用会发热，导致工装内部膨胀，与极柱帽的配合间隙变大，造成拧极柱帽的过程出现打滑现象，此时继续去除极柱帽就非常苦难，影响生产效率。
[0004]公开号为CN212750961U的技术专利公开了一种用于铅酸阀控式蓄电池的扭帽装置，包括连接为一体的气枪连接部和扭转部，所述扭转部内置匹配工艺帽的的多边形卡槽，所述气枪连接部设置有有卡接槽用以连接气枪以及贯通的出帽槽，出帽槽连通卡槽。本技术结构简单易于作为标准件批量制造，其制造难度低，可依旧工艺帽的实际情况制造成多规则的套件，并且其使用方便，能连续进行工艺帽的扭断操作。
[0005]但是上述用于铅酸阀控式蓄电池的扭帽装置没有解决扭帽长时间使用发热，导致膨胀，与极柱帽的配合间隙变大，造成拧帽打滑现象，再次去除极柱帽就非常苦难，影响生产效率的问题。

技术实现思路

[0006]为了解决蓄电池极柱帽去除工装在工作过程中发热，导致自身膨胀，与极柱帽之间的间隙变大，造成的拧下极柱帽的过程中的打滑现象，本技术提供了一种蓄电池极柱帽去除工装。
[0007]一种蓄电池极柱帽去除工装，蓄电池包括相互盖合的槽体和盖体，盖体顶面具有胶槽，胶槽底面具有供端极柱穿过的极柱孔，所述极柱孔处具有在槽体与盖体灌胶盖合密封后去除以露出端极柱的极柱帽，所述极柱帽的外形为六棱柱形，其特征在于，所述蓄电池极柱帽去除工装包括：
[0008]用于套接在极柱帽外侧的套接筒，所述套接筒具有与极柱帽套接配合的内六角通
孔，将套接筒内设置成与极柱帽套接配合的六角孔形状能够在一定程度上防止工装在去除极柱帽的过程中出现打滑现象；
[0009]外形为正六棱柱的六角棒，用于在使用时与电动扳手插接；
[0010]排料筒，位于套接筒与六角棒之间，所述排料筒的内腔与套接筒的内六角通孔连通，且排料筒的侧壁具有用于将去除的极柱帽排出的排出孔，排料筒的体积大于去除极柱帽的体积，去除的极柱帽能够在排料筒中灵活移动，且排出孔的直径大于去除的极柱帽的最大直径；所述排料筒的顶面开口设置，并在中心设有用于安装所述六角棒的安装件，排料筒的顶部位于排料筒的内腔侧壁与安装件之间设有在使用时转动过程中可向套接筒一端吹风的叶轮片。当工装处于工作状态时，叶轮片转动起来，不断的向套接筒的一端吹风，将工装去除极柱帽产生的热量不断的带走，起到给工装降温的作用，在一定程度上能够防止工装在工作的过程中打滑。
[0011]所述排出孔位于排料筒的侧面底部。
[0012]所述排出孔包括相对设置的两个。
[0013]套接筒的内六角通孔与极柱帽配合时的间隙为0.05～0.1mm。0.05～0.1mm的间隙既能够保证内六角通孔与极柱帽密切配合，又不会因为间隙过大而打滑。
[0014]所述套接筒远离排料筒的一端设有用于清除在极柱帽去除过程中盖体上残留物的凸台。清除盖体上残留物能够保障后面端子的焊接不受残留物的干扰，残留物主要指胶水和塑料碎片。
[0015]所述凸台为沿套接筒端面圆周均匀布置的三个，凸台的高度为0.5～2mm。
[0016]本技术具有以下优点：
[0017]当蓄电池极柱帽去除工装处于工作状态时，叶轮片转动起来，不断的向套接筒的一端吹风，将工装去除极柱帽产生的热量不断的带走，起到给蓄电池极柱帽去除工装降温的作用，能够防止蓄电池极柱帽去除工装在工作的过程中打滑。
附图说明
[0018]图1为本技术剖视结构示意图。
[0019]图2为本技术左视结构示意图。
[0020]图3为本技术俯视结构示意图。
[0021]图4为本技术仰视结构示意图。
[0022]图中，套接筒1，内六角孔11，六角棒22，排料孔14，安装件3，叶轮片2，凸台12。
具体实施方式
[0023]如图1～4所示，一种蓄电池极柱帽去除工装，所述蓄电池极柱帽去除工装包括：用于套接在极柱帽外侧的套接筒1，所述套接筒1具有与极柱帽套接配合的内六角通孔11，将套接筒1内设置成与极柱帽套接配合的六角孔形状能够在一定程度上防止工装在去除极柱帽的过程中出现打滑现象；
[0024]外形为正六棱柱的六角棒22，六角棒22用于在使用时与电动扳手插接；
[0025]排料筒13，位于套接筒1与六角棒22之间，所述排料筒13的内腔与套接筒1的内六角通孔连通，且排料筒13的侧壁具有用于将去除的极柱帽排出的排出孔14，排料筒13的体
积大于去除极柱帽的体积，去除的极柱帽能够在排料筒13中灵活移动，且排出孔14的直径大于去除的极柱帽的最大直径；所述排料筒13的顶面开口设置，并在中心设有用于安装所述六角棒22的安装件3，排料筒13的顶部位于排料筒13的内腔侧壁与安装件13之间设有在使用时转动过程中可向套接筒1方向吹风的叶轮片2。当工装处于工作状态时，叶轮片2转动起来，不断的向套接筒1的一端吹风，将工装去除极柱帽产生的热量不断的带走，起到给工装降温的作用，在一定程度上能够防止工装在工作的过程中打滑。
[0026]所述排出孔14位于排料筒13的侧面底部。
[0027]所述排出孔14包括相对设置的两个。
[0028]套接筒1的内六角通孔11与极柱帽配合时的间隙为0.05～0.1mm。0.05～0.1mm的间隙既能够保证内六角通孔与极柱帽密切配合，又不会因为间隙过大而打滑。
[0029]所述套接筒1远离排料筒13的一端设有用于清除在极柱帽去除过程中盖体上残留物的凸台。清除盖体上残留物能够保障端子在焊接过程不受残留物的干扰，残留物主要指胶水和塑料碎片。
[0030]所述凸台12为沿套接筒端面圆周均匀布置的三个，凸台12的高度为0.5～2mm。
[0031]当蓄电池极柱帽去除工装使用时，先将内六角孔11与极柱帽插接，再将电动扳手与六角棒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池极柱帽去除工装，蓄电池包括相互盖合的槽体和盖体，盖体顶面具有胶槽，胶槽底面具有供端极柱穿过的极柱孔，所述极柱孔处具有在槽体与盖体灌胶盖合密封后去除以露出端极柱的极柱帽，所述极柱帽的外形为六棱柱形，其特征在于，所述蓄电池极柱帽去除工装包括：用于套接在极柱帽外侧的套接筒，所述套接筒具有与极柱帽套接配合的内六角通孔；外形为正六棱柱的六角棒，用于在使用时与电动扳手插接；排料筒，位于套接筒与六角棒之间，所述排料筒的内腔与套接筒的内六角通孔连通，且排料筒的侧壁具有用于将去除的极柱帽排出的排出孔；所述排料筒的顶面开口设置，并在中心设有用于安装所述六角棒的安装件，排料筒的顶部位于排料筒的内腔侧壁与安装件...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭培，高银，王娟，易华东，
申请(专利权)人：天能电池集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：