桥梁减震结构以及桥梁制造技术

本申请涉及一种桥梁减震结构以及桥梁，属于桥梁建筑技术领域。本申请提出一种桥梁减震结构，包括第一壳体、第二壳体和减震组件，所述第一壳体和所述第二壳体共同围合形成内腔，减震组件设置于所述内腔的内部，所述减震组件包括两个减震单元，所述两个减震单元沿所述第一水平方向对称布置于所述内腔的内部，每个减震单元包括连杆和弹性件，弹性件被配置为在所述第一水平方向上发生弹性变形以沿所述竖直方向缓冲所述第一壳体和所述第二壳体的相互运动。本申请还提出一种桥梁，包括该桥梁减震结构。该桥梁减震结构以及桥梁能够防止雨水等杂质进入内腔，从而能够降低减震组件在使用过程中发生的腐蚀，能够长时间使用且具有较好的减震效果。震效果。震效果。

【技术实现步骤摘要】
桥梁减震结构以及桥梁


[0001]本申请涉及桥梁建筑
，具体而言，涉及一种桥梁减震结构以及桥梁。

技术介绍

[0002]桥梁包括桥墩、桥板以及减震结构，在车辆通过桥板的桥面时会产生一定的震动，而震动会通过桥面传递到桥墩，现有的减震结构设置于桥墩和桥板之间。但是，现有的减震结构是裸露在外的，减震结构在长时间的使用中容易受到外界的湿气腐蚀，导致降低了减震效果降低。

技术实现思路

[0003]为此，本申请提出一种桥梁减震机构以及桥梁，具有较好的耐腐蚀性，从而能够长时间使用且具有较好的减震效果。
[0004]本申请实施例提出一种桥梁减震结构，包括桥墩、桥面、第一壳体、第二壳体和减震组件，所述第一壳体与所述桥墩固定相连，所述第二壳体与所述桥面固定相连，所述第一壳体和所述第二壳体沿竖直方向滑动配合，所述第一壳体和所述第二壳体共同围合形成内腔，所述减震组件设置于所述内腔的内部，所述减震组件包括两个减震单元，所述两个减震单元沿所述第一水平方向对称布置于所述内腔的内部，每个减震单元包括：连杆，所述连杆包括第一端和第二端，所述第一端与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震结构，其特征在于，包括桥墩、桥面、第一壳体、第二壳体和减震组件，所述第一壳体与所述桥墩固定相连，所述第二壳体与所述桥面固定相连，所述第一壳体和所述第二壳体沿竖直方向滑动配合，所述第一壳体和所述第二壳体共同围合形成内腔，所述减震组件设置于所述内腔的内部，所述减震组件包括两个减震单元，所述两个减震单元沿第一水平方向对称布置于所述内腔的内部，每个减震单元包括：连杆，所述连杆包括第一端和第二端，所述第一端与所述第二壳体铰接，所述第二端沿所述第一水平方向与所述第一壳体滑动配合；弹性件，所述弹性件沿所述第一水平方向弹性抵接于所述第一壳体和所述连杆的所述第二端之间，所述弹性件被配置为在所述第一水平方向上发生弹性变形以沿所述竖直方向缓冲所述第一壳体和所述第二壳体的相互运动。2.根据权利要求1所述的桥梁减震结构，其特征在于，所述减震单元还包括：第一连接件，沿所述第一水平方向滑动安装于所述第一壳体；第二连接件，固定安装于所述第二壳体，所述连杆的两端分别与所述第一连接件和所述第二连接件铰接。3.根据权利要求2所述的桥梁减震结构，其特征在于，所述减震单元还包括：管套，所述管套设置于所述第一壳体，所述弹性件沿所述第一水平方向设置于所述管套的内部；伸缩杆，所述伸缩杆与所述管套沿所述第一水平方向滑动配合，所述伸缩杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔侠侠，温学桧，
申请(专利权)人：浙江数智交院科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：