本实用新型专利技术公开了一种公路工程用路面修补装置，属于灌缝机领域，一种公路工程用路面修补装置，包括支架主体、出料管和出料枪，支架主体上开凿有一对条形凹槽，一对条形凹槽内固定连接有多对矩形固定块，矩形固定块上开凿有矩形缺口，每对矩形固定块分为上下两个单体，位于上方的矩形固定块位置靠右，位于下方的矩形固定块位置靠左，位于上方的矩形固定块的矩形缺口内卡接有第一摆棍，位于下方的矩形固定块的矩形缺口内卡接有第二摆棍，第二摆棍上开凿有凸型滑槽，通过设计一种可以放置出料枪以及出料管的带有滚轮的支架，实现减轻工作人员身体负担的目的，从而达到提高工作人员工作效率的效果。率的效果。率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用路面修补装置
[0001]本技术涉及灌缝机领域，更具体地说，涉及一种公路工程用路面修补装置。
技术介绍
[0002]灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机(或热喷枪)配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备，裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见，灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容。灌缝机则是灌缝技术的核心设备。灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。
[0003]当路面出现裂缝时，维修工人就会使用灌缝机对裂缝进行填充处理，当使用灌缝机时，一般需要两个人一起，一个负责推进装料车移动，另一个则是进行填缝工作，当填缝工作人员进行填缝工作时，需要用两只手紧握出料枪，枪口对准裂缝进行填充，出料枪后连接的出料管会拖在地下，大部分工作人员也会选择扛在肩上，长时间抓握出料枪以及扛着出料管进行填缝工作会使工作人员产生劳累疲惫等不良影响，从而导致工作效率下降。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种公路工程用路面修补装置，其特征是通过设计一种可以放置出料枪以及出料管的带有滚轮的支架，实现减轻工作人员身体负担的目的，从而达到提高工作人员工作效率的效果。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种公路工程用路面修补装置，包括支架主体、出料管和出料枪，所述支架主体上开凿有一对条形凹槽，一对所述条形凹槽内固定连接有多对矩形固定块，所述矩形固定块上开凿有矩形缺口，所述每对矩形固定块分为上下两个单体，位于上方的所述矩形固定块位置靠右，位于下方所述的矩形固定块位置靠左，位于上方的所述矩形固定块的矩形缺口内卡接有第一摆棍，位于下方的所述矩形固定块的矩形缺口内卡接有第二摆棍，所述第二摆棍上开凿有凸型滑槽，所述第一摆棍上固定连接有与凸型滑槽相匹配的凸型卡块，所述凸型卡块卡接与凸型滑槽内并滑动，一对所述第二摆棍上均固定连接有连接棒，一对所述连接棒之间固定连接有固定卡环，所述第一摆棍上固定连接有小铁球，所述小铁球上固定连接有钢丝线，所述第一摆棍上固定连接有限位块，所述限位块上开凿有穿线孔，所述钢丝线穿过限位块，所述支架主体上端开凿有一对条形滑槽，一对所述条形滑槽贯穿支架主体上端，且前端开口与条形滑槽等宽，后端开口宽度小于前端开口，一对所述条形滑槽内卡接有空心拉环，所述空心拉环两端均固定连接有空心卡块，一对所述条形滑槽底端开凿有圆形通孔，所述钢丝线穿过圆形通孔进入空心拉环内，所述支架主体上开凿有圆柱通孔，所述
圆柱通孔内插接有转棒，所述转棒底端均开凿有圆形孔，所述底端圆形孔内插接有滚轮轴，所述滚轮轴两端均转动连接有滚轮，所述转棒顶端固定连接有圆形卡环，所述圆形卡环上端固定连接有过渡棒，所述过渡棒顶端固定连接有把手，通过设计一种可以放置出料枪以及出料管的带有滚轮的支架，实现减轻工作人员身体负担的目的，从而达到提高工作人员工作效率的效果。
[0009]进一步的，所述支架主体背面开凿有矩形卡槽，所述矩形卡槽底端铰链连接有支撑板，当放下支撑板时可以使支架独立站立，不需要工作人员的扶持。
[0010]进一步的，所述把手两端套接有橡胶套圈，所述橡胶套圈开凿有防滑纹，从而提高工作人员抓握把手时的舒适感，同时增加工作人员手掌与把手之间的摩擦力，使工作人员可以更牢固的抓握把手。
[0011]进一步的，所述固定卡环由两个半圆环组成，两个半圆环之间铰链连接，一个半圆环上固定连接有底座，所述底座上开凿有卡口，所述卡口内转动连接有转动卡环，另一个半圆环上固定连接有卡口，当转动转动卡环使其与卡口扣合时，可以使固定卡环卡接的更加紧固。
[0012]进一步的，所述卡口一端固定连接有软质硅胶块，当出料管直径大于固定卡环内径时，转动卡环很难与卡口扣合，软质硅胶块由于形变能力好，可以方便转动卡环与卡口扣合。
[0013]进一步的，位于最下方的所述固定卡环直径要小于上面两个固定卡环，且上面两个固定卡环直径大小相等，由于出料枪枪口部分直径小，将最下方的固定卡环内径设计偏小是为了与出料枪更好的卡接。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案通过设计一种可以放置出料枪以及出料管的带有滚轮的支架，实现减轻工作人员身体负担的目的，从而达到提高工作人员工作效率的效果。
[0017](2)支架主体背面开凿有矩形卡槽，矩形卡槽底端铰链连接有支撑板，当放下支撑板时可以使支架独立站立，不需要工作人员的扶持。
[0018](3)把手两端套接有橡胶套圈，橡胶套圈开凿有防滑纹，从而提高工作人员抓握把手时的舒适感，同时增加工作人员手掌与把手之间的摩擦力，使工作人员可以更牢固的抓握把手。
[0019](4)固定卡环由两个半圆环组成，两个半圆环之间铰链连接，一个半圆环上固定连接有底座，底座上开凿有卡口，卡口内转动连接有转动卡环，另一个半圆环上固定连接有卡口，当转动转动卡环使其与卡口扣合时，可以使固定卡环卡接的更加紧固。
[0020](5)卡口一端固定连接有软质硅胶块，当出料管直径大于固定卡环内径时，转动卡环很难与卡口扣合，软质硅胶块由于形变能力好，可以方便转动卡环与卡口扣合。
[0021](6)位于最下方的固定卡环直径要小于上面两个固定卡环，且上面两个固定卡环直径大小相等，由于出料枪枪口部分直径小，将最下方的固定卡环内径设计偏小是为了与出料枪更好的卡接。
附图说明
[0022]图1为本技术的立体图；
[0023]图2为本技术的结构A放大图；
[0024]图3为本技术的结构B放大图；
[0025]图4为本技术的第二摆棍剖面图图。
[0026]图5为本技术的部分后视图；
[0027]图6为本技术的固定卡环结构图；
[0028]图7为本技术使用时的结构示意图。
[0029]图中标号说明：
[0030]1支架主体、2转棒、3圆形卡环、4把手、5橡胶套圈、6固定卡环、601 底座、602转动卡环、603卡口、7空心拉环、8滚轮、9支撑板、10滚轮轴、 11钢丝线、12矩形固定块、13第一摆棍、131凸型卡块、132限位块、14第二摆棍、15空心卡块、16出料管、17出料枪。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用路面修补装置，包括支架主体(1)、出料管(16)和出料枪(17)，其特征在于：所述支架主体(1)上开凿有一对条形凹槽，一对所述条形凹槽内固定连接有多对矩形固定块(12)，所述矩形固定块(12)上开凿有矩形缺口，所述每对矩形固定块(12)分为上下两个单体，位于上方的所述矩形固定块(12)位置靠右，位于下方的所述矩形固定块(12)位置靠左，位于上方的所述矩形固定块(12)的矩形缺口内卡接有第一摆棍(13)，位于下方的所述矩形固定块(12)的矩形缺口内卡接有第二摆棍(14)，所述第二摆棍(14)上开凿有凸型滑槽，所述第一摆棍(13)上固定连接有与凸型滑槽相匹配的凸型卡块(131)，所述凸型卡块(131)卡接与凸型滑槽内并滑动，一对所述第二摆棍(14)上均固定连接有连接棒，一对所述连接棒之间固定连接有固定卡环(6)，所述第一摆棍(13)上固定连接有小铁球，所述小铁球上固定连接有钢丝线(11)，所述第一摆棍(13)上固定连接有限位块(132)，所述限位块(132)上开凿有穿线孔，所述钢丝线(11)穿过限位块(132)，所述支架主体(1)上端开凿有一对条形滑槽，一对所述条形滑槽贯穿支架主体(1)上端，一对所述条形滑槽内卡接有空心拉环(7)，所述空心拉环(7)两端均固定连接有空心卡块(15)，一对所述条形滑槽底端开凿有圆形通孔，所述钢丝线(11)穿过圆形通...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，袁江，张云宝，
申请(专利权)人：山西水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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