一种油缸上腔缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种油缸上腔缓冲装置，包括缸体，其特征在于所述缸体中设置有活动腔，所述活动腔中设置有活塞杆，所述缸体的两端分别设置有端盖，所述活塞杆通过活塞设置在所述活动腔中，活塞杆的端头从缸体的前端盖中伸出，所述活塞杆上还设置有油缸导向盖，所述油缸导向盖通过所述前端盖固定设置在所述油缸的端部，所述油缸导向盖向油缸内部延伸设置有缓冲环，所述缓冲环与缸体内壁之间设置有间隙。该装置主要用于拉力测试机，在测试机拉断测试体时，瞬间能够很好平衡上下腔压力差起到很好缓冲效果，减少整个测试机震动。在任意压力检测下，活塞在任意位置，都能实现缓冲，实用性强，结构简单，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸上腔缓冲装置


[0001]本技术属于液压缸
，具体是一种油缸上腔缓冲装置。

技术介绍

[0002]拉力试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发。
[0003]常见的拉力试验机中包括液压夹具，但是该夹具要么无缓冲装置，弊端在试验机拉断测试体时，下腔压力瞬间释放，且测试体在拉断前上下腔存在较大压力差，所以会造成很大冲击力，从而使整台设备震动跳动幅度颇大，同时也间接影响设备其他元件使用寿命，以及测试精度。要么在油缸回油路加装缓冲装置，也有一定效果。但是增加油路复杂性，提高了故障率，另外成本有较大上升。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单，且具有节流作用的油缸上腔缓冲装置。
[0005]所述的一种油缸上腔缓冲装置，其特征在于包括套设在活塞杆上的油缸导向盖，所述油缸导向盖通过前端盖固定设置在缸体的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸上腔缓冲装置，其特征在于包括套设在活塞杆（2）上的油缸导向盖（4），所述油缸导向盖（4）通过前端盖（3）固定设置在缸体（1）的端部，所述油缸导向盖（4）向缸体（1）内部延伸设置有缓冲环（41），所述缓冲环（41）与缸体（1）内壁之间设置有间隙（6）。2.根据权利要求1所述的油缸上腔缓冲装置，其特征在于所述缓冲环（41）一体成型设置在所述油缸导向盖（4）上。3.根据权利要求1或2所述的油缸上腔缓冲装置，其特征在于所述缸体（1）的侧壁上设置有进油孔（13）和出油孔（14），所述进油孔（13）设置在缸体（1）的尾端，出油孔（14）设置在缸体（1）的前端。4.根据权利要求3所述的油缸上腔缓冲装置，其特征在于所述出油孔（14）对应设置在所述缓冲环（41）的外侧。5.根据权利要求4所述的油缸上腔缓冲装置，其特征在于所述缓冲环（41）的端头与所述出油孔（14）的距离至少为出油孔（14）的孔径的两倍。6.根据权利要求1所述的油缸上腔缓冲装置，其特征在于所述缸体（1）中设置有活动腔（11），所述活塞杆（2）通过活塞（5）设置在活动腔（11）中...

【专利技术属性】
技术研发人员：方永飞，
申请(专利权)人：方永飞，
类型：新型
国别省市：