【技术实现步骤摘要】
一种逃生舱用伺服增压阀
[0001]本技术涉及舰艇防险救生
,更具体地,本技术涉及一种逃生舱用伺服增压阀。
技术介绍
[0002]在潜水作业艇或者水下脱险训练装置中,为了提高安全性,避免因意外造成的安全事故,通常会设置有逃生舱,以供舰艇工作人员的紧急逃生或逃生训练。
[0003]使用该类逃生舱进行脱险或脱险训练的基本方法是:首先,脱险人员进入逃生舱进行检查备便,然后向逃生舱注水、快速加压,脱险人员同步进行快速调压,当压力与外部平衡后,打开上盖,脱险人员离开逃生舱上浮出水。
[0004]上述过程是逃生或逃生训练的正常过程,但是在整个逃生过程中,尤其是注水快速加压过程中,存在脱险人员因心理紧张、操作失误或装备器材故障而导致脱险失败的情况,这时需要对逃生舱排水减压的应急处置。脱险人员处于高压的逃生舱密闭水环境中,为避免人员淹溺,通常的做法是快速排水泄压,但脱险人员在高度紧张状态下若压力下降过快,会造成肺气压伤等潜水疾病,严重时还会危及生命;若减缓逃生舱的排水速度,则人员主要面临淹溺呛水等风险,过长的减压过程有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种逃生舱用伺服增压阀,包括壳体,其特征在于,所述壳体中设置有压差检测机构以及阀门机构,所述压差检测机构连通有两根气压采样管,两根所述气压采样管分别连通至逃生舱的顶部以及置换水舱的顶部;所述压差检测机构连接至阀门机构,所述阀门机构的两端分别连通至气源管以及置换水舱的顶部。2.根据权利要求1所述的逃生舱用伺服增压阀,其特征在于,所述压差检测机构包括膜片,所述膜片将所述壳体的内腔分割为密封腔以及调压腔,所述密封腔通过所述气压采样管连通至逃生舱,所述调压腔通过另一根所述气压采样管连通至置换水舱;所述阀门机构连接所述膜片。3.根据权利要求2所述的逃生舱用伺服增压阀,其特征在于,所述壳体上设置有连接管,所述连接管连通至所述调压腔,所述阀门机构连通至所述连接管上。4.根据权利要求3所述的逃生舱用伺服增压阀,其特征在于,所述阀门机构包括调节杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘光,吴如坤,都景彬,田旭,
申请(专利权)人:中国人民解放军海军潜艇学院,
类型:新型
国别省市:
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