一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆，涉及轮毂加工技术领域，包括刀头和固定刀杆，还包括能够快速更换零部件的安装结构、防止断裂的加强结构和便于对孔位进行扩增的扩增结构，所述固定刀杆顶端的中间位置处安装有固定槽，且安装结构安装于固定槽的两侧，所述固定刀杆底端的中间位置处安装有刀头，且加强结构安装于刀头的内部，所述扩增结构安装于加强结构外部两侧的下端。本实用新型专利技术通过安装有定位槽和凸块，利用螺纹杆转动并推动活动板，活动板向上移动，同时减少固定槽与加工头之间的距离，直至定位块和定位槽之间相互卡合，通过设置有凸块能够增加活动板与固定槽之间的摩擦力，避免出现活动板松动的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆


[0001]本技术涉及轮毂加工
，具体为一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆。

技术介绍

[0002]在进行轮毂轴承的小直径盲孔加工时，需要在金属零件上加工盲孔，而进行打孔时，一般是先进行初步的定位孔，再根据精加工的需求对孔位进行扩增或再加工成通孔，在进行精加工时需要将工件进行拆卸再移动至另一台机器上进行精加工，造成工件位置偏移，同时传统的刀头在使用时出现磨损不便于更换，造成使用时灵活性较低。经过检索，中国专利授权公告号CN 206009880 U，公告日2017年0.月15日，公开了一种数控车刀刀杆，文中提出“包括刀杆本体，刀杆本体前端为刀片安装端，后端为刀杆安装部，刀杆安装部为方形，刀片安装端为圆柱形，刀片安装端端部设置有刀片安装用螺纹盲孔A，螺纹盲孔A沿刀片安装端轴向延伸，刀片安装端上部设置有沿其径向延伸的安装刀片用的螺纹盲孔B，刀片安装端上螺纹盲孔B处的直径大于螺纹盲孔A处的直径”无法快速安装，造成刀头出现磨损时无法迅速更换，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆，包括刀头（4）和固定刀杆（11），其特征在于：还包括能够快速更换零部件的安装结构、防止断裂的加强结构（5）和便于对孔位进行扩增的扩增结构（14）；所述固定刀杆（11）顶端的中间位置处安装有固定槽（10），且安装结构安装于固定槽（10）的两侧；所述固定刀杆（11）底端的中间位置处安装有刀头（4），且加强结构（5）安装于刀头（4）的内部；所述扩增结构（14）安装于加强结构（5）外部两侧的下端。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆，其特征在于：所述安装结构包括排气盒（8），所述排气盒（8）设置于固定槽（10）的外侧，且排气盒（8）底端的中间位置处设置有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）顶端的排气盒（8）内部滑动连接有活动板（6），所述排气盒（8）底端的中间位置处开设有与螺纹杆（3）相匹配的通槽（12）。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆，其特征在于：所述加强结构（5）包括安装槽（501）、加强筋（502）、支撑块（503）和固定盒（504），所述固定盒（504）安装于刀头（4）内部的两侧，且固定盒（504）的内部等间距安装有安装槽（501），所述安装槽（501）内部的两端均安装有加强筋（502），且加强筋（502）之间的一端安装有支撑块（503）。4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承小直径盲孔加工车刀杆，其特征在于：所述活动板（6）顶端的两端等间距设置有凸块（13），且凸块（13）关...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琢儒，
申请(专利权)人：海宁市上通轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：