一种降噪防硬接触的叉车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪防硬接触的叉车车架，涉及到叉车车架领域，包括底座，所述底座的前后两侧均固定连接有支架，两个所述支架的右侧共同固定连接有固定架，所述固定架的右侧滑动设置有两个叉板，所述固定架内开设有第一凹槽，且第一凹槽内设置有缓冲降噪组件。本实用新型专利技术能够有效的减小叉板与货物之间相互碰撞所产生的噪音，提高了周边的工作环境。提高了周边的工作环境。提高了周边的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪防硬接触的叉车车架


[0001]本技术涉及叉车车架领域，特别涉及一种降噪防硬接触的叉车车架。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为内燃叉车、电动叉车和仓储叉车三类，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂和仓库等国民经济中的各个部门。
[0003]叉车车架是叉车用于装载货物所使用到的放置架，现有技术中在通过使用叉车车架对货物进行运输时，因叉车车架上的轮子是直接与地面接触的，当地面不够平整时，叉车车架容易带动其上的货物产生震动，因货物与叉车车架之间是硬性接触的，当货物产生震动时会与叉车车架之间相互碰撞，从而导致叉车车架容易产生噪音，会对操作人员造成影响。
[0004]因此，专利技术一种降噪防硬接触的叉车车架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种降噪防硬接触的叉车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪防硬接触的叉车车架，包括底座(1)，所述底座(1)的前后两侧均固定连接有支架(2)，两个所述支架(2)的右侧共同固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的右侧滑动设置有两个叉板(4)，其特征在于：所述固定架(3)内开设有第一凹槽，且第一凹槽内设置有缓冲降噪组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种降噪防硬接触的叉车车架，其特征在于：所述缓冲降噪组件(5)包括与第一凹槽内壁固定连接的滑杆(51)，所述滑杆(51)的外壁滑动设置有滑筒(52)，所述滑筒(52)的底部固定连接有第一缓冲弹簧(53)，所述第一缓冲弹簧(53)的底部与第一凹槽的底部固定连接，所述第一缓冲弹簧(53)位于滑杆(51)的外壁，所述滑筒(52)的右侧固定连接有连接杆(54)，所述连接杆(54)的右侧与叉板(4)的左侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种降噪防硬接触的叉车车架，其特征在于：所述叉板(4)的顶部固定连接有多个均匀分布的第二缓冲弹簧(6)，多个所述第二缓冲弹簧(6)的顶部共同固定连接有放置板(7)。4.根据权利要求3所述的一种降噪防硬接触的叉车车架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠力，
申请(专利权)人：杭州新诚佳通讯设备有限公司，
类型：新型
国别省市：