一种轨道交通轨道加工用测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通轨道加工用测量装置，包括横梁、连接机构、调节机构和防护机构，所述连接机构设置在横梁上，所述调节机构设置在横梁的顶部，所述防护机构设置在调节机构上，所述连接机构包括安装板和测量器本体。本实用新型专利技术通过固定壳、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、连接块、安装块、顶板和显示屏本体的相互配合，从而可以根据使用者的身高调节显示屏的高度，调节过程简单方便，提高了适用性，通过横板、防护框、固定块、卡块、卡槽、稳固块、滚动轴承、固定轴和限位板的相互配合，从而方便对显示屏进行防护，避免因外界的环境较差或者阳光较为刺眼时使用者无法看清显示屏上的内容，从而避免影响其测量结果。从而避免影响其测量结果。从而避免影响其测量结果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通轨道加工用测量装置


[0001]本技术涉及轨道交通轨道加工
，具体为一种轨道交通轨道加工用测量装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道的轨距、水平度、坐标等参数是轨道工程质量状况最基本的评价指标，其反映了轨道的质量，便于对轨道及时修正，所以通常需要用到轨道几何状态测量仪对其进行测量（轨检小车），测量装置上通常需要设置显示器从而方便观察参数，但是常见测量装置上的显示器不能根据使用者的身高进行调节，从而大大降低了适用性，同时当外界的环境较差时或者阳光较为刺眼时，都会影响到使用者对显示器的观察，从而大大影响其测量结果，给使用者带来极大的不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轨道交通轨道加工用测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
>[0004]为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通轨道加工用测量装置，包括横梁（1）、连接机构（2）、调节机构（3）和防护机构（4），其特征在于：所述连接机构（2）设置在横梁（1）上，所述调节机构（3）设置在横梁（1）的顶部，所述防护机构（4）设置在调节机构（3）上；所述连接机构（2）包括安装板（21）和测量器本体（22），所述安装板（21）的数量为两个且分别安装在横梁（1）的左右两侧，所述安装板（21）底部的前后两侧均安装有行走轮（23），所述测量器本体（22）安装在横梁（1）顶部的右侧；所述调节机构（3）包括固定壳（31）和安装块（36），所述固定壳（31）安装在横梁（1）的顶部，所述固定壳（31）内壁的底部安装有伺服电机（32），所述伺服电机（32）输出轴的顶端安装有螺纹杆（33），所述螺纹杆（33）的表面螺纹连接有螺纹块（34），所述螺纹块（34）顶部的左右两侧均安装有连接块（35），所述连接块（35）的顶部贯穿固定壳（31）且延伸至其外部，两个连接块（35）的顶部与安装块（36）的底部固定连接，所述安装块（36）的顶部安装有顶板（37），所述顶板（37）的顶部设置有显示屏本体（38）；所述防护机构（4）包括横板（41），所述横板（41）的数量为两个且分别安装在安装块（36）的左右两侧，两个横板（41）的顶部设置有防护框（42），所述防护框（42）内壁左右两侧的底部均安装有固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞生，张右辰，
申请(专利权)人：江苏皓特节能系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：